[Sharter] XS 500 en projet cafe racer

[dv650]

http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm

Du 200x200 ça suffit

Merci

[Grobill]

1m50 c'est beaucoup mais pas assez c'est bien la merde...

Disons que ça permet de corriger le tir sans stresser pour l'huile qui pourrait remonter trop vite en cas de gros déséquilibre.

Et par rapport au lien, moi j'ai pris du 5mm de diamètre intérieur, don l'huile remonte plus vite, mais c'est plus précis

@++
V

[dv650]

ok merci les amis

[wam]

J'aurais trop la flemme de la débrancher je le sais

De toute façon un chargeur moto ça servira toujours, c'est décidé

Et concernant l'utilisation régulière ça va être dur si je dois y laisser une cheville à chaque fois que je la démarre
Rien que la dernière fois j'ai laissé mon genou sur les ailettes du moteur sur un faux mouvement

Alors?! On est proprio d'une jolie poubelle qui démarre pas??

[Sharter]

Je sais Grobill mais comme déjà dit... j'ai vraiment plus le temps de bricoler le moindre truc en ce moment donc je fais à l'essentiel... et ça m'énerve au plus haut point

Wam : je te merde
J'suis pas une tarlouze qui a besoin d'un démarreur électrique moi, j'suis un vrai moi

KICK POWAAAA

[Greg49]

http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm

Du 200x200 ça suffit

Tu remarqueras Shart' , que la personne qui a créer son depressiomètre roule en BM

[Sharter]

Normal faut économiser pour l'huile et les pièces de rechanges

[wam]

Wam : je te merde
J'suis pas une tarlouze qui a besoin d'un démarreur électrique moi, j'suis un vrai moi

KICK POWAAAA

Une tarlouze qui reste dans son garage et finit tout rouge et tout énervé

[J.G]

http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm

Du 200x200 ça suffit

Tu remarqueras Shart' , que la personne qui a créer son depressiomètre roule en BM

Sauf que ce n'est pas un BM mais une Ural... http://www.ural.com/
Side-cars à deux roues motrices soviétiques encore fabriqués de nos jours qui coûtent environ 15-20k€ et démarrent par -20°C... Moto-journal a même fait plusieurs reportages sur le sujet (web-tv)

[mad_penguin]

http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm

Du 200x200 ça suffit

Tu remarqueras Shart' , que la personne qui a créer son depressiomètre roule en BM

Sauf que ce n'est pas un BM mais une Ural... http://www.ural.com/
Side-cars à deux roues motrices soviétiques encore fabriqués de nos jours qui coûtent environ 15-20k€ et démarrent par -20°C... Moto-journal a même fait plusieurs reportages sur le sujet (web-tv)

N'exagérons rien : 10 à 15k€, et c'est déjà énorme par rapport au coût de fabrication, surtout que la R&D a depuis longtemps été rentabilisée...

Il y a un importateur qui s'en met plein les fouilles, c'en est flippant !

[Greg49]

Même à ce prix, j'achète pas

[J.G]

N'exagérons rien : 10 à 15k€, et c'est déjà énorme par rapport au coût de fabrication, surtout que la R&D a depuis longtemps été rentabilisée...

Il y a un importateur qui s'en met plein les fouilles, c'en est flippant !

Je n'arrive pas à retrouver le site où les prix étaient aussi hauts. Effectivement un des importateurs les vend entre 10 et 15k€. Ca reste énorme quand même. (le prix d'une dayto! )Pour info, elles sont encore fabriquées à la main en Sibérie...

[Sharter]

Un Ural, la classe quoi
Quand j'aurais de l'argent, une femme et des gosses à trimbaler en vacances

Vendredi 13 : rien reçu comme colis, je vais devoir faire avec ce que j'ai dans le garage aujourd'ui... la coque arrière par exemple

Allez petite anecdote : j'ai commandé un radiateur pour ma Dturbo car le mien fuit (de plus en plus ).
Ce matin je reçois le colis... vache c'est lourd pour un radia
J'ouvre... ah oui mais nan
4 amortisseurs Delphi Avec ma facture pour le radiateur à l'intérieur
Mail passé au gars, ça va chier

V

[wam]

Laisse tomber l'Ural, dans le genre pas sportif, on fait difficilement pire! avec un 90 en pointe, tu crains pas le retrait de permis. Un ancien collègue en avait une d'époque, faite en vraies toles de char d'assaut russe, avec le support pour la mitraillette sur le side en 2 roues motrices...C'est spécial comme état d'esprit: lui et son club ne sortent qu'en hiver pour aller faire des rassos dans des endroits impraticables

Sinon, avec les amortos, tu peux peut etre essayer de faire quelque chose pour remplacer ceux du XS, non?

[Sharter]

C'est bien ce que je pensais en faire de l'Ural
Et j'ai déjà des amortos neuf sur le XS, ceux là ça ira j'vais juste les renvoyer

Enfin eu le temps de bricoler aujourd'hui et le résultat est pas trop mal (à première vue ) :















J'ai commencé à fixer la coque à l'avant avec des pattes qui se prennent sur les vis qui tiennent le réservoir.
A l'arrière il y a une cale en bois (pour l'instant juste posée sur le cadre ) qui permet d'avoir une assiette sympa je trouve.
Il faut que je mette une cale à gauche sur la fixation arrière pour récupérer la différence de hauteur qu'on voit en vue de derrière, la coque est moitié vrillée.

Petite découpe à l'avant pour poser la coque sur le réservoir :




Et ça dépasse pas en dessous, pas trop mal :




J'ai reçu la batterie ce matin, la taille est parfaite.
Une fois l'optimate reçu je pourrais l'installer et câbler définitivement l'élec, c'est le dernier truc qu'il reste à faire.
Je retrouverais mon espace vide sous la selle qui me plait tant

V