Mon (futur) Bobber 500 XT

[Machete]

A la demande de Sharter, qui a été le premier à me souhaiter la bienvenue sur ce forum... (ça crée des liens) je vais commencer ce topic sur la construction de mon bobber sur base de 500 XT... bon d'accord Yam...
J'avais pas mal de pièces qui trainaient par ci par là... qu'en faire ? Ben j'avais du temps et j'en avais toujours rêvé... ma propre bécane.... celle qui me correspondrait vraiment... et que je m'éclaterai à construire.
D'abord sur le papier : hop Illustrator, on redessine le 500 XT : cadre, roues, fourche, reservoir, etc...
et on obtient cà :
... oups faudrait que j'apprenne à mettre des photos... bon alors un peu de patience....

[gismo6303]

Ho encore un super projet! merci Sharter et merci à toi de nous partarger ça, j'ai hate de voir ça

Bienvenue à toi

Je m'installe

[Machete]

voyons voir si ça marche :

[Machete]

bon ça marche pas je vais essayer autrement alors

[gismo6303]

Les deux fonctionnent chez moi, au passage reposte pas un nouveau message mais utilise la fonction éditer, et hésites pas à demander de 'laide

[Machete]

et maintenant ?

[J&B]

bah ça marche, comme les deux premières d'ailleurs

[Machete]

merci Gismo, chez moi il n'y a que la troisième qui s'ouvre, j'en profite pour te demander si je peux enlever les messages que j'ai posté pour rien ???
bon je reprend :
j'habille le cadre, découpe la partie arrière, colle un moteur, une selle... et voilà :



enfin voilà... sur le papier c'est facile, on verra pour la réalisation,
mais ça donne déjà une bonne idée du final... si j'y arrive !!

J'allais oublier une tentative de modélisation sur "Solid Works" avec l'aide de mon neveu, mais là je ne maitrisais rien du tout...



Reste donc à commencer...
passage obligé chez un pote qui a un atelier digne de ce nom, un McDo pour ne pas dépérir à midi, et on reste sobre pour ne pas souder de travers.
Pose du cadre sur une calle à la garde au sol que je désire, on fixe, on coupe déjà la boucle arrière en gardant au cadre la rigidité de sa structure.





et on découpe encore un peu plus pour pouvoir placer le premier tube du cadre rigide





manchonné dans le restant de tube laissé sur la poutre, le nouveau tube (après avoir été façonné à la bonne forme) est soudé sur le bras oscillant qui est dans la bonne position.

[Sharter]

Yeah, t'as eu raison de venir faire ton ptit topic ici

En tout cas ça commence bien
Sur le papier ça a de la gueule à voir en vrai ^^

Monté rigide j'ai l'impression non?
Avec un cadre que tu fais toi même j'ai l'impression
Complètement taré... mais j'aime bien

Continue à nous mettre des photos

Bon courage en tout cas, et si tu as besoin viens demander, on t'aidera sans soucis

V

[GuilhemS]

Machete, très bon film

Encore une bonne " resto " à suivre. Je me pose

[Machete]

merci pour vos coms, j'espère que je ne vais pas décevoir vos attentes.



bon je sais il faudra que je la change cette couronne, mais je ne sais même pas si c'est cette roue qui restera sur le bobber.
Non, ce n'est pas un tube plein... il est juste bouchonné pour finition plus correcte.



puis le tube du bas, idem le nouveau tube est manchonné dans le cadre préalablement découpé tout en maintenant en place les parties supérieures (qui tiennent le bras oscillant) afin que rien ne bouge.
A l'autre extrémité le nouveau tube est soudésur le fer plat aubout (et dans) du bras oscillant, là aussi le tube est bouchonné à son extrémité.
Le bras oscillant est découpé sur le côté gauche et on répète l'opération côté droit du cadre... avec de nombreuses vérifications des côtes car les coupes et surtout les soudures peuvent faire travailler le cadre... il faut qu'il n'ait pas bougé du tout !

[Sharter]

Pour l'instant ça commence très bien

De toute façon il faut du temps pour ce genre de projet, ça peut pas être bouclé en 2 weekend

Du coup tu gardes quand même un renfort là où tu as coupé le cadre?
Ou alors tu laisses le morceau de tube tout seul?

Parce que là, je m'y connais pas super bien en RDM (résistance des matériaux), mais ça va pas tenir

[zeu perenoel]

Super projet

Tu as prévu d'allonger l’empattement ? De mémoire, celui du 500xt est super court une fois la fourche raccourcie contrairement aux custom (HD et autre - et je ne parle pas des chopper). Pour info sur un fat boy, c'est un empattement de 1630mm, 1425 sur XT, et 1430 sur SV

[Machete]

en réponse à vos diverses questions, oui bien sur des renforts sont prévus un peu partout d'ailleurs, quand on voit le cadre à ce stade on l'imagine aussi rigide qu'une toile d'araignée.
J'avais bien envisagé de laisser les "vestiges" inutiles du cadre en place, mais comme le dit Sharter "ça allait pas tenir", dommage ça aurait été original, non ?
Par contre non je n'ai pas prévu d'allonger l'empatement, je ne voulais pas faire un chopper et surtout ne pas créer un immense "trou" derrière le moteur, en fait le design voulu est plutôt inspiré des bobbers sur base de Triumph que sur les HD où ce "trou" est comblé par l'énorme boite à vitesses, ce qui ne sera pas possible avec le moteur compact du XT.

Voici des exemples qui m'ont inspiré :



ou encore :





je poursuis l'épopée...





retour au garage, pose des carters moteur avec seulement l'axe de sortie de boite, le tout bien place pour vérification au laser que rien n'ait bougé, surtout pas l'alignement de la chaine.
Au passage je commence à repérer les emplacements pour la prochaine séance de soudure... notamment un renfort "vertical" (ici en tube PVC... un reste de mes exploits de plombier amateur...).



bon pour ce soir ce sera tout, et tant que je n'ai pas réparé mon SV je crois que ça ne va pas aller bien vite du côté du bobber...

[Sharter]

Je suis pas trop bobber à la base, j'aime surtout les cafe racer
Mais bon, toutes les modifs dans ce genre là m'intéresse quand même, vu le boulot à effectuer.

Beau début déjà, je suis impressionné par la qualité du boulot, c'est nickel
Continue comme ça
Tant que tu remets pas une fourche de 2m de long ça devrait me plaire

V