***Topic des Italiennes***3

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Axeleil
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par Axeleil »

Teutates a écrit :A 12.000 sur le 696 de ma copine ça n'avait pas bougé, à 20.000 sur la mienne un peu.

La distribution desmodromique fait que ça bougera forcément un peu plus que sur une suz par exemple, a toi de faire ton choix ;)
Sachant qu'un futur acheteur pourra être chiant là dessus ... :-/
Je reviens là-dessus, rien n'empêche de faire le contrôle. Si les jeux sont toujours dans les tolérances c'est bon, non?
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par Teutates »

Axeleil a écrit :
Teutates a écrit :A 12.000 sur le 696 de ma copine ça n'avait pas bougé, à 20.000 sur la mienne un peu.

La distribution desmodromique fait que ça bougera forcément un peu plus que sur une suz par exemple, a toi de faire ton choix ;)
Sachant qu'un futur acheteur pourra être chiant là dessus ... :-/
Je reviens là-dessus, rien n'empêche de faire le contrôle. Si les jeux sont toujours dans les tolérances c'est bon, non?
Bah oui comme n'importe quelle moto. Mais faire faire le contrôle, c'est toujours quelques roros qui partent ... Enfin moi je prend pas le risque sur la mienne, je respecte scrupeuleusement le carnet d'entretien ... :rouge:
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par Teutates »

Julien94320 a écrit :
Coyotus a écrit :Avis aux Ducatistes:

http://www.ducati.fr/news/bilan_de_sant ... 3/index.do
J'en profite, si vous avez besoin, vous pouvez aller au ducat de Champigny sur marne vous demandez Luis (le chef d'atelier) de la part de Julien : il bosse super bien ;)
Tiens ouais faudrait que j'essaye (tu m'en vais déjà parlé en plus), j'ai la chaîne à changer en plus ça devrait rentrer dans le cadre de l'opération ... :cote:
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par Axeleil »

Teutates a écrit :
Axeleil a écrit :
Teutates a écrit :A 12.000 sur le 696 de ma copine ça n'avait pas bougé, à 20.000 sur la mienne un peu.

La distribution desmodromique fait que ça bougera forcément un peu plus que sur une suz par exemple, a toi de faire ton choix ;)
Sachant qu'un futur acheteur pourra être chiant là dessus ... :-/
Je reviens là-dessus, rien n'empêche de faire le contrôle. Si les jeux sont toujours dans les tolérances c'est bon, non?
Bah oui comme n'importe quelle moto. Mais faire faire le contrôle, c'est toujours quelques roros qui partent ... Enfin moi je prend pas le risque sur la mienne, je respecte scrupeuleusement le carnet d'entretien ... :rouge:
Oui c'est sur :cote:

D'ailleurs, pour une révision comme ça, ils la gardent combien de temps la moto, sachant qu'il faut 12h avant de faire le jeu aux soupapes? :]
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par Zlip »

Axeleil a écrit : sachant qu'il faut 12h avant de faire le jeu aux soupapes? :]

Tu peux développer ? Pourquoi de délais ?
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par Teutates »

Zlip a écrit :
Axeleil a écrit : sachant qu'il faut 12h avant de faire le jeu aux soupapes? :]
Tu peux développer ? Pourquoi de délais ?
Pour qu'elle soit complètement froide avant d'ouvrir ...

Je l'ai toujours déposée la veille, et récupérer le lendemain soir.
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par Axeleil »

Zlip a écrit :
Axeleil a écrit : sachant qu'il faut 12h avant de faire le jeu aux soupapes? :]

Tu peux développer ? Pourquoi de délais ?
Pour la dilatation des pièces une fois le moteur chaud. Il est préconisé d'attendre douze heures après coupure du moteur, pour que les pièces reprennent leur position initiale. Quelque part, ça semble assez logique, certains préconisent même 24h...
Je me demande s'il y a pas une remarque sur la revue technique du SV à ce sujet... :humhum:




Edit : je viens de voir que certaines voitures, le réglage se faisait à chaud, voire moteur tournant :gene:
Je suis curieux de voir comment ça fonctionne :cote:
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par badboy69 »

Coucou les ritales,
J'ai trouvé la remplaçante de Suzy et si tous ce passe comme prévu, le 28 je roulerai en Italienne :mrgreen:
Quelle moto? Réponse le 28 au soir :perv:
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par Coyotus »

Monster 796?
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par GuilhemS »

badboy69 a écrit :Coucou les ritales,
J'ai trouvé la remplaçante de Suzy et si tous ce passe comme prévu, le 28 je roulerai en Italienne :mrgreen:
Quelle moto? Réponse le 28 au soir :perv:
Un Sarenzabis :cpavrai: :cpavrai:
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par sca »

GuilhemS a écrit :
badboy69 a écrit :Coucou les ritales,
J'ai trouvé la remplaçante de Suzy et si tous ce passe comme prévu, le 28 je roulerai en Italienne :mrgreen:
Quelle moto? Réponse le 28 au soir :perv:
Un Sarenzabis :cpavrai: :cpavrai:

+1...

Une pucelle fier de fière attendre... :mrgreen:
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par badboy69 »

pffff vous êtes pas marrant... :(

Bon un petit Quizz alors?
Je porte un kit sa va chier, et un pot full barouf décatalyser...
J'ai des suspattes et un amorto couleur kéké :]
Je porte des étriers Kicollesroustonauréservoir :mrgreen:
Mon moteur c'est la petite soeur de celle qui à été 3 fois championne du monde.
J'ai perdu tous mes habits après un shooting photo.

Et enfin Teutates va être jalouse :mrgreen:

Alors?
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par Coyotus »

S4RS?
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par NoNo75 »

Non 848 :perv:
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Re: ***Topic des Italiennes***3

Message par Zlip »

Si Teutates va être jaloux, alors c'est une 1098S. :]
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