[Essai] Mv Agusta F3

[BastoOv]

Et ils font le même pour homme ?

[Sharter]

Bon ça a l'air bien cet essai

Là c'était le 675 que t'as essayé et y'a le 800 maintenant... à voir
Mais si l'assurance du dayto est trop chère j'pense que ça sera pas mieux avec ce genre de machin

[westland]

j'ai laissé la dayto chez eux pour la révision et il m'a proposé l'essai , ça ne se refuse pas,et j'ai oublié de lui préciser les détails

pour la 800 , j'ai hâte

[Zlip]

pour la 800 , j'ai hâte

Tiens moi au courant. Je réserverais l'essai de la 800 en version roadster en même temps.

[TaG]

[mode j'ai rien compris on]
Fais l'essai d'un burgman 200
[mode j'ai rien compris off]

Ca doit être sympa la mv

[Julien94320]

Et ils font le même pour homme ?

La je suis désolé bastoov mais j'ai un coopiright sur cette expression !

Sinon sympa le premier scoot

Mais le deuxième

Il ressemble a une moto italienne

[Affreux-jojo]

c'est une ducat en 3 cylindres


mes condoléances à west, passer d'un dayto à un scoot ... ppfff

[westland]

Non t'inquiètes c'était pour la blague, je repartirai sur la Street

[Affreux-jojo]

Non t'inquiètes c'était pour la blague, je repartirai sur la Street

[Torm]

elle est diablement belle mais j'aurais aucune confiance en la mécanique et en l’électronique sur le long terme ou sous un déluge de flotte

[Zlip]

Faut savoir prendre des risques...


Le 1 juin, nous sommes allé au Ventoux. 500 bornes de prévues, au bout de 150 mon père nous abandonne. La moto ne veut plus démarrer. Le calculateur de la boîte DCT ne se réinitialise pas, l'IRE affiche la 1er et impossible de démarrer si elle n'est pas au neutre... Problème, avec la boîte DCT, plus de levier d'embrayage, ni de sélecteur et c'est une Honda.


En plus on va bientôt chez Triumph...

[Torm]

Argh, des battons dans les roues à la fiabilité légendaire des honda Quoi qu'il en est l’électronique, que ce soit un bien ou un mal, lorsque ça déconne tu ne peut rien faire...
MV Agusta ou autre, comment faire confiance au Ride-by-wire quand on sait que RIEN n'est étanche (un Rallye sous la pluie nonstop et une chié de bécanes on des problème éléctronique/éléctrique genre extinction des feux au départ de nuit...) et surtout quand des pannes aléatoire surviennent dont dieu seul en connait la cause?

[sca]

Vive les carbus !!!!!!!

[groscarbu]

Argh, des battons dans les roues à la fiabilité légendaire des honda Quoi qu'il en est l’électronique, que ce soit un bien ou un mal, lorsque ça déconne tu ne peut rien faire...
MV Agusta ou autre, comment faire confiance au Ride-by-wire quand on sait que RIEN n'est étanche (un Rallye sous la pluie nonstop et une chié de bécanes on des problème éléctronique/éléctrique genre extinction des feux au départ de nuit...) et surtout quand des pannes aléatoire surviennent dont dieu seul en connait la cause?

bof j'ai le ride by wire sur l'aprilia et aucun soucis sous la flotte (je vis en bretagne)

après a voir sur le long terme, peut être que j'en aurais qui sait