Wam's café racer: photos HD p.46

[wam]

Yop gayz

Ce week end, changement du MC qui a tendance à me quitter en route pour un plus récent, avec le petit réservoir qui va bien.
Tout a été nickel, à part la durite qui a maintenant du mal à trouver sa place car entre l'ancien et le nouveau, c'est pas vraiment le meme gabarit.
Les durites sont d'ailleurs hors d'age, et vont bientot gicler pour des nouvelles.
J'ai pas pu tester car apres un bon nettoyage pour virer tout le liquide de frein qui avait giclé un peu partout, il s'est mis a flotter à mort, don cl'essai ca sera pour plus tard, mais le mordant m'a deja l'air mieux

J'remercie Mad qui m'a vendu son MC à un prix dérisoire

Voila le résultat, j'suis plutot satisfait, ca allège l'avant, il est bc plus compact que l'ancien, et le gros réservoir a viré

[Batou]

J'adore, ça allège bien l'avant, c'est nickel

[GuilhemS]

Pratique la durits comme ça pour purger ?

[Batou]

Pratique la durits comme ça pour purger ?

Bien vu

Mais je pense qu'avec un petit entonnoir (les tout petit petit) c'est réalisable sans trop de soucis... si la durit n'est pas trop souple, ce qui n'a pas l'air d'être le cas.

[wam]

Pratique la durits comme ça pour purger ?

La durite c'est mon réservoir de liquide.
Pour la purge, je m'emmerde pas:

je prends une seringue remplie de LDF sur les vis de purge des étriers, et je fais remonter le tout jusqu'a ce que ca soit plein en haut, ca fait remonter toutes les bulles présentes

[Sharter]

Po mal tout ça parrain

Maintenant que le MC est bien, les durites vont lâcher au premier virage

Et quand tu auras changé les durites, c'est les joints d'étriers qui ne vont pas supporter la pression et te péter à la gueule

Continue comme ça, je prend les paris

[wam]

Po mal tout ça parrain

Maintenant que le MC est bien, les durites vont lâcher au premier virage

Et quand tu auras changé les durites, c'est les joints d'étriers qui ne vont pas supporter la pression et te péter à la gueule

Continue comme ça, je prend les paris

Alors les durites, Lo me file ses anciennes ce soir
Pour les étriers, il sont été refaits entièrement, z'ont pas interet à lacher!!

[Sharter]

Nickel, on mesurera kiki a la plus grosse sur les freinages alors

[Axeleil]

Pratique la durits comme ça pour purger ?

La durite c'est mon réservoir de liquide.
Pour la purge, je m'emmerde pas:

je prends une seringue remplie de LDF sur les vis de purge des étriers, et je fais remonter le tout jusqu'a ce que ca soit plein en haut, ca fait remonter toutes les bulles présentes

Euh...
Moi je fais toujours une purge quand même, t'es vraiment pas à l'abris d'une bulle coincée...
Fin bon, si tu veux faire le mécano du dimanche, c'est ton choix

[Grobill]

En même temps, si tu arrives à coincer une bulle et à ne pas la sentir, effectivement t'es un mécano du dimanche...

@++
V

[Axeleil]

Une petite bulle peu rendre un MC un peu mou, sans pour autant que ça ne freine pas... Surtout avec la config' actuelle.
Enfin, quand tu fais une vidange de circuit, on m'a toujours appris à refaire une purge après quelques freinages, c'est pas pour rien

[Grobill]

Sauf que si ta bulle est coincée dans un coude ou le long d'un joint, tu pourras purger 20 fois que ça ne changera rien.
En revanche, mettre en pression, et tapoter l'ensemble du circuit en mettant les différentes parties bien à la verticale pour que les bulles remontent, ça, ça sera efficace!

Après, la technique avec les seringues, c'est de loin le plus efficace pour chasser l'air et éviter les bulles du premier coup. Reste plus après qu'à tapoter pendant 2 minutes et toutes les bulles sont en haut.

@++
V

[Axeleil]

On est d'accord, mais c'est pas tu remplis à la seringue et roule ma poule!
Il faut faire une purge ne serait-ce pour le contrôle, mais qui au final s'avère utile...

[wam]

En même temps, si tu arrives à coincer une bulle et à ne pas la sentir, effectivement t'es un mécano du dimanche...

@++
V

C'est clair!
En plus je vois pas comment tu peux coincer une bulle! Le circuit a pas été désamorcé, suffit juste de faire remonter le LDF de bas en haut pour remonter tout l'air avec...j'vois pas le besoin de faire une purge, enfin bon, on doit pas avoir le meme niveau d'expertise

[Axeleil]

Bah si tu estimes que tu n'as pas besoin de purger tant mieux hein, moi je purge systématiquement, c'est pas pour le temps que ça prend, puis il y a eu souvent des bulles!
Puis si vous comprenez pas l'humour quand je parle de mécano du dimanche, allez donc faire caca ça ira mieux