Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Voici les news, c était le joint du siège du pointeau qui était sec et qui suintait .....

J ai changé les 2 kit, une Synchro, et hop, nickel

Roadsitalia,

tu leurs demande par mail le prix du pot seul ( la ligne complete + pot = 270€) et tu aura comme reponse : 180€

avec chicane, homologué....................

a+

gus a écrit :re.......


J'ai appelé un mecano qui m'a fait un trés peur : flotteur/ ou pointeau qui foirent = cuve pleine, mais il me dit que l'essence peut passer dans le cylindre et que la c'est danger !!!!

Personne n'a d'infos ???

re.......


J'ai appelé un mecano qui m'a fait un trés peur : flotteur/ ou pointeau qui foirent = cuve pleine, mais il me dit que l'essence peut passer dans le cylindre et que la c'est danger !!!!

une petite nouvelle

Bonjour a tous Voici mon retour sur les pots roadsitalia............... il y a 5 ans mon 1er sur un 600cbr, model oval titane: le CBR roule toujours avec il y a 3 ans, mon 2eme, ligne + sortie special sur sv n 650 carbu: vendu a un pote, la moto roule toujours avec et depuis 1 semaine , ma 3 eme , u...

je vais voir plus bas si y a pas la jonction des durit qui serait debranchée, d'origine, elle sort vers la pedale de frein avec les reniflards??

sinon je vais rebricoler une durit qui descend jusqu'en bas


Merci en tout cas

RQ3ZQTB a écrit :Salut,

Effectivement, les durits de trop plein vont par terre ....

@+

je m'en doutais un peu, vous avez un "Y" qui relie les deux durites de trop plein ??

MP envoyé, surper merci !!!!

Puisque l'on parle d'essence et de carbu ici, je post ma question : comment et ou vont vos durites de trop plein de cuve??? fleche rouge et bleue http://img15.hostingpics.net/pics/806385dscn5612a.jpg Dans mon cas elles sont coupées en biseaux et tombent entre les 2 cyclindres???? J'avais une legere ...

Bonjour,

Auriez vous le tuto en pdf , le liens n'est plus valide


Merci d'avance

non, les gars ont fait le tours, ras, tout en regle, puis au ralentit, ca fait pas autant de bruit que ca...................;

a y est premier controle des mib avec le roads'

RAS, ils font le tour, regarde le petit "E3" puis si la chicane etait bien la puis..................... roulez Mr



ca roule

pas d'inquietude, ils sont suoer reglo, regarde de ton coté si ton virement a été debité, si tu as commandé la semaine derniere, y avait le lundi ferié defois ca decale tout..........................


a++

le bleu YC2 est le meme sur les carbu ou les injections, j'ai eu les 2 SVS 1000 et sv N carbu 650.................