Est-ce moi qui détient le record ???

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JEJ
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Est-ce moi qui détient le record ???

Message par JEJ » lun. 02 oct., 2017 21:51

crunchdragon63 a écrit :Mais il est vrai que l'essence redescend jusqu'en bas du trou de réservoir, je pense pas que tu t'amuses à remplir 15 fois le trou du bouchon d'essence et attendre que ça baisse pour arriver à 17.4l ???
Bah si, t'y gagnes vachement en faisant ça.
 
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Est-ce moi qui détient le record ???

Message par Brasiligun » lun. 02 oct., 2017 22:00

350km sur réserve déjà fait aussi, mais j'ai été faire le plein avant le fond fond de la cuve

SV 650S k7, filtre à air coton, demi ligne SC-Project CRT avec catalyseur, et trajet majoritairement autoroutier sans faire le porc (quelques accélération classiques) :hehe:
Si t'as peur fait comme moi! Fermes les yeux

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Est-ce moi qui détient le record ???

Message par Kavalier_bleu » mer. 22 nov., 2017 12:28

Salut,
Avec mon 1000S sans les chicanes des pots 190km et avec 160km en faisant de la rocade sans envoyer :(
Pensez-vous que le changement de chicanes peut avoir un effet, ou c'est juste qu'il a fait super froid depuis peu ?
Encore un sélecteur !!!

12bandit
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Est-ce moi qui détient le record ???

Message par 12bandit » mar. 28 août, 2018 22:40

Hello.
Mon record avec un 1200 Bandit de 99 es de 301 km et il restait 2 litres d essence.

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Message par JEJ » mar. 28 août, 2018 23:36

Beaugosse.
 
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Est-ce moi qui détient le record ???

Message par FrEdO06 » mer. 29 août, 2018 7:00

12bandit a écrit :Hello.
Mon record avec un 1200 Bandit de 99 es de 301 km et il restait 2 litres d essence.

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L21 en utilisant Tapatalk
Alors c'est très bien hein, mais ici on s'intéresse au SV :cote:
Sinon on a pas fini...
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Est-ce moi qui détient le record ???

Message par 12bandit » mer. 29 août, 2018 13:42

Ok ben je vous en parle a partir du 9 septembre sur un 1000 K4

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Message par JEJ » mer. 29 août, 2018 13:43

Tu vas pouvoir divisé par 2 ton record. :mrgreen:
 
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Message par 12bandit » mer. 29 août, 2018 13:47

J ai la conduite souple et j utilise beaucoup le frein moteur.
On verra bien

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Message par Anto » mer. 29 août, 2018 22:16

Mais tu auras un SV 1000 :mrgreen:
Si tu as un mauvais numéro tu ne feras jamais plus de 200Km avec ton plein.

Visiblement sur cette bécane il n'y a pas de demi mesure, soit elle boit comme un polonais, soit elle est soft.
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Message par 12bandit » mer. 29 août, 2018 22:19

Son actuelle proprio tombe en réserve a 190 bornes.
Et 240 bornes en ayant pas mal tiré sur la réserve et il reste environ 1,5l d essence.
Perso 250 bornes me convient mais si j arrive a poussé a 300 c es top .


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Message par Dje83 » lun. 10 sept., 2018 8:25

Avec mon sv de 99 donc à carbu je tombe en réserve à 180km voir 170km vu que je roule essentiellement sur des petites routes. Par contre quand la réserve s'allume je ralenti le rythme et j'arrive à faire 50 km de plus avant que le voyant soit fixe.

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Est-ce moi qui détient le record ???

Message par clubbzzz » lun. 10 sept., 2018 18:05

Dje83 a écrit :
lun. 10 sept., 2018 8:25
Avec mon sv de 99 donc à carbu je tombe en réserve à 180km voir 170km vu que je roule essentiellement sur des petites routes. Par contre quand la réserve s'allume je ralenti le rythme et j'arrive à faire 50 km de plus avant que le voyant soit fixe.
revois tes reglage carbu car moi c'est 240 borne avant reserve et en roulant comme un cochon
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Message par Dje83 » lun. 10 sept., 2018 19:44

Je fais que ça depuis 3 semaines à cause de mes soucis de fumée mais tout est ok mnt et je fais guère plus. Après je roule tout le temps gaz à fond

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Message par Dje83 » lun. 10 sept., 2018 19:55

Après je ne mets pas plus de 11l a chaque fois grand max de le réservoir j'ai l impression que depuis que j'ai fais repeindre le réservoir il y a 5 ans ça s allume vachement tôt le voyant. Enfin c'est pas trop grave ^^