Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci pour ton retour, c'est intéressant. :super: Le mec répond un peu à côté de ta question mais bon :hehe: Du coup, comment se passe l'éventuel adaptation du X-type sur un injection ? Des personnes ayant déjà fait ça ? Ça ne dure que quelques dixièmes de secondes mais sur Youtube on voit bien qu'i...

Mivv GP Titane, déchicané, mais je pense remettre la chicane de temps à autre, déjà pour mes oreilles à forçe ( ), et aussi pour éviter de faire chier le monde un peu trop tard le soir en rentrant chez moi. Pour les MIBs, je coupe les gaz et met la plus haute vitesse possible

Si j'ai bien saisi le truc, le shift light serait en fait la vitesse qui clignote, comme sur cette vidéo (à 1'15) :

Madchicken a écrit :Z'êtes sur que le shift light, c'est pas plutot l'avertisseur de régime qui dit qu'il faut changer de rapport?

Oui oui c'est ça, et le high speed warning pour rester sage
C'est 2 choses distinctes, je me suis peut-être mal exprimé.

Après avoir lu les 14 pages du topic, je suis un peu inquiet... :0 j'ai pas vu de photo sur une S à carbu et l'alimentation que se soit sur la batterie ou après contact,je sais pas faire du tout! j'ai jamais démonté une vis sur ma Suzie. Je sais pas faire non plus, mais c'est l'occasion d'apprendre...

Avec meubhat, clemsv et toi, ça fait déjà 3 victimes potentielles :oups: J'vais vous travailler :hehe: Je suis une victime consentante :mrgreen: Sachant qu'on peut aussi s'arranger sur les frais de ports : j'ai vu que tu étais de la région lyonnaise, mon pote de Kawette aussi, possibilité de se ren...

Avec meubhat, clemsv et toi, ça fait déjà 3 victimes potentielles :oups: J'vais vous travailler :hehe: Sachant qu'on peut aussi s'arranger sur les frais de ports : j'ai vu que tu étais de la région lyonnaise, mon pote de Kawette aussi, possibilité de se rencontrer si ça te tente :perv: Je fais le po...

Hello :hello: cependant je me pose 3 questions, peut etre pourrait vous m'aider? - comment et ou brancher IRE - ou passe le cable - comment et ou fixer l'IRE sur le tableau de bord Le tuto que vient de poster Seb3842 répond è toutes tes questions je pense. À voir s'il y a des différences de branchem...

Cool :super: On est maintenant à 10 commandes, les prix baissent un peu :) UPDATE : 5 commandes pour Binano 5 commandes pour Kawette Prix actuels : GIPro TRE ............. 107,10 €uros GIPro XType ........... 81,00 €uros GIPro DS Series ....... 98,10 €uros Par contre si je dis pas de connerie tu doi...

Bon choix ! (si tu le reçois )

Encore 11 commandes même :ghee: Comme sa encore moins chères pour tout le monde ^^ Par contre je me demande si sa fait vraiment un différence avec le TRE ? :-/ C'est sûr que ça serait mieux pour tout le monde :) Concernant le TRE, quelques avis/infos glanés sur le fofo -> http://www.binano.fr/viewt...

Pas de souci ;) En fait peu m'importe le modèle que vous prenez, je vous enverrai un code via MP pour que vous fassiez la commande de votre côté. UPDATE : 4 commandes pour Binano 5 commandes pour Kawette Prix actuels : GIPro TRE ............. 109,48 €uros GIPro XType ........... 82,80 €uros GIPro DS...

Autant certaines de ta 1ère série passaient plutôt bien, comme la 1ère noire et la bordeaux (même si je ne ferais jamais ça sur la mienne), autant le style à la "Boucle arrière qui me fait un dossier", je trouve ça ignoble ...

Salut :hello: Si je ne m'abuse, ton lien n'est pas moins cher sur le prix final. Par exemple, pour un GIPro Xtype, le prix sera de : Prix Furiagear : ........................................... 90,00 €uros -> ton lien est effectivement moins cher d'1€. Prix Furiagear-Kawette/Binano -10 produits : .....

Cool, un Normand (Je suis originaire d'Evreux, tu roules par où pour trouver des virages ? )

UPDATE :
2 commandes pour Binano
5 commandes pour Kawette.

Personne d'autre de tenté ?