Il était une fois Suzette SV650-SV1000

En fait, ce montage n'est pas lié à la moto mais au capteur de boîte. Si tu as tous les plots en laiton, c'est plus facile que si tu dois les percer toi même. Normalement, le k3 à le même capteur sur k4

Il est vrai que ce schéma est plus joli. Je ne suis pas électronicien et j'essaie modestement de partager un montage que j'ai fait moi même. J'ai essaye de le rendre accessible dans la mesure ou il est aussi un plan d'implantation des composants pour faciliter la tâche. Quand on prend le temps de li...

Je n'aurais pas fait comme ça. J'ai dabord soudé l'afficheur à la plaque, puis ensuite soudé les fils L'avanatage, c'est que l'afficheur se trouvera sur un bout de la plaquette que tu découperas ensuite et que tu collera à la partie en plastique triangulaire, autour du logement de l'afficheur Petite...

c'est une blague que le schéma n'est pas clair ? il y a des photos, 13 pages de topics, j'aide tout le monde à chaque fois, je fais même de la hotline quand il le faut. J'ai justement placés les composant pour éviter les liaisons superflues et compacter au maximum Il y a les numros des vitesses qui ...

Oui, D'une manière générale, quand j'ai relié les points entre eux, il doivent se toucher. Je te conseille vivement d'implanter tes composant de la même manière que moi sur la plaquette. 2 raisons : tu peux t'aider visuellement. Et j'ai fait exprès de ne pas mettre les vitesse dans l'ordre : c'était...

Il me semble que celui de l'injection ne se fixe pas sur une carbu mais a verifier

Un fer environ 60w et de l'étain et une pompe à dessouder. Scie a métaux pour découper la plaque. De quoi coller la plaque au fond du compteur et l'afficheur. Je recommande le pistolet à colle. Un voltmètre pour ne pas se tromper dans l'alimentation et le repérage des vitesses et vérifier qu'il n'y ...

Heu ..... Sans rien pour souder, ça va être plus difficile que prévu ... On peut faire le même montage pour une carbu mais la capteur de boîte n'a pas les plots en laiton. Ça veut dire qu'il faudrait percer et inserer des bouts de clous qu'on rabote pour faire un bout plat. C'est déjà une autre pair...

Côté matos, ça me parait bien. Tu as de quoi souder et dessouder ? Oui, les chiffres en rouge sur la photo correspondent au numéro de la vitesse et tu raccorde au même numéro du schéma 2. Sur ma toute première photo, on voit un connecteur avec 3 fils : rose, noir, bleu Il est représente sur le schém...

Non, ce n'est pas grave, tant que tu t'y retrouves ... Le schéma se compose de 3 parties que tu réalises séparément pour mieux t'y retrouver : afficheur – plaquette – capteur de boite Les lettres écrites en vert sur la partie "afficheur" sont reliées au lettres correspondantes écrites en v...

Tu disais avoir d'autres questions ?

Salut, Tous les chiffres sont les références à commander chez Selectronic. Tu peux bien sûr t'approvisioner ailleurs mais els références seront différentes Si tu suis le schéma et la mise à jour (page 2, 3ème post en aprtant du bas), tout devrait bien se passer. Il y a 11 pages à lire mais il y a to...

Désolé, j'ai oublié de te répondre ...
Si, le montage peut se faire, nécessitant une "petite" adaptation ......
les plots du capteur n'existent pas, il faut les percer ....
Mais c'est faisable, regarde sur banditworld

Nickel !!
Alors au final, pour les autres, qu'à tu fais ?

Ok. Tu as bien une résistance de 10 et une de 5kohms en série ? Essaie en enlevant la 5. Si ce n'est pas mieux, remets la et enlevé la 10. On est peut être hors Plage. Mais c'est le neutre qui m'ennuie. Je crois que j'avais O mais je n'y mettrai pas la main à couper.