Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ou sinon tu fais comme moi -1 au psb et +2 a la couronne et tu peu garder la Meme taille de ta chaîne enfin sur mon zx6rr c'est good

Quelques photos prises dimanche sur une route déserte, pour les brèles bah c'est mon zx6rr la 450 d'un autre pote, le cbr d'un pote aussi et bien sur ma petite meuhlanie du forum aussi dèrière moi qui fait la courageuse!!!!!! http://img717.imageshack.us/img717/5852/16282349270375691162047.jpg Upload...

bonjours a tus voila je recherche un amortisseur pour sv 650 a carbu j'ai possibilité de mettre un modele de zx6r de 2004 mais je ne sais pas si il passe quelqu'un d'entre vous en a deja monter un?

Je finirai les d211 perso je suis en supercorsa pro et sous la pluie y'a pire et je suis en Bretagne et la pluie je connais LOL

je parlais pas de route moi c'étais de piste d'ailleurs c'est ou votre route la?

170 km de circuit et 600 km d'autoroute a 2 et pas un plat juste gonfler a 3 bars sur la VE oui, mais au bout de la ligne droite on a 3epis nous :mrgreen: et arriver avec 3 bars de pressions sur piste, euh...., sur route sinueuse c'est moyen :/ Et comme y'a pas de stands, pas moyen de réajuster la ...

170 km de circuit et 600 km d'autoroute a 2 et pas un plat juste gonfler a 3 bars sur la VE oui, mais au bout de la ligne droite on a 3epis nous :mrgreen: et arriver avec 3 bars de pressions sur piste, euh...., sur route sinueuse c'est moyen :/ Et comme y'a pas de stands, pas moyen de réajuster la ...

170 km de circuit et 600 km d'autoroute a 2 et pas un plat juste gonfler a 3 bars sur la VE

je roule en supercorsa pro et franchement j'aime beaucoup

dv650 a écrit :sv carbu a la maladie du régulateur qui fais cramer la batterie alors cherche pas trop a mon avis

pour toi c'est le regulateur?

j'ai apelé mon collègue qui est mecano moto il m'a dit tout simplement de commencer par l'alternateur deja voir si il sort du jux

Voila j'ai un petit problème enfin ma copine a un problème avec son sv mais sa la fait quand je le conduisait. 1ER point : Elle a rouler avec son sv toute une journé ( en ville donc sa démarre sa s'arret ect...). Et arriver chez des collègue la moto impossible a démarrer donc madame laisse la moto s...

comme le tuono qui prend environ 260 270 pour en gros 130 140 ch celon les model mais d'origine les démul sont tellement longue que enlever une dents et rajouter 2 dents a la couronne leurs font tellement de bien que on en perd a la vitesse de pointe qui au final ne sert pas a grand chose a par une ...

avec mon zx6r d'origine je fesais 269 compteur truc comme sa mais bon vus que sa tire trop long j'ai -1 +2 a la transmi et je chop le ruteur de 6 sans problème a 250 260 compteur avec le speedloeder regler au max sa doit faire un ptit 240 245 reel je pense en tout cas on lacher la main sans problème...

281 avec un z1000 2010 en full,monte sur du qualifer RR,avec un casque shoei XR1100,je pense qu'on fera difficlement mieux avec un gros roadster j'y suis presque, alors j'ose meme pas imaginer un b king :] j'ai un collègue qui prenai plus de 290 avec le b king sa fait quand meme 180 ch avec un guid...