Supprimer le contacteur d'embrayage pour le démarrage

[Flo26]

Bonjour à tous,

Je cherche à supprimer le contacteur du levier d'embrayage pour pouvoir démarrer sans avoir besoin de débrayer.
J'ai fait une recherche sur le forum mais j'ai pas trouvé.
Est-ce que quelqu'un a une solution ?
J'ai bien regardé le schéma électrique du SV (http://www.forum-sv650.com/e107_files/p ... t_n131.jpg) mais j'ai pas réussi à comprendre le fonctionnement, il manque des infos sur le contacteur.

Merci d'avance !
Florent

[GuilhemS]

Ne te prends pas la tête à tout vouloir supprimer.
Tu prends un morceau de fil de fer, tu débranches la cosse sous le levier d'embrayage, et tu met ton fils de fer dans cette cosse, qui relis les deux partie en métal.
Tu rebranche, et tu démarre sans toucher ton levier.

[micklkl]

Ou un mini fusible, je crois que ca passe

[GuilhemS]

L'avantage du fils de fer, c'est que tu peux tout rebrancher après

[micklkl]

Bah le mini fusible s'enlève!

[Rom]

Ne te prends pas la tête à tout vouloir supprimer.
Tu prends un morceau de fil de fer, tu débranches la cosse sous le levier d'embrayage, et tu met ton fils de fer dans cette cosse, qui relis les deux partie en métal.
Tu rebranche, et tu démarre sans toucher ton levier.

C'est ce que j'ai fait hier, elle ne voulait plus démarrer, et j'avais remarqué, que de temps en temps, il fallait que je relache un peu la poignée, mais hier plus rien. Un trombone en métal a bien fait l'affaire, j'était suffisamment en retard pour aller au taf

[Titeuf]

Pour une solution fiable, il vaudrait mieux :
- soit souder de petites cosses males (largeur 5 mm de mémoire) sur un simple fil : on pourra mettre ce montage à la place du contacteur d'embrayage
- soit souder un porte-fusible sur les fils du contacteur : en mettant un fusible (genre 2 A), on se passe du contacteur
Dans tous les cas, il est facile de revenir à la config d'origine.

[Flo26]

Merci pour les infos. J'essaye de faire ça ce soir !

[SV6.5]

Moi j'aime bien le contacteur d'embrayage, ca m'a évité de faire2/3 connerie

[Flo26]

Finalement pas eu le temps ce soir, j'essaye ca dans la semaine mais effectivement la modif a l'air simple =)

[Sharter]

N'importe quel bout de fer collé dans la cosse et ça démarre tout seul, pas de soucis

Par contre perso ça fait merdouiller l'injection, le moteur se coupe quand je débraye sans aucune raison

[Flo26]

N'importe quel bout de fer collé dans la cosse et ça démarre tout seul, pas de soucis

Par contre perso ça fait merdouiller l'injection, le moteur se coupe quand je débraye sans aucune raison

C'est une blague ?

[Sharter]

Nan nan

M'a fallut quelques temps pour trouver la panne...
Je l'avais shunté pour que ce soit plus simple lors d'une manip et j'y pensait plus.
D'autres l'ont fait sans jamais avoir de soucis (turt par exemple), ptete une modif dans le cdi depuis les K7 (vu le nombre de changements sur ce millésime ça m'étonnerait pas).

[Flo26]

Je testerais pour voir, si ça merdouille je rebrancherai

[Mini Jim]

Sur ma meule l'interrupteur est retiré du levier d'embrayage. Donc il pend, mais il est toujours sur ON. Sauf quand je la gare dans des endroits craignos, je le mets sur off, ça fait un antivol de plus