Il était une fois Suzette SV650-SV1000

J'exagère pas ! 3 x sv à 3000€ = 9000€ le prix du street R!

C'était ça le sens de ma phrase! Et que le sv est joli et bénéficié d'un bon agrément moteur!

Mais bon quand on aime on ne compte pas!

Ca y est elle est partie aujourd'hui! Un petit pincement au coeur quand je l'ai vu partir, je me suis dit, mais en fait elle a de la gueule! j'ai l'équivalent de 3 SV en achetant la Street R!

Oui j'imagine, mais pour une moto de ce prix, 200€ de transports ça fait vite 7% du prix total, lol! J'ai rien de bien sérieux de toute façon, les gens la comparent souvent avec d'autres beaucoup moins bien entretenue ou plus ancienne... Affaire à suivre... Je me fais pas de soucis la street a l'air...

Je l'ai mise hier à 2990€ j'ai eu des appels, affaire à suivre (les gars habitaient loin)...

Oui ça devrait, mais c'est quand même mou... Après il suffit que d'un acheteur... Je vais changer l'annonce et ces erreurs..

Salut à tous,
Je suis en train de craquer pour acheter une Street Triple neuve (mon rêve), du coup je dois vendre suzette...

Voici le lien de l'annonce:

http://www.leboncoin.fr/motos/655558557.htm?ca=16_s

A combien évaluez vous le prix de vente réel de ma moto? (pour une vente rapide)...

Et régler à fond la précontrainte de la fourche, ça craint pas? Le sv ne devient il pas inconduisible?

Non je ne suis pas réglé à fond, tout le monde la règle à fond ?
Et derrière vous êtes sur quel cran ?

Bonjour à tous, Ce sujet parait basique, mais j'ai recherché sur le forum et je n'ai pas trouvé ma réponse (sauf pour les SV 1000). J'ai une SVS de 2007 et je trouve la suspension d'origine très souple mais je veux rester d'origine... Je viens juste de faire vidanger ma fourche en 15W. Je pèse envir...

Bon j'ai fait 150 kms aujourd'hui :ghee: Avec les pneus gonflés c'était top... J'ai complétement adopté la position, (j'ai reconduit le hornet d'un pote et j'étais content de retrouver mon SV). C'est sûr qu'avec des pneus gonflés c'est plus la même moto... De plus les acoups que je ressentais venaie...

Son long week end ensoleillé m'a permis de prendre les décisions qui s'imposent: -1 gonfler mes pneus (c'est fait) -2 changer mon kit chaine et du coup passer en PSB 14 dents pour tirer plus court.(ce sera plus souple). -3 faire une vidange de fourche et mettre de la 15w (j'ai un joint qui commence ...

Un petit retour des mes 15 premiers kilomètres: -les pneus étaient gonflés à 0.8 bar devant et 0.7 bar derrière (je pense pour ça que je n'ai pas trouvé la machine bien rassurante) -la fourche n'a jamais été révisée... -le kit chaîne fait beaucoup de bruit, il a 32000 kms je pense... Tout cela ne pe...

BabylonRider a écrit :C'est peut être pas tant le moteur qui te gêne que la position

Oui c'est sûr que dans les petits virages serrés, ça fait bizarre ça braque pas...

Salut à tous, j'ai obtenu mon permis hier et j'ai donc réalisé mes premiers tours de roue avec mon SVS de 2007. Tout d'abord, je n'avais jamais touché une moto avant l'auto école, et j'ai acheté mon SVS par opportunité et comme beaucoup m'en disaient du bien... La découverte de la moto avec l'auto é...

Salut à tous, Je commence à préparer mon SV pour la bonne saison et je dois monter un pneu neuf à l'avant de ma machine... J'ai aujourd'hui une config AV Bridgestone BT 021 AR et AV. Mon BT 021 arrière est neuf donc je ne veux pas changer le jeux. D'après ce que j'ai lu il faudrait monter :AV BT 016...