mes pneus iront-ils pour la piste?

[gismo6303]

Et si tu viens a issoire fais nous signe sur les topic qu'on se fasse une petite binouse

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[soyale]

ouai fast_19 t'est po cool,

T'a de la chance qu'on soit pas sur piste sinon t'aurais eu droit à un exter tiens!! Bon ok je m'enflamme un peu ptet là

[JMJ]

Perso, j'aurait tendance à dire "aucun soucis".

J'ai fait ma première initiation avec des D220, et en leur laissant bien le temps de chauffer, pas de soucis.
Je n'ai jamais mis en défaut les roadsmart sur route ; même en attaquant comme un porc avec le 1300, au pire des cas s'il décroche c'est tout doucement en prévenant largement, et c'est un jeu d'enfant que de le récupérer. J'ai même récupéré des pertes de l'avant sur des guidonnages (caillasse en sortie de courbe) ou des freinages un peu trop d'urgence sur des chaussées pas top, avec certes un peu d'huile d'olive dans ces cas...

+1
j'ai fait mes premiers roulages sur circuit avec des roadsmart, ça convient très bien (et encore plus quand il pleut, ça m'est arrivé d'être le seul en piste, grosses rainures inside !), tant que tu cherches pas à regarder le chrono et à abaisser tes temps...
Je dis ça parce qu'au bout de quelques journées, dans mon cas ça a été vite vu : un pilote bien chaud, freinage tardif, perte de l'avant et une belle gamelle ! Pour les prochaines fois ce sera des pneus "sport" , les roadsmart je les sens plus trop, sur piste.
Sur route par contre

hey comme moi, mais ça n'a pas été aussi heureux...http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=12&t=34880

[aioli69]

hey comme moi, mais ça n'a pas été aussi heureux...http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=12&t=34880

Effectivement, j'avais suivi tes aventures...pas cool.
Les D220, ça a rien à voir avec les roadsmart, hein, faut pas déconner..!
Perso j'ai toujours laissé les pressions route, et on m'a toujours dit (tech bridgestone sur les journées open de la ffm notamment) que pour des pneus "sport-touring", il ne fallait pas toucher aux pressions...

[JMJ]

hey comme moi, mais ça n'a pas été aussi heureux...http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=12&t=34880

Effectivement, j'avais suivi tes aventures...pas cool.
Les D220, ça a rien à voir avec les roadsmart, hein, faut pas déconner..!
Perso j'ai toujours laissé les pressions route, et on m'a toujours dit (tech bridgestone sur les journées open de la ffm notamment) que pour des pneus "sport-touring", il ne fallait pas toucher aux pressions...

c'est clair que le D220 est un magnifque pneu en bois inusable pour temps sec..
+675 derniere session a Carole avec diablo supercorsa => pression route..RAS

[SV6.5]

Règle n°4 : Le titre du sujet doit être explicite afin d'avoir un référencement Google de qualité. ( Les titres du genre : "impressionnant" ou "Aidez-moi" ou "Vous ne me croirez pas" ou "Qq'1 peut m'aider ?" sont à proscrire définitivement ).

[soyale]

milles excuses!! je veux bien être fouetter avec des orties fraîches pour me repentir!! Dites moi comment réparer mon erreur car je trouve pas!!

[NoNo75]

milles excuses!! je veux bien être fouetter avec des orties fraîches pour me repentir!! Dites moi comment réparer mon erreur car je trouve pas!!

Tu édites ton premier message et tu changes le titre

[soyale]

merci du tuyau, c'est fait!!

[truan313]

Salut, je n'ai pas lu les commentaires,

mais perso, j'ai fait 2 sessions avec un D221 a l arriere et un Road 2 a l'avant.
Et j'ai failli me planter 2 fois a cause du pneu arriere!
Maintenant je suis sur un train de D211 Gp et c'est le Top!!!!!!!

Pour tes pressions si tu vas avec tes pneus routes, tu enleves seulement 0.2 a 0.3 bar dans chaques pneus

[aioli69]

Salut, je n'ai pas lu les commentaires,

ça se voit...