Il était une fois Suzette SV650-SV1000

BATOU ,Si tu est au nord de paris on peut ce faire une petite sorti, tu vera deja.

Le frein arriere je l'ai utiliser que sur mon 900 cbr, sinon jamais eu besoin

Je serais pas trop te dire batou. Mais avec toute les motos que j'ai eu ,et la SV je prends l'embrayage à 2 doigs et je fait pas gaffe mais je doit quand meme mettre un bon coup de gaz. A force je m'en rends meme plus compte mais je fais ca rapidement , je pence pas etre violent avec l'embrayage ( i...

Moi j'ai un svS. Transmission d'origine. Est en 2eme à 4M tours avec un coup d'embrayage et gaz, elle lève toute seul, des qu'elle est debout je mets la trois et apres bin je regarde sur la gauche de la tete fourche legerement sous le braceler. La seul chose qui m'inquietes c'est que un sv ca fait 7...

Pas loin des chapeaux de carbu tu as deux tuyau qui parte a l'eguout. Me demande pas comment il c'etait bouché mais il etait plein de merde. Je viré le bouchon remonter et hop c'est reparti

Trouvé. c'etait un tuyau de trop plein de bouché. Vive moi

Non juste les membranes. Resultat toujours pareil. Mais la j'ai regarder les pap moteur tournant et elle fait des étincelles au niveau du pap ou j'avais de l'essence le dernier coup. Autre chose quand je la demare a froid elle pétarade au pot ,mais un jolie "PAFF" et c'est a ce moment la q...

rubz a écrit :Alors alors ces membranes? ça a fonctionné? j'attaque la mienne demain et jaurai voulu savoir si tes soucis avaient été résolus !

Je suis en train de le faire, verdic bientot. Si c'est pas ca je vais avoir des boisseaux a vendre

J'espere voir ca le 4 avril. Il me faut un lievre pour me remetre dedans

Je recois les membranes demain, je les monterai direct pour voir. Momo et davidc

J'ai un doute quand au remontage de la membrane du boisseau quand le mec a débridé ma meule. j'en ai donc commender une neuve 55€ :( . Apres ca je me tournerai vers les gicleur. J'avais eu le meme probleme sur mon XT avec un gicleur trop gros. Le robinet d'essence apres peut etre aussi une piste a s...

Je m'aide impeut. Une mauvaise dépression?

Bon voila les nouvelles. Le premier carbu ( celui coté radiateur) est plein d'essence. Quand j'ai démonté les chapeaux il était plein d'essence à t'elle poin que ca doit pisser par celui si. i ly avait de l'essence sur le boisseau et le pap. Je ne comprend pas ce phénomène

Merci , j'ai plus qu'a suivre le plan

Quelqu'un sait ou je peut trouver la Doc Technique de la SV, pour avoir une vue eclaté du carbu avec les références des pieces? Merci