*** Topic des Anglaises *** #2

Zed03 · Message par **Zed03** » ven. 17 mai, 2013 14:58

Euh ... aucune idée :dÃ©solÃ©1:
Je fsais faire les révisions par le concess

Phallus Erectus · Message par **Phallus Erectus** » ven. 17 mai, 2013 15:18

Ok merci

C'est juste une vidange intermédiaire avant la prochaine révision... Si ça se trouve elle roulait avec 1 L en moins depuis la dernière vidange

Zlip · Message par **Zlip** » ven. 17 mai, 2013 15:42

Rouler avec trop d'huile c'est pas bon non plus.

Généralement, la quantité est marquée sur le carter. Tu le fais comment ton niveau d'huile ? A chaud ou à froid ?

Zed03 · Message par **Zed03** » ven. 17 mai, 2013 16:11

Tiens d'ailleurs ... ça me fait penser que je me suis renseigné sur les poignées chauffantes ... et visiblement, enfin d'après mon concess

, celles de la street (cad les triumph de Slip) ne s'adaptent pas sur la speed

Ils m'ont proposé des technoglobes à la place (mais vraiment pas cher comparé aux triumph) mais vla les horreurs quoi ...

on dirait des poignées tuning pour booster

Zlip · Message par **Zlip** » ven. 17 mai, 2013 16:23

Si le diamètre du guidon est le même, pas de problème...

Zed03 · Message par **Zed03** » ven. 17 mai, 2013 16:26

bah faut croire que ce n'est pas le même

Teutates · Message par **Teutates** » ven. 17 mai, 2013 16:51

Essaie chez un autre concess'

Zed03 · Message par **Zed03** » ven. 17 mai, 2013 16:54

c'est le seul 'tronf à 130 bornes à la ronde

Teutates · Message par **Teutates** » ven. 17 mai, 2013 17:03

déménage !

Zed03 · Message par **Zed03** » ven. 17 mai, 2013 17:15

Genre Belfort par exemple ?

westland · Message par **westland** » ven. 17 mai, 2013 17:26

j'ai jamais mit la quantité marqué, pour moi cela te donne juste une idée.

mets bien ta moto droite et regarde le niveau 5min apres l'avoir éteinte ( c'est marqué sur la RMT, mais bon)

tu dois avoir la grande jauge ( en bas donc) donc cherche à avoir le niveau haut

remarque: comme tu peux le voir le niveau haut de l'ancienne jauge correspond au niveau bas de la nouvelle

tout ça sans changement du moteur, chapeau triumph pour limiter les casses

Zed03 · Message par **Zed03** » ven. 17 mai, 2013 17:31

vérifie aussi s'ils marquent bien que tu dois visser ou non la jauge pour faire le niveau

Teutates · Message par **Teutates** » ven. 17 mai, 2013 17:32

Zed03 a écrit :Genre Belfort par exemple ?

Ouais, comme ça t'aura plus d'excuses pour te défiler pour un mesurage en règle ...

westland · Message par **westland** » ven. 17 mai, 2013 17:34

Zed03 a écrit :vérifie aussi s'ils marquent bien que tu dois visser ou non la jauge pour faire le niveau

le niveau se fait jauge visser évidemment mais bon si il est bon non vissé ...

westland · Message par **westland** » ven. 17 mai, 2013 17:35

Zed03 a écrit :bah faut croire que ce n'est pas le même

t'as la prise pour les brancher ? car sur la triumph y'a une fiche dédié pour

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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