A l'aide!!! bruit au niveau du couvercle d'embrayage

[Zlip]

Quel genre de bruit ? Sa fréquence ?


T'as bien vérifié ton niveau d'huile moteur chaud ?

[Zlip]

Le niveau se fait à chaud ! Fais tourner la moto quelques minutes, coupe le moteur et attends 1mn environ.


T'as pas noté de problème particulier avec ton embrayage (point de patinage plus loin, moto qui patine, etc)?

[los galeros]

slt... bin démonte ton cache embrayage et regarde lol

suis un abonné au probleme d embrayage suz ...lol

serieux mes ta moto sur la béquille et démonte ton cache embrayage
-pas besoin de vidange pas besoin de nouveau joint ...
lol jlai fait 15 fois en deux jour avec ma deuxième et sa roule nickels ...

juste la cache embrayage voir si comme sa rien de cloche
puis approfondi enlever le plateau de pression les ressort et regarde ton embrayage

nb: si tu a pas touché a ton embrayage bizarre quand même tu tes pas trompé d huile ?

par contre ta touchée au liquide de refroidissement et la pompe est au même endroit!!!
le niveau tu la fait toi même ?? tu la fait au bocal ou au radiateur ?

[los galeros]

slt... bin démonte ton cache embrayage et regarde lol

suis un abonné au probleme d embrayage suz ...lol

serieux mes ta moto sur la béquille et démonte ton cache embrayage
-pas besoin de vidange pas besoin de nouveau joint ...
lol jlai fait 15 fois en deux jour avec ma deuxième et sa roule nickels ...

nb: regarde l ecrou de la noix d embrayage si il est pas desserrer (moi je l ai eu sur mes deux sv)

juste la cache embrayage voir si comme sa rien de cloche
puis approfondi enlever le plateau de pression les ressort et regarde ton embrayage

nb: si tu a pas touché a ton embrayage bizarre quand même tu tes pas trompé d huile ?

par contre ta touchée au liquide de refroidissement et la pompe est au même endroit!!!
le niveau tu la fait toi même ?? tu la fait au bocal ou au radiateur ?

[los galeros]

J'ai vider le liquide de refroidissement avec la vis de purge et j'ai vider le radiateur

lol sa je m en doute... le principale ses de savoir si tu les a rempli correctement !!

par le vase d expention ou par la rediateur ? ta reverfifié ton niveau apres avoir fait tournée le moteur ?
tu mesure ton niveau au bocal ou au radiateur ??

nb: je vien de vidangé mon circuit de ldr aussi par la viss de purge ... un fois tout purgé mon bocal d expansion est encore plein ...
il faut le faire au radiateur ...

[sergaï]

C'est franchement zarbi ,Juju , le carter est censé contenir 2800ml et quand je fais la vidange et que je change le filtre a huile , moi je rajoute plus de 3l...Et toi tu ne mets que 2700ml ? De plus ton bruit correspond a un manque d'huile...Bref, ton hublot est il bien transparent? Vois tu l'huile propre au repère maxi?

[los galeros]

C'est franchement zarbi ,Juju , le carter est censé contenir 2800ml et quand je fais la vidange et que je change le filtre a huile , moi je rajoute plus de 3l...Et toi tu ne mets que 2700ml ? De plus ton bruit correspond a un manque d'huile...Bref, ton hublot est il bien transparent? Vois tu l'huile propre au repère maxi?

sergai tu mets trois litres serieux ???? pas bien sa !! ses beaucoup serieux a ma dernière vidange+ filtre j ai mit 2.6 et mon niveau est deja un peut trop max ...

enfin je sais pas si toi c une inj. mes 3 ses beaucoup quand meme

pour la rmt ses 2.3 ou 2.7 si filtre neuf ...

[sergaï]

la rmt peut dire ce qu'elle veut mais quand je fais une vidange complète, je vide bien tout et quand je remplis cela fait autour de 3l (2800 pour le carter + la contenance du filtre c'est pour cela que j'ai toujours trouvé ça normal) , maintenant j'ai peut etre un SV option friteuse, mais en tout cas il ne fait de bruit que quand le niveau est insuffisant.Donc je fais la vidange, je fais tourner, puis je recontrole et fais l'appoint...Et " no problemo".

[los galeros]

la rmt peut dire ce qu'elle veut mais quand je fais une vidange complète, je vide bien tout et quand je remplis cela fait autour de 3l (2800 pour le carter + la contenance du filtre c'est pour cela que j'ai toujours trouvé ça normal) , maintenant j'ai peut etre un SV option friteuse, mais en tout cas il ne fait de bruit que quand le niveau est insuffisant.Donc je fais la vidange, je fais tourner, puis je recontrole et fais l'appoint...Et " no problemo".

sa je me doutais bien que t étais pas du genre a pas revérifié mes ses sa justement la différence entre toi et moi ses flagrant quand même

perso j essaye de bien vidée je la secoue bien et la laisse au moin possé 15 minute .. a chaud bien sur...

ont est tout les deux au max avec une différence de 300 ml.. flashant quand même

[GuilhemS]

serieux mes ta moto sur la béquille et démonte ton cache embrayage
-pas besoin de vidange pas besoin de nouveau joint ...

Du moment ou t'ouvre le carter le mieux c'est quand même de changer le joins. Surtout s'il commence à ce faire vieux.

[los galeros]

serieux mes ta moto sur la béquille et démonte ton cache embrayage
-pas besoin de vidange pas besoin de nouveau joint ...

Du moment ou t'ouvre le carter le mieux c'est quand même de changer le joins. Surtout s'il commence à ce faire vieux.

d accord avec toi mes:

je parle par expérience mes deux suzette on 11ans ... sans mentir la première j'ai bien du l ouvrir 25 fois et j ai jamais eu de soucis
la deuxième depuis que je l'ai bien 5-6 fois et aucun soucis ...

alors une fois .. a voir

nb: ses vrais que ses recommandé mes si il est pas riche comme moi bin un peut d économie lol tu le met si sa fuite tu le change

[sca]

Si tu as fais une vidange simple, que tu n'as pas démarré sans huile, ta moto n'a rien.

Mais vu que c'est ta première vidange, forcément après avoir travaillé dessus tu y fais très attention... et donc tu te créer des bruits.
Moi aussi sur le SV j'entendais un bruit de grognement au niveau de l'embrayage. Et dès que j'embrayais plus de bruit.
C'est normal.

[sergaï]

Si les disques et ressorts étaient morts, ton embrayage patinerait, or c'est l'inverse qui se produit: ton embrayage entraine.Si j'ai bien compris c'est juste apres la vidange que les problèmes sont apparus.Par conséquent , si tu as le bon niveau d'huile, que tu n'as pas modifié la garde,soit la qualité de l'huile est a mettre en cause (notamment sa viscosite), soit c'est ta butée de debrayage qui a un problème au niveau du roulement.Quelle huile as tu utilisé?

[sergaï]

Déjà essaies d'agir en retendant ta garde d'embrayage (sur le cable) y a til un changement?(dans le buit et comportement)

[guisv1000s]

J'ai utilisé de l'huile 10w40 comme indiquer dans le topic.
Ou se trouve la butée d'embrayage? Je peux faire quoi avec celle ci?

Merci d'avance

je prefere poser la question histoire d'être sur mais tu as utilisé quelle marque d'huile ?? c'était bien de l'huile pour moto car attention voiture /moto différent meme si indice identique ..