Avis ducati hypermotard 1100
- Teutates
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
Tiens, un petit tableau des dépenses faites sur un monster 1100 :
- Kienshi
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
Mortel ce p'tit tableau. Moi je trouve pas que les révisions surpassent en terme de prix le cout de révision de certaines japonaise.Teutates a écrit :Tiens, un petit tableau des dépenses faites sur un monster 1100 :
Ce qui m'étonne c'est qu'il n'y a pas de changement d'embrayage dans le tableau. Pourtant je crois que nos embrayages à sec s'usent plus vite !
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
Beh la seule différence flagrante, ce sont les courroies, et l'embrayage qui bizarrement n'apparait pas en effet !Kienshi a écrit :Moi je trouve pas que les révisions surpassent en terme de prix le cout de révision de certaines japonaise.
Pour le reste, c'est kif kif.
Par contre niveau fiabilité...
Quand on cherche Ducati et + de 80000km sur le boncoin (28 réponses), la moitié des annonces ne concernent pas des ducati, sur la deuxième moitiée, les vendeurs ont rajouté un 0 en trop sur le kilométrage !
Modifié en dernier par Fast_19 le mer. 24 août, 2011 9:34, modifié 2 fois.
- Teutates
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
L'embrayage à sec s'use plus vite en cas d'utilisation urbaine principalement, dans les autres cas il peut tout à fait durer assez longtemps. Après j'imagine que le style de conduite y fait beaucoup aussi
Sachant qu'un jeu de garnis (qui s'usent en général les plus vite) coûte dans les 70 euros sur le net...
Bon c'est une explication, je sais pas si c'est juste ça, mais pour pas mal fréquenter les fofo Ducat maintenant, j'ai pas l'impression que le taux de pannes soit très supérieur à ici par exemple (à l'exception de certains modèles avec des fragilités connues : S4, 916 pour les basculeurs en merdium, 748 et 749, ....)
Sachant qu'un jeu de garnis (qui s'usent en général les plus vite) coûte dans les 70 euros sur le net...
Le jeux aux soupapes revient aussi plus souvent à cause du système desmo. Sur le 1100 et ses 2 soupapes par cylindre il n'est pas encore trop cher.Fast_19 a écrit :Beh la seule différence flagrante, ce sont les courroies, et l'embrayage qui bizarrement n'apparait pas en effet !
Pour le reste, c'est kif kif.
Je pense aussi que le proprio moyen de la Ducati roule moins que le proprio moyen de la japonaise (sans dénigrer nullement, bien au contraire), peut être par maniaquerie, ou car la moto est réservée à un usage purement loisir et non utilitaire, vu que les ducat sont pas du tout pratique au quotidien.Fast_19 a écrit :Par contre niveau fiabilité...
Quand on cherche Ducati et + de 80000km sur le boncoin (28 réponses), 1/3 des annonces ne concernent pas des ducati, sur le deuxième tiers, les vendeurs ont rajouté un 0 en trop sur le kilométrage !
Bon c'est une explication, je sais pas si c'est juste ça, mais pour pas mal fréquenter les fofo Ducat maintenant, j'ai pas l'impression que le taux de pannes soit très supérieur à ici par exemple (à l'exception de certains modèles avec des fragilités connues : S4, 916 pour les basculeurs en merdium, 748 et 749, ....)
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
J'ai été faire un tour sur le forum ducati hypermotard http://www.ducati-hypermotard.fr/forum
La fiabilité a l'air plus que correcte sur ce modèle
ET hormis le jeux aux soupape et changement de courroie de distrib, il n'y a aucune raison d'aller en concession pour faire la révision
La fiabilité a l'air plus que correcte sur ce modèle
ET hormis le jeux aux soupape et changement de courroie de distrib, il n'y a aucune raison d'aller en concession pour faire la révision
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
Te voila déjà à moitié ducatiste WELCOME (je sens que ca va chambrer...)max55500 a écrit :J'ai été faire un tour sur le forum ducati hypermotard http://www.ducati-hypermotard.fr/forum
La fiabilité a l'air plus que correcte sur ce modèle
ET hormis le jeux aux soupape et changement de courroie de distrib, il n'y a aucune raison d'aller en concession pour faire la révision
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
Je crois que ça s'appelle le doigt dans l'engrenage
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
Nan nan, dans l'engrenage à sec
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
Teutates a écrit :Nan nan, dans l'engrenage à sec
Embrayage tu veux dire...
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
Jeux de mots, humour, toussa toussa
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
MDR qu'est ce qu'on arrive a bien faire passer le 2nd degré sur le forum c'est génial quand personne ne se comprendTeutates a écrit :Jeux de mots, humour, toussa toussa
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
Même pour les soupapes et les courroies tu peux aller ailleurs qu'en DS.
Mes Ducati n'ont jamais vu un DS de leur vie et je n'ai jamais eu de soucis avec. Sans compter la très grosse économie sur les révisions.
Par exemple sur mon 999 une grosse révision il y a 7h de MO :
- Chez le DS du coin à 65€ de l'heure : 455€
- Chez mon mécano à 45€ de l'heure : 315€
Dernière grosse révision sur le 999 (20000Km) : 520€ avec dedans un renforcement de la coque arrière qui commençait à fatiguer un peu sachant que je ne fait même pas la vidange sur mes motos.
Mes Ducati n'ont jamais vu un DS de leur vie et je n'ai jamais eu de soucis avec. Sans compter la très grosse économie sur les révisions.
Par exemple sur mon 999 une grosse révision il y a 7h de MO :
- Chez le DS du coin à 65€ de l'heure : 455€
- Chez mon mécano à 45€ de l'heure : 315€
Dernière grosse révision sur le 999 (20000Km) : 520€ avec dedans un renforcement de la coque arrière qui commençait à fatiguer un peu sachant que je ne fait même pas la vidange sur mes motos.
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Re: Avis ducati hypermotard 1100
Non pas encore!!! ça me fait chier de me faire chambrer!!Kienshi a écrit :Te voila déjà à moitié ducatiste WELCOME (je sens que ca va chambrer...)
et ya aussi la KTM 990 SM en face!!!! elle me plait bien aussi celle là!!
ET puis ya toujours le tuono mais esthetiquement l'hypermotard, c'est une tuerie!
En fait, j'hésite vraiment (changer ou pas?? 990 SM voir SMT ou HM1100 ???)