Il était une fois Suzette SV650-SV1000

c'est parce qu'ils savent que j'habite en bretagne... même l'été il pleut! Bah moi je suis de Normandie (Manche) Et comme on dit chez nous : Le plus chiant en Normandie c'est la pluie qui vient de Bretagne :hehe: Pour l'indice de vitesse c'est du H, donc 210km/h, ça te suffit pas :mrgreen: Pour l'h...

Cool, plus qu'à faire la commande, tu seras pas déçu.

Par contre là, ils disent que c'est des pneus été

D'un site à l'autre ils raccontent n'importe quoi...

GrilléOpom a écrit :j'ai trouvé sur un site l'arrière a 85€ livré! c'est bon çà!

Et ils font pas l'avant ?

quel site ?

Truc bizarre, sur allopneu, ils disent que c'est un pneu non homologué sur route. et sur pneu online il dise que c'est un pneu de route http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/heidenau/k73/160-60--17-tl-69-h.html Le K73 de Heidenau est un pneu "toute saison" conçu pour la route. Ce pneu haute...

Exemple de prix chez allo pneu :

avant 76,90€
arrière 105,90€

http://www.allopneus.com/Profil-5911-PN ... pluie.html

Bah écoute je ne roule pas énormément mais pour l'instant je n'ai pas l'impression que ça use plus vite de d'autre pneus classiques. Par contre niveau tenue de route c'est terrible, ça accroche vraiment bien. Hier soir j'ai eu l'occasion de rouler sous la pluie et franchement t'as l'impression de ro...

OK, merci

Je viens de commander à l'instant un guidon ABM, celui là http://www.krax-moto.com/13095-guidon-a ... e-alu.html

+ des embouts de guidon made in france http://www.krax-moto.com/16950-embouts- ... n-003.html


En espérant que ce soit bien. A suivre...

J'ai envie de changer mon guidon, celui d'origine me parait vraiment petit, il doit faire environ 660mm de large, c'est peu par rapport à mes autres 2 roues et quand je monte sur ma SV ça me choque, pourtant ça fait quelques années que je m'en sers comme ça, mais bon là ça ne me va plus et j'ai envi...

Merci pour le commentaire. Effectivement, je passe plus de temps à bichonner mes motos qu'à rouler dessus. :rouge: Et oui, il faut mieux trouver une moto qui à 15 ans bien entretenue plutôt qu'une machine qui en a 2 ou rien n'a été respecté dessus. Enfin c'est facile à dire mais pas facile à voir. U...

Change ta ligne si la tienne est pourrie, si c'est pour chercher à gagner de la puissance c'est pas la peine, le gain est tellement infime qu'il y a bien d'autres paramètres à modifier et qui sont beaucoup plus efficace qu'une ligne. Donc si tu la changes c'est soit pour l'esthétique, soit parce que...

tout dépend de l'état de ta ligne actuelle...

2 tours vilebrequin = 1 tour arbre à came (c'est du 4 temps...). Donc si tu es devant le R et que les cames sont encore appuyées sur les poussoirs, c'est qu'il faut que tu tournes 1 tour de plus au vilebrequin pour te remettre devant le R. Tes arbres à cames ne feront qu' 1/2 tours (un demi, 0,5) et...

Toujours aussi sympa tes peintures, le coté marbre ne doit pas être facile à faire. Tout le reste est sympa, j'aime bien. Moi qui me disait que j'aurai jamais de custom, et bien vu qu'on peut plus rouler, je vais peut être m'y mettre un jour aussi. Enfin, j'ai mon 500SR qui va devenir un bratstyle e...

T'as fait un reportage sur un forum pour ton nouveau jouet JLR ?

T'as revendu le zéphir ducoup ?

Perso, ce que je reproche c'est que ce soit des têtes cruciformes. J'ai abimer la tête d'une des visses qui maintien le starter. Ducoup je l'ai changé par une vis à tête BTR...