Il était une fois Suzette SV650-SV1000

carab a écrit :Je viens de faire quelques km, elle marche nickel
Si j'ai le temps je vais retirer les bougies pour les prendre en photos.

Ah mon avis tavais juste accumuler de l'eau dans le puit de bougie


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Car bizarrement tu as touché à la bougie avant et ca tourne mieux .
Pour la bougie noir essaye de voir ton réglage de richesse , tu roules peut être trop riche


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Bonsoir, Tout d'abord hier j'ai pu démarrer la moto sur deux cylindres :) J'ai commencé par vidanger les cuves, j'ai pu le faire sans enlever la rampe. J'avais l'impression que la cuve avant se visait moins vite, peut être à cause de l'inclinaison ? J'ai mis quelques coups de démarreur puis je les ...

Si le join de culasse était pété ça fumerai plus souvent non ? La c'est vraiment au Rupteur... J'ai fais 4000 borne avec et ça ne l'a fais qu'à chaque rupteurs jamais en dehors. Merci de ta réponse en tout cas ;) Commence par vérifier la gueule de ton LDR et son niveau , sa pourra peut être déjà t'...

Le truc ou j' ai de la chance cest qui a que 2 mm environ qui a pété donc très peu de matière à enlever , plus jamais jutiliserai cette merde ! On m'en disais que du mal je comprends mieux


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Ton extracteur est en pas inversé, avec un peu de chance le forêt va accrocher et faire sortir l' extracteur. J'ai eu cette chance avec la vis en bout de vilebrequin côté allumage. Mon pote a voulu percer et c'est sorti tout seul. Il fait quel diamètre ton extracteur ? Je sais pas trop cest pas mar...

Je dirais que percer avec un foret carbure pour éclater l extracteur pourrait marcher mais sans certitude. :gene: Je vais voir j'ai acheter un forêt cobalt le mec de Leroy merlin m'a dit que cest ce qui avait de plus puissant chez eux ... et un HSS , je vais voir sa demain à suivre .. je suis deg E...

C est facile, il te faut un extracteur d extracteur. :happy1: Plus sérieusement, tu sais en quoi il est fait ton extracteur ? Polystyrène :mrgreen: ? Nan sans rire je suis pas dans la merde , mais le truc bien cest qu'il y a que 2 mm qui est cassé . Jai pas dinfo sur la matière , mais en regardant ...

svdid62 a écrit :Salut baro13 pas fait de photos trop rapide si tu veux plus de détails on se passe un coup de bigo ....

Dac ca m'intéresse les manouchages comme cela [emoji23]


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svdid62 a écrit :Je sais pas ce que c la visse exatruc... Le principe est simple tout doit être bouché... La pression va éjecter le joint spi par contre il faut enlever le ressort qui bloque le joint spi .... Sinon la fourche explose

Tu as des photos ?


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J'avais une fuite joint spi de fourche :/ pas sur ma Suz mes sur mon slr... (Ça marche pour les sv) Et j'ai un pote qui tient un manège :) si si... Et qui me propose un coup de main pour faire le joint à sa sauce 8| je crains le pire ! Il m'a fait le truc à la manouche.... Il faut : Une sangle à cl...

Salutation les motards ! :hello: Je poste ici car j'ai trouvé des sujets semblable mais pas tout à fait... Mon problème, c'est que ma SV 650 N K5 de démarre plus, du jour au lendemain ! Enfin si elle démarre... Je m'explique... Je roule tout les jours, par tout les temps avec ma moto, elle à 34000 ...

Le problème dans un ensemble mécanique est que bien souvent, si une pièce ne fonctionne pas correctement, l'ensemble du système ramasse. Donc jette un oeil à ta bielle et regarde si elle n'est pas marquée, tordu (au marbre si possible),... . Il est possible que ta bielle n'est rien, mais j'en doute...

Bon voilà jai reussi à avoir la vis qui était Un peu collé (avec outil facom) .donc j'ai sorti le cylindre ainsi que la culasse où il y a normalement un problème avec la bielle donc effectivement en tirant le piston vers moi il y a un jeu conséquent donc je pense au coussinet bien sûr . Mais avant d...

D'accord donc je crois que je n'est pas le volant moteur , cest juste une roue dentée avec un roulement conique à l'intérieur , je ne sais pas cest quoi : http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161021/d003d93dffacfab6448b3c9741dbc1b1.jpg La pièce que tu nous montres fait partie de l'ensemble "démar...