Il était une fois Suzette SV650-SV1000

http://www.leboncoin.fr/motos/218830021.htm?ca=12_s
C'est pas pour l'annonce mais pour les photos...
Si quelqu'un peut les mettre, moi je suis avec mon Iphone la...

Aucun souci. même le CDI du 1000 monte mais j'ai pas essayé de rouler avec.

J&B a écrit :Bah ça dépend du papa et de la maman donc...

Ca dépend surtout de la région ou l'on est...

J&B a écrit :Vous m'interessez les mecs

aucun problème de comptabilité des CDI ??

Comme papa (ou tonton pour certains) dans maman!!!

Alors alors je me REexplique... J'ai eu l'occasion d'essayer un SVS K3, un SVN K4, un SVN K5. A L'ARRET et au POINT MORT , qu'en j'accèlère, je trouve que le K5 répond mieux que le K3 et le K4... J'ai un CDI de K5 dans le garage alors je le mets sur mon K3, et la surprise ça marche mieux. Sur route,...

Chauffer avec un sèche cheveux ça marche bien. Sinon le coca cola ou le gazole dégrippe vraiment bien. Laisser agir 24h. Le WD40 c'est bien mais un peu mignon. Et enfin avec une clé a choc l'écrou vient sur. Dernière solution, le percer avec un foret de 3mm pour l'affaiblir (j'ai eu toutes sortes de...

sebi boulet a écrit :tu habite prêt d'ou ?
j'ai un compteur de sv650s k3 en parfaite état si jamais tu veux tester ou si jamais Axeleil à vendu le sien

Bien que compatibles, les compteurs K3 et K4 sont différents des autres années...

Slt,
essayes avec un autre levier déja tu verras si le problème persiste.
Un moment j'ai mis un levier qui était tordu et moi c'était encore puisque la moto frénait toute seule (une fois je suis passé de 130km/h sur la 4 file du périf' à 0 en quelques mètres ça fait tout drôle!!!!).

Voici mes carénages Suz' "adaptables" avec les fixations que j'ai crées : Le sabot : A droite http://img802.imageshack.us/img802/5541/photo008x.jpg A gauche http://img546.imageshack.us/img546/3268/photo007l.jpg Devant http://img84.imageshack.us/img84/5985/img1112wq.jpg Au niveau des entrée...

Le mec vend un compteur pour 650 et 1000, mais il était monté sur quoi avant? Sachant que extérieurement parlant ce sont exactement les mêmes. Si c'était sur un 650 après K5 c'est bon Si c'était sur un 650 K3-K4 c'est bon aussi mais tu aura la roue crantée de l'entraineur (dans l'axe de roue avant)...

Compteur mort ça me semble bien bizarre...
Tu as débranché ton compteur, démarré la moto?
Regardes ce que ca donne.
Essaye ton compteur sur un autre SV.
Sinon je vends un compteur pour 650 K5...
Mais je pense vraiment pas qu'il soit mort...

Et apres tu me donnes ta pompe de 2004!!!
Huhu. Si elle est a vendre tu me diras à combien.

Et au point mort elle monte bien dans les tours?

Slt les amis, petit retour d'expérience : Dans ma jeune carrière de motard j'ai déja eu la chance de cotoyer pas mal de SV 650 ou 1000 mais toujours des injections. Et je me suis rendu compte que les 650 K5 montaient mieux dans les tours à bas régime que les modèles antérieurs. Alors qu'à cela ne ti...

Achete un 1000.....