faux contact sécurité levier d'embrayage sv 650 2001 [Résolu]

[vin133]

Bonjour,
J'ai récupéré la SV650 de la gamine pour la ramener chez les beaux-parents. J'avais prévu de faire le trajet Ardèche-Bordeaux pour la rapatrier à la maison mais le bouton de démarreur est un peu capricieux. Le gendre m'avait prévenu. Hier arrivé à bon port après un trajet de 20 km, je coupe la moto. Le beau père vient faire le tour pour la voir et je tente de redémarrer. Pas moyen. Après une attente de quelques minutes elle démarre. A froid c'est pareil un peu capricieuse ce matin. J'ai démonté le commodo pour inspection et un léger coup de papier verre très fin sur les deux contacteurs sous la commande. J'ai passé en revu ce matin rapidement les 22 pages pour ne pas y passer 3 jours . D'après les retours je pense que le souci se trouve plus bas. J'ai trouvé la RMT et identifié le circuit (pages 10 et 11) mais je souhaite situer tous les éléments de démarrage sur la moto. Je pense qu'elle va rester chez les beaux-parents et la rapatrier sur la remorque la prochaine fois. Je ne me vois pas me retrouver sur la route lors des pleins d'essence et poses sans pouvoir redémarrer. Je préfère ne pas prendre de risques que toute la famille reste en plan d'autant plus que les températures vont être très chaudes pour le trajet du retour.
Aussi, j'ai fais quelques photos et une petite vidéo sera plus parlante. A vos âmes charitables.
Bonnes vacances.

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[Bricomy]

Salut, le faux contact ne viendrait pas de ta sécurité d'embrayage ?

[vin133]

Bonjour,
C'est à dire, celui sous le levier d'embrayage ? Si c'est celui-ci j'ai également passé un coup de papier fein sur les deux contacteurs.
Je vais suivre cette piste : viewtopic.php?p=1987600&hilit=S%C3%A9cu ... e#p1987600

[brok]

Le beau père vient faire le tour pour la voir et je tente de redémarrer. Pas moyen

Le démarreur se lance ou pas ?
si non, c'est probablement un problème sur une des sécurité.
C'est celle au levier d'embrayage qui pose généralement souci. Mais il y aussi le contacteur de béquille et le coupe circuit qui peuvent merder avec le temps...
essaye ça , ou la shunter.

celui d'embrayage m'a posé qqs soucis l'été dernier : difficile de trouver le contact, bouger le levier dans tous les sens ...

Tu as toujours la possibilité de démarrer à la poussette.

Attention, il est normal de ne pas pouvoir lancer le démarreur si la béquille est sorti et que la boite n'est pas au neutre.

[vin133]

Salut,
Merci pour vos retours,
Non les voyants allumés, le démarreur ne se lance pas. Comme si le bouton du coupe circuit était activé. La béquille est sortie, boîte sur le neutre et voyant allumé.
En dernier recours oui la poussette.

Edit : j'ai ouvert le commodo gauche et titillé les deux files noir/jaune et bouger le levier d'embrayage sur le cours jeu haut/bas. Par moment ça démarre du premier coup plusieurs fois d'affilée puis il faut recommencer. A première vu ça semble bien être la sécurité embrayage. Si je démonte l'intérieur du commodo pour accéder aux filles histoire de voir si il y aurait pas un file limite dessouder, il n'y a pas un ressort qui risque de me sauter à la tronche et galérer pour le remettre ?

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En dessous le commodo il y a une vis avec un ressort, ça sert à quoi

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Put..n il fait une chaleur ici je viens de perdre 5 litres

[Bricomy]

Avant toute réparation, HYDRATATION !
Shunt le contact avec un bout de fil

[vin133]

Avant toute réparation, HYDRATATION !
Shunt le contact avec un bout de fil

J'ais shunte et mis une dizaine de coup de démarreur, elle démarre du premier coup à chaque fois.

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Bravo champion je vais m'hydrater de ce pas pour m'hydrater j'ai ce qu'il faut prost

Du coup je peux démonter et remplacer le connecteur au bout du levier pour le commander chez Suzuki et le remplacer

Edit : je ne vois pas le contacteur de sécurité d'embrayage.
https://www.pieces-suz.com/parts/img_big
Je verrai directement pour le commander chez Suzuki.

Encore merci à tous pour votre réactivité et votre entre-aide

[brok]

Pas sûr que ca se détaille... moi je l'ai ponté. Ça sert pas à grand chose cette sécurité.

En dessous le commodo il y a une vis avec un ressort, ça sert à quoi

C'est pour régler la friction sur le levier de starter. Sans ca, le levier revient en position.

[vin133]

Pas sûr que ca se détaille... moi je l'ai ponté. Ça sert pas à grand chose cette sécurité.

Je verrai sinon je ferai de même.

En dessous le commodo il y a une vis avec un ressort, ça sert à quoi

C'est pour régler la friction sur le levier de starter. Sans ca, le levier revient en position.
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Ok, je le trouve un peu dur. Je vais le régler et mettre un peu d'huile de vaseline dans la gène tout comme pour le câble d'embrayage et de frein comme je le fais de temps en temps pour mes bécanes.

J'ai retiré le cache latéral gauche pour remonter le faisceau, il y a rien là-dessus c'est pas une Pan Européan .
Les connecteurs sont propres et aucune trace d'oxydation. Elle semble saine cette petite SV.
Et c'est bien sympa à piloter
Ca change de mes pachydermes

Au plaisir de vous croiser pour boire un coup ensemble ✌