[Topic Officiel] les Allemandes

fanfan · Message par **fanfan** » jeu. 20 sept., 2012 8:06

dv650 a écrit :Ras pour le moment

J'ai contacté BM, si on a pas reçu le mail de confirmation, y'a un blem. J'ai pris contact direct avec BM pour un essai, c'est plus simple.

Skippy · Message par **Skippy** » ven. 28 sept., 2012 18:50

Pour ça : http://lemoisdesessais.fr/#le_jeu j'ai rendez-vous demain matin, chez Gauvin à Pontault pour essayer.... un 1200GS mais nouveau modèle

Histoire de voir la différence et en me disant qu'elle pourrait bien remplacé ma 2005, l'année prochaine

sca · Message par **sca** » ven. 28 sept., 2012 18:57

Tu sera déçu. Niveau moteur en tous cas.

Skippy · Message par **Skippy** » ven. 28 sept., 2012 19:05

Pas sur !

La mienne est une 2005, simple arbre...

sca · Message par **sca** » ven. 28 sept., 2012 19:07

J'ai testé un 2012 avant de prendre le 2005.

Le 2012 est aussi asthmatique...

Skippy · Message par **Skippy** » ven. 28 sept., 2012 19:21

Peut-être que comme sur la 2005, un silencieux...

D'ailleurs, certains changent le silencieux pour faire moins de bruit

sca · Message par **sca** » ven. 28 sept., 2012 19:37

Pourtant il ne faisait pas spécialement de bruit.

Skippy · Message par **Skippy** » sam. 29 sept., 2012 13:00

Essai ce matin, chez Gauvin (77) de ça

GS Triple Black

NoNo75 · Message par **NoNo75** » sam. 29 sept., 2012 13:26

Et ? Des détails

Skippy · Message par **Skippy** » sam. 29 sept., 2012 13:51

Par rapport à ma 2005 :
- niveau partie cycle, idem
- le modèle que j'ai essayé avait l'ESA. Sur un essai d'une heure, je suis passé par les 3 modes (Normal, Confort, Sport) mais pas pu apprécier de réels changement sauf en Sport, où c'est assez 'dur'
- freinage toujours top et la moto freine toujours à plat (pas de transfert de masse) : merci le Telelever
- niveau moteur, plus d'allonge, montées en régimes plus franches, plus souple
Ma '05 est à 100cv pour 7.000tr/min; 11,5mkg à 5500
La DOHC est à 106cv (110cv à 7.750) et 12,2mkg à 6000

J'ai trouvé la selle un peu raide

Bref, bonne évolution du moteur qui perds son trou à 3500/4000 (compensable avec un silencieux adaptable) et qui gagne en mieux sur tous les points.
J'ai également trouvé la boite de vitesses plus douce.

Niveau sonorité :

Pas besoin de changer le silencieux

ça ronfle

Zlip · Message par **Zlip** » sam. 29 sept., 2012 13:54

Pourquoi "Triple" ?

Skippy · Message par **Skippy** » sam. 29 sept., 2012 14:08

Noir brillant, mat, satiné

sca · Message par **sca** » sam. 29 sept., 2012 14:25

Boite de vitesse plus douce ?
Sur le 2005 c'est déjà du beurre.

Et alors, tu va vendre le 2005 pour un DOHC ?
L'évolution en vaut le prix ?

Skippy · Message par **Skippy** » sam. 29 sept., 2012 14:32

L'année prochaine,.... peut-être

Et ce sera pour une occaz, j'ai pas les moyens pour du neuf chez BM

sca · Message par **sca** » lun. 01 oct., 2012 19:38

5,5 litres sur les deux derniers pleins, ca devient bon.
400 km avec le dernier et je pouvais en faire encore 10 selom l'ordi

^^

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

[Topic Officiel] les Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Re: Topic des Allemandes

Connexion • S’enregistrer