Il était une fois Suzette SV650-SV1000

rhoooooooooooooo !!!!!!!!!!!!!!!

ma femme va pas vouloir a coup sur

Greg49 a écrit :Et le cul du SV, il est oû ?

vendu !!!
et la miss qui me la acheté est vraiment love des sv surtout des model 2003 et plus !
elle en prendra soins ! sinon je lui pete les bras :p

voila mes nouvelles petites fesses

r1 2004


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et celle que j'avais juste avant

r6 2002


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salut a tous ,

a toute hazard personne n'aurais les reglage des vis de richesse d'origine du r6 2001 ??
ou me dire ou je peut les trouvers je galere un peut a les trouver
meme sur le manuel technique ( telecharger sur le net ) je ne trouve pas les reglages d'origine

merci a vous

Salut a tous, je viens de voir page 33 que vous parliez de réduire la taille de vos devil et j aimerai bien le faire aussi, si je comprend bien il y a un tube extérieur et un tube intérieur troué dans lequel il y a la laine de roche? Pourquoi faut il changer la laine de roche? Et une scie a métaux ...

Si c'est une grosse baisse jus ... Ma fois essai de voir l'allumage, statot rotor! en fait ca me fait comme si tu demarre d'un feu rouge ou d'un rond point en 2 eme , par contre en parlent avec un pote que je n'avais pas souler avant avec se probleme il ma dit ( sans vraiment avoir d'opignon dessus...

Battoux a écrit :Un ami a eu un probleme identique sur barbu, trou a bas regime et une moto qui broute... c'etait le filtre a essence.

P**TIN j'espere que ta raison je vous dirais ca bientot quand je le ferais

bonjour a tous , question : est ce que mon probleme peu venir d'un cylindre hs ?? je ne connait pas les symptomes d'un cylindre en moins merci de vos reponse Hum... J'ai déjà roulé avec une patte en moins et c'est permanent comme "effet", ça ne dépend de rien (t°C ou autre)... Dans tous l...

bonjour a tous , alors je viens donner des nouvelles de tout se qui a été fait sur la moto depuis la derniere fois que je me suis connecter sur le forum : revision des 40 000 km : filtre a aire = fait filtre a huile = fait filtre a essence = a faire ( j'ai pas acheter le bon ) vidange nettoyage des ...

http://mk1.ti1ca.com/blwh8s49.jpg Le TPS c'est ce boitier en noir qu'il faut regler si tu as une injection... :) c'est un carbu :-| les r6 de 1998 a 2002 sont a carbu les injections sont a partir de 2003 ! donc pour le TPS je v quand meme demander si j'en ai un et ou il est et bien sur comment le r...

ok je regarde et je vous tien au courant .

par contre se ne seras pas avant la semaine prochaine pour des raisons de santé .

merci je vais regarder ca dés que possible !!! perso ca me ferais super chier d'avoir un piston en moins surtout que ca fait pas longtemps que je l'ai !! c'est quoi un reglage TPS ?? en ecoutant de plus pret le ralentie de la moto tt a l'heure je me suis apercu qu'il etait un peut trop bas ( entre 1...

oui je suis deja au courant pour les cylindres par contre question con j'ai fait une synchro et c'est bien regler donc pour la compression ou pour le cylindre hs ca aurai pu se voir a se moment la ?? pour mon frere il pas trop de temps a me consacrer il a l'atelier qui a cramer ( criminel ) + les in...

oui pardon !! alors en fait les trou arrive a partir de 78 ° avant rien , la becanne a environ 38 000 km et comme je l'ai dit plein de chose on etait verifier , pour se qui est du ralenti je c pas trop il me parait deja bizzard ( comme si il faisait des vagues mais rien de gros c'est tres leger ) qu...

salut a tous , voila , je me suis acheter un r6 2001 ( oui je sais c'est pas une suzette ) et j'ai un petit soucis avec , rien de grave mais quand meme bien chiant je vous explique le probleme : j'ai un trou a chaud a environ 78 ° , quand je m'arrete a un feu rouge ou un rond point , pour repartir c...