Authopsie d'un moteur cassé

Ici on parle de tout ce qui touche aux SV650 & SV1000 N/S !
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SV6.5
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par SV6.5 »

la loose a écrit :
edlapoignee a écrit :normal qu'il soit pété c'est un moteur a injection :mrgreen: :mrgreen:
bon ok je sort :gene:
Quelle coup bas :perv:
Une injection tourne encore dans cet etat, alors qu'un barbu est vite arrêté par un petit regulateur :P .
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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la loose
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par la loose »

SV6.5 a écrit :
la loose a écrit :
edlapoignee a écrit :normal qu'il soit pété c'est un moteur a injection :mrgreen: :mrgreen:
bon ok je sort :gene:
Quelle coup bas :perv:
Une injection tourne encore dans cet etat, alors qu'un barbu est vite arrêté par un petit regulateur :P .
Ou 4 gouttes de pluie bien placée :diable:
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sca
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par sca »

Ou une petite crasse dans l'essence pour les inj...
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par SV6.5 »

Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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la loose
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par la loose »

SV6.5 a écrit :Ne nous égarons pas => SV CARBU -VS- SV INJECTION C'EST LA GUERRE!!!
J'y est penser avant :]
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par sca »

Ah ben c'est ed qui a commencé et SV6.5 à surenchéri.

Sinon, si mon père a gardé le bloc, je ferais des photos quand je rentre.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par Grunt »

Slt,

C'est impressionnant et j'ai quelques petites questions ::d

Le niveau d'huile était vraiment très bas, genre bien en dessous du niveau minimum ?
C'est juste dû à une vidange ratée ou aux wheelings également ? (même si j'en fait pas ^^)
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par SV6.5 »

Grunt a écrit :Slt,

C'est impressionnant et j'ai quelques petites questions ::d

Le niveau d'huile était vraiment très bas, genre bien en dessous du niveau minimum ?
C'est juste dû à une vidange ratée ou aux wheelings également ? (même si j'en fait pas ^^)

Bin avant demontage du moteur, j'ai pas fais la vidange, il y avait aucune fuite moteur et a l'ouverture il y avait pas grand chose, en tout cas bien loin des 2.3l recommandé. J'ai pas meusuré mais bien moins qu'un litre. Bon il y a du avoir une petite perte au niveau du trou dans le carter derriere le demarreur, mais situé assez haut et le bloc etait pas recouvert d'huile donc je dirais minime.
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par MobyLYS »

Impressionant 8| 8/ :-|

Mais oui je vois bien dans la boutique avec une pencarte à côté : "Pensez à faire votre vidange avec nos huiles Full Vase Line Sport Racing Of The Dead 30W450" :mrgreen: :gene:
De retour sur deux roues hahah !!
SV650S vendue... Ducat' S4R achetée...
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par Donfman »

MobyLYS a écrit :Impressionant 8| 8/ :-|

Mais oui je vois bien dans la boutique avec une pencarte à côté : "Pensez à faire votre vidange avec nos huiles Full Vase Line Sport Racing Of The Dead 30W450" :mrgreen: :gene:
A toi aussi tu utilises celle là :hehe:
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par Kornlebarbare »

SV6.5 a écrit :J'ai pas meusuré mais bien moins qu'un litre.
- Tu consomme combien avec ta meule ??
- Bah, 2 litres aux 100 environ !!
- P'tain ça fait pas cher le plein dit donc !!
- Non non, là je te parlais de l'huile, pas de l'essence !!

:mrgreen: :gene:

(Si vous me cherchez, je suis deja dehors !!)
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par SV6.5 »

Kornlebarbare a écrit :
SV6.5 a écrit :J'ai pas meusuré mais bien moins qu'un litre.
- Tu consomme combien avec ta meule ??
- Bah, 2 litres aux 100 environ !!
- P'tain ça fait pas cher le plein dit donc !!
- Non non, là je te parlais de l'huile, pas de l'essence !!

:mrgreen: :gene:

(Si vous me cherchez, je suis deja dehors !!)
A ce niveau, vaut mieux mettre l'huile dans le reservoir a la place de l'essence :mrgreen: .
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par Moustickiller »

Je voudrais savoir un truc:
Quel outillage as tu besoin pour démonter complètement le moteur?
Séparation des demis carters et extraction de la boite. Je demande ça car je vais peux être récupérer un moteur en bon état mais avec un problème de boite (une vitesse bruyante).

La devise n'est pas "quand on sait pas on touche pas" mais "Quand on sait pas on se fait assister pour apprendre". :perv:
il y a une différence entre excès de vitesse et vitesse excessive!!!
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par Gruik »

je vais récupérer gratos un moteur de 500 gse 95, le gars roulait sur l'autoroute, a entendu un gros crak puis moteur bloqué , roue arrière aussi, glissade ( heureusement rien pour lui et dégats mineur la moto )


donc ben ça sera pareil, démontage en regle pour voir d'ou ça vient, voir même le réparer si j'ai le temps/courage/argent ..

pour l'outillage, je dirait le basique ( un coffret de douille a cliquet, cliquet, tournevis, chasse goujons, clés....)

et peut etre une perceuse et des forets si des vis sont récalcitrante :)
Axeleil a écrit :Gruik Norris

Change rien champion :]
:modo:
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Re: Authopsie d'un moteur cassé

Message par la loose »

fabien59 a écrit :je vais récupérer gratos un moteur de 500 gse 95, le gars roulait sur l'autoroute, a entendu un gros crak puis moteur bloqué , roue arrière aussi, glissade ( heureusement rien pour lui et dégats mineur la moto )


donc ben ça sera pareil, démontage en regle pour voir d'ou ça vient, voir même le réparer si j'ai le temps/courage/argent ..

pour l'outillage, je dirait le basique ( un coffret de douille a cliquet, cliquet, tournevis, chasse goujons, clés....)

et peut etre une perceuse et des forets si des vis sont récalcitrante :)
Qu'es tu veut faire avec un moteur de 500 gse ???? C'est juste pour le plaisir de démonter ? :mrgreen:
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