Il était une fois Suzette SV650-SV1000

De mémoire, il y a bien un vieux gex qui est compatible, j'avais enregistré la photo sous "gsxr 1100 86 87 88 verrin de direction 41mm" a vérifier ;) . http://img808.imageshack.us/img808/330/gsxr1100868788verrinded.jpg Ouep c'est celui la. Il ya aussi les vérins qui courrent le long du ca...

NoNo75 a écrit :avec quelqu'un qui connait un minimum tu apprendras enormément

Merci mon ptit bouchon mais tu sais que j'aime pas trop trop être sous les feux de la rampe... Et comme l'élève dépassera le maître... Voles mon petit

Voici un k4 http://img687.imageshack.us/img687/1641/img1099je.jpg Et voici celui du SV après modif... http://img651.imageshack.us/img651/2310/img0903zl.th.jpg Pas la peine de vous faire des flèches des ronds ou autre, on voit très bien que le support de la biellette n'est pas axé pareil. ALORS J'EXI...

Il y a une photo où on voit le support de biellette ? :gene: Nop mais le BO de gsxr que j'ai découpé c'est le cas... C'est pas exactement le même modèle donc c'est pour ça que je demande confirmation. La longueur de ce même support est plus grande de quelques millimètres aussi je crois. Ca c'est pa...

Non c'est pas pour le centre de gravité mais simplement parce qu'il a soudé un renfort de gex et que l'étrier d'origine ne passe plus, donc montage d'un étrier de gex qui se monte par le dessous, comme zzr37 à fait sur son projet :cote: C'est le bras complet d'un gex ;) . Merci pour les explication...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
L'idéal serait ça mais je suis pas sur du diamètre.
Chez mes parents un support d'un vieux Gex avec la fourche pas inversée je regarderai le diamètre.
Mais je sens que je vais le faire aussi juste pour voir la différence...

C'est vraiment sympa comme modif. Je mettrais une double observation si je peux me permettre : Pour le support coté tube de fourche, il en existe des tout faits, ou alors j'aurai pris un demi guidon que j'aurai modifié et coté arraignée, j'aurai fait le "U" un peu plus profond pour le fair...

Pour l'amorto, si on considère qu'un amorto de zx10r monte sur un 650, et monte aussi sur un 1000 (c'est ce que j'ai fait), alors on peut supposer qu'ils peuvent monter l'un sur l'autre moto.
Toutefois, il faut faire attention à la bonbonne pour les SV équipé de boite à outils...

turt a écrit :Peu probable mais à vérifier :
- ressorts de fourche ? (peu probable : fourche en 41 mm de diamètre sur les 650, en 43 sur les 1000)

Je voudrais pas dire de connerie mais c'est 46mm je crois...

Alors aprés 2,3 recherches c'est toujours ricambi weiss qui fait les meilleurs prix, par contre faut prévoir peinture et faire les fixations soit même, ( visserie et plat d'alu sa le fait): Pour les carénages il ne met que pour le 1000, je sais pas si sa le fait sur un 650 mais y'a bien quelqu'un q...

Bravo
C'est nickel. Le mien traine un peu mais d'ici 1 mois ça devrait être bon avec la peinture!!!
Encore bien joué

Putain ya de la concurrence!!!!
Lol
J'aime beaucoup le carter du PSB!!!
Ca sent le copitage...

Le faisceau ça semble bon. Je t'ai envoyé des photos.
De toute façon tu verras bien en mettant les éléments tu retrouves la "logique" de passage du faisceau. J'ai du m'y reprendre à 2-3 fois avant de le passer nickel nickel.
Bonne continuation...

J'ai un souci avec mes roulements de biellette. L'axe qui va dedans est monté hyper serré. Tu peux me dire si toi c'est assez libre? Si tu peux l'enlever facilement et le remettre a la main?
Merci

Tu les as achetés les nouveaux roulements? Moi j'ai reçu les miens aujourd'hui je les monte demain. Bientôt mon BO dans cadre!!! non, j'ai acheté un bras d'occas pour récupéré le roulement et l'entretoise qui se trouve au niveau de la fixation de la bielette d'amortisseur . Ok cool. T'as réussi à l...