[Sharter] XS 500 en projet cafe racer

[Sharter]

Bande de ptites bites, rien à branler d'un démarreur électrique ou d'une butée de kick, ça démarre tout seul en 10 minutes

J'VAIS TOUS VOUS POURRIR

[Sharter]

Juste une question, la grosse fumée blanche c'est normal?

Elle a calée après 2 minutes mais sinon elle tournait plutôt rond, à part la fumée...
Ptete de la merde qui se brûle? Le start pilot mis en grosse quantité? ( ) De l'huile qui passait pas là?

[sca]

Oui normal.

Faut que tu roules.

PS : vérifie ton niveau d'huile.

[Sharter]

J'aimerais bien rouler mais elle veut pas démarrer

[J&B]

[sca]

J'aimerais bien rouler mais elle veut pas démarrer

A l'ancienne, tu l'attache avec une corde et la corde à une voiture et faut tirer...

[Nighthology]

Juste une question, la grosse fumée blanche c'est normal?
Elle a calée après 2 minutes mais sinon elle tournait plutôt rond, à part la fumée...

Puis

J'aimerais bien rouler mais elle veut pas démarrer

Bon faut savoir, elle démarre ou elle démarre pas ?

[Sharter]

Sca : j'avoue que j'y pense régulièrement à cette solution

Night' : elle a démarré, mais j'ai pas réussi à la faire re péter après qu'elle ait calée

Toute façon je pars au taf, on verra demain, j'ai du temps à tuer

V

[Nighthology]

Ok !
Bon bah j'espère que ça va le faire

[dv650]

Coupe le starter quand elle est chaude

[Sharter]

Bon

Y'a des niouzes

Ça démarre

ET ÇA ROULE




J'ai tout d'abords assuré le XS cette aprèm en allant à Nantes (en SV) , collection en tiers simple et une corporelle.
Du coup au retour à la maison, je rentre le SV, sors le XS et garde le cax à portée de main
Même pas 5 coups de kick qu'elle part
Ni une ni deux, je saute sur le cax, remonte sur la chiotte, première et.... GAAZZZZ

J'ai fait 15 kms aller retour avec le patelin d'à côté histoire de voir ce que ça donnait... j'ai pas été déçu du voyage
Sortant tout juste du SV : c'est plus petit, c'est moins large/haut, la selle est dure (en même temps y'a pas de mousse, direct sur le poly ), les bracos sont super bas et serrés par rapport au réservoir,...
Sachant que j'ai pas de poignées sur les bracos ça fait bizarre d'avoir un guidon de vélo dans les mains
Le frein avant ne marche.... absolument pas J'ai pas bourriné mais c'était pas du tout spectaculaire
Ça avance pas d'un cachou, j'ai tenu un Ducato au retour mais c'était chaud Sans compter le pourrissage total par un Speed avant des virages, le mecs m'a mis une grosse branlée (en même temps je pouvais pas doubler le Ducato moi... je comprend les gens que je double maintenant ).

Et surtout... ça pisse l'huile à mort
En 2 kms j'avais déjà des grosses traces le long du carter droit
Y'a plus qu'a resserrer un peu tout en priant pour que ça s'arrête de pisser quoi...

En image :

Au niveau du joint d'embase de bloc cylindre :



Ça coule sur le carter droit et le pot :



Et je sais pas d'où ça sort :



Mais ça va jusqu'au BO :



Sans compter les groooosses taches d'huile dès que je m'arrête

Retour chez moi, je constate les fuites... bon j'vais faire le plein, on verra bien.
Quelques coups de kick et ça repart
Arrivée à la station essence : je passe devant les flics (en voiture) au rond point
Ils me suivent jusqu'à la station (bah oui ils habitent juste à côté) et finalement continuent leur route.
Pour la première sortie ça m'aurait bien fais chier
J'fais le plein, un coup de kick et ça repart
Retour maison

Juste un truc, elle marche uniquement avec le demi starter
Si je le met full ou si je le coupe, elle cale...

Voilà le CR de la première sortie

Rangement de mes papiers de bécane :



Je commence la collection

V

[Golgote]

Super cool

[Baby]

Cool ça mec !
T'as du kiffer la première sortie depuis le temps que tu bosses dessus

[Sharter]

Merci

Ouai j'ai bien kiffer, surtout que... j'ai pas eu besoin de fermer la visière du cax vu la vitesse

Mais tu t'en fous de rouler vite, toute façon ça peut pas avancer
Du coup tu prends ton pied à 90km/h

Il faut tester pour comprendre

V

[Coyotus]

Alors le numéro de CG c'est :"........."