Need help dans le Gard ou l'Hérault pour montage durite avia

[Matt30]

Okaich, je regarderais à l'occaz !

[Matt30]

Devis d'EXACT FRANCE reçu :

Y'en a pour 88€ !! (TTC) Sachant qu'il y a dedans 15€ de liquide de frein Motul RBF 600 (0.5L) DOT 4.
Je trouve que ça fais un peu cher, même sans le liquide de frein ça fais quand même un poil plus de 70€ ...'Fin cher, c'est pas excessif, c'est juste que là financièrement c'est pas la joie !

Les détails (en oubliant le DOT 4 que j'achèterai en BENDIX comme tu m'as dis - d'ailleurs ça coûte combien ça ?):

-Les durites : 50,08€ HT
-Y'a 14,50€ de TVA
- Et 8€ de frais de port (on peut aller chercher direct chez eux ? Faudrait que jeur demande)

Sinon, je pense que ça attendra le mois prochain pour les durites et puis j'aurais plus de budget pour des bières

[Matt30]

J'ai commandé mes durites sur Tech Racing finalement !!

http://www.tec-racing.fr/durites-moto/1 ... rites.html

Faudra que j'achète le liquide de frein. D'ailleurs, l'autre jour à Hyper U j'ai regardé, y'avait du Bendix DOT 4 special ABS/ESP ... Ca passe ?

[GuilhemS]

Si tu es sur Jacou le plus souvent, je peut passer aussi

[Matt30]

Saloute,
ça serait plus sur Nîmes :Jacou c'est chez mes parents et là j'ai pris un appart' sur Nîmes et forcément je garde ma Suzette avec moi
Dès que je reçois ça j'achète des bières et je vous fais signe !

[Matt30]

D'ailleurs vous qui êtes plus expert que moi (si si ne faites pas les modestes ) vous pourriez m'aidé à contrôler le régulateur et l'alternateur ? 'siou plait, 'siou plait, 'siou plait, 'siou plait, 'siou plait

Ca va faire un peu moins de 2 mois que j'ai des soucis de démarrage.
Comme ça on en profitera pour faire la synchro carbu + réglages des soupapes + vidange +................

Non sérieusement j'ai juste des soucis de démarrage, parfois elle ne redémarre pas alors que je viens de rouler, et qu'elle est bien chaude
Exemple je rentrais chez moi (sur Nîmes), j'étais à un feu et elle s'est arrêtée toute seule comme une grande, impossible de la redémarrer ! J'vous dis pas comment je me suis fais les bras en la poussant 1h pour rentrer ...
Ces dernier temps je suis souvent sur le forum et j'ai donc vu que ça pourrait venir de l'alternateur ou du régulateur (ou de la batterie ! mais je pense pas que ça soit la batterie).
Je l'ai rechargée plusieurs fois dernièrement (1 fois par semaine à peu près).

Je connais pas grand chose mais j'ai l'impression que c'est les phares qui me déchargent la batterie, 'fin que l'alternateur ne recharge pas la batterie (c'est ça ??).

Quand j'étais au feu que ça a coupé, j'avais les phares (normal me direz-vous); c'est pourquoi en ce moment je roule pas trop avec les phares en tout cas la journée...
Voilou, en espérant ne pas trop vous en demander ...et puis comme ça je pourrais rencontrer le(s) gen(s) du forum qui sont du 30 ou du 34 !!

Et après montage/vérif de tout ça on pourrait allé roulé ??!

[GuilhemS]

Ce qui est electrique, compte pas sur moi

[Matt30]

Minceee, je me démerderai bien ça doit pas être compliqué ...j'espère!

[jujusv30]

Ce qui est electrique, compte pas sur moi

idem

[Matt30]

Okk
Non mais je verrais si il peut avec mon voisin, il est électricien de métier

[GuilhemS]

Bon après tu me diras, pour mettre une broche dans le plus et une dans le moins, ça dois pas être bien compliqué mais

[Matt30]

Lol je pense pas non plus mais bon on sait jamais !!!

[Matt30]

Liquide Bendix à acheter !!! Gigot (d'agneau) !! C'est mieux du 4 ou 5.1 ? C'est pareil ?

[GuilhemS]

Le 5.1 dois ce changer beaucoup plus souvent.
J'ai du DOT 5 de marque EBC moi..

[Matt30]

Okaich donc je vais prendre du 4 !! Merci pour l'info
Vivement qu'elles arrivent ses durites manière que je claque des stoppies de 201 m ..??!!!
Non, là ça fait une semaine que j'ai pas roulé !!!! Et dernièrement je sentais que les durites d'origines commencaient à fatiguées, les pauvres