Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Regardes si ton réglage de garde à la poignée d'embrayge est bon. C'est peut-être tout simplement ça.

et pour passer les vitesses, ça ne pose pas de problème? c'est pas dur?

C'est cool alors si on se sent progresser, je pense que je vais me faire un petit stage mais je sais pas encore quand parce qu'il faut quand même que j'économise un peu.
Comme je suis à clermont-Fd, je vais aller à Issoire.

Et au fait, à la fin du stage, on sent su'on a progressé ou pas? Parce que vu le prix que ça coute, faudrait quand même que ce soit un peu efficace.

C'est ni plus ni moins qu'un put... de capteur. Mais je ne sais pas réellement comment il fonctionne.

http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-rec ... FIG16.html


Voilà le lien montrant une vue éclatée en microfiches de la pompe. Le contact, c'est la pièce numéro 10. Attention, ça c'est pour un K3 ou un K4, je ne sais pas comment ça fonctionne sur les modèles plus récent mais c'est peut-être pareil.

Effectivement après vérification, il n'y a pas de réserve sur le SV, la jauge est un composant électronique qui fait contact pour allumer le voyant lorsqu'il n'y a plus d'essence dans le réservoir et c'est tout. Veuillez m'excuser d'avoir écrit des co.....ies :Forum75: J'ai un collègue qui a eu le m...

Eh oui, es-tu sur que tu es en réserve?

Wam a raison je pense, ça doit être la jauge qui se trouve à côté de la pompe dans le réservoir qui déconne. Ou peut-être un contact au voyant car si la jauge ne fonctionnai pas tu ne passerai pas en réserve.

Et je voulais aussi savoir si on sent vraiment qu'on a progressé après le stage, parce que si c'est pour mettre 500 euros, faudrait quand même que ce soit efficace.

C'est obligé la combi? parce que moi j'ai un futal et un blaze qui s'accroche mais c'est pas en 1 pièce.

Donc en gros c'est 500 Euros et faut prendre sa moto.
Pas donné l'affaire :? (surtout si tu te vautres)

100 000 kms !!!! met tu doit trop bien te demerder!! moi j vois a 1500 j ai deja envie de taquiner du genoux :mrgreen:[/quote] Je dirai que j'ai effectivement une bonne expérience de la route, mais je ne suis pas Rossi et je pense avoir encore moyen d'améliorer mon pilotage notamment sur piste puisq...

Ben en fait les 2, comme ça ça permettra aussi de comparer les différences entre les types stages.

Salut à tous,

Je suis intéressé par un stage de pilotage mais je voulais avoir plusieurs impressions de la part de personnes ayant essayés ce type de formation.

J'ai à peu près 100 000 Km de moto au compteur mais j'aimerai me perfectionner 8) .

Merci,
DK.

Moi, j'ai acheté le 1000, 8500 euros au lieu de 9500 donc il ne m'ont rien fait du tout.