Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Donc c est bien vrai ce qu ils disent aux fiches: contrôler le kit chaine, c'est dans les fiches aussi :mrgreen: Et spéciale dédicace à rOminOu, il faut aussi regarder si il reste de la garniture sur les plaquettes de freins, sur toutes les plaquettes , pas une sur deux ! Bon de retour de déplaceme...

Merci pour vos réponses... C est super instructif. Je suis passe voir un copain mécano qui m a limite insulte quand il a vu ma chaine..... Il m a juste demande si j avais envie de la perdre en roulant. :( :( :( Sa première préconisation est de changer d urgence le kit chaine car d après lui 90% de c...

Alors ça tombe bien parce qu'il m'arrive la même chose, en moins franc à priori. Même sensation de roue libre juste après un rétrogradage, mais ça dure une fraction de seconde, même pas le temps de parcourir 1m. Ne sachant pas d'où ça peut venir (mon embrayage patine jamais quand j'ouvre en grand) ...

Alors pas de gros clack ni défait lié a la chaine...... C est penible, je viens de faire 40 km et c est vraiment une sensation desagreable. en fait on a l impression que la boite n est plus en prise pendant une seconde. aucun bruit quand la moto se met en roue libre ni quand le frein moteur reprend....

wam a écrit :Je pense pas non.
Pour vérifier ton embrayage: tu te mets en 5 ou 6 a mi régime max, et tu ouvres en grand. Si le compte tour monte et descend, c'est que ton embrayage cire et donc qu'il est secoué

J ai deja essayé et pas de souci.... Bon ben je me retrouve a la case départ. ....

Bonjour à toutes et tous, J'ai un petit souci avec ma SV que j'impute à mon embrayage mes j aurai besoin de confirmer avec vos avis éclairés. Quand je me trouve en décélération après une bonne montée en régime, le frein moteur n est pas constant. Par moment il disparait sur quelques mètres (impressi...