Il était une fois Suzette SV650-SV1000

je crois que vais rester comme ça .
l ancien propriétaire m'avais dit qu'il avait déjà rouler sur piste.

je suis déjà en 16 ,je viens de regarder et 42 pour la couronne

je voulais passer en -1 psb et +2 couronnes

je vais rouler à lurcy .
j'ai une démultiplication d'origine ,c'est pas le top déjà sur la route.
je roule fin aout 2 jours .( 8x20min)

je ne suis pas une tête brulée .je vais rouler dans esprit assez tranquille .

je compte faire une sortie piste ,ma première .
avec mon aprilia rsv 2002,j'aimerai avoir des conseils.
normalement fin aout sur 2 jours 4x 20min .
je roule de façon calme sur la route.
ma machine est bien réglé niveau suspension.

+1 falco

chez aprilia je trouve que c'est très raisonnable et pour infos le moteur rotax est du béton armé.
moi ,je passerai sans hésiter sur la daytona peut être plus la street .la position est très extrême sur la daytona

c'est vrai que la suspension avant d'origine ,c'est vraiment très merdique même en usage normale.

moi j'ai eu un modele 1999 version s et il n'avait pas précontrainte.

il n y a pas reglages sur la fourche du sv

je confirme pour le changement de pneu passe en 120/70 ,je l'avais sur mon sv et ça change les choses