La fin de SV ?

Gruik · Message par **Gruik** » mar. 02 juil., 2013 9:59

ouai un forum de mec qu'on enfin trouvé un sens a leur vie avec les rappels triumph quoi

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 02 juil., 2013 10:02

Voilàààààààààààà !

Dogstone · Message par **Dogstone** » mar. 02 juil., 2013 10:07

J'aimerai bien essayer une 3 pattes ! Ca doit être super sympa d'avoir le couple d'un bi avec une plage moteur de 4 cylindres... C'est un peu le truc qui me gène sur la sv, c'est que 5s après avoir soudé la poignée tu es soit au rupteur soit en 6ème !

Gruik · Message par **Gruik** » mar. 02 juil., 2013 10:09

un 3 cylindres c'est pas un mix de bi et de 4 cylindres, ça a son propre comportement et très proche du 4 cylindres

Coyotus · Message par **Coyotus** » mar. 02 juil., 2013 10:10

J'ai un 3 cylindres actuellement et... BOF

sca · Message par **sca** » mar. 02 juil., 2013 10:11

Mouai...
Tu as plutôt le manque de couple du 4 pattes en bas, et pas l'allonge du 4 pattes en haut.

Le trois cylindres c'est juste pour les mecs qui n'ont pas de caractère, qui sont indécis, bref, pour les fiottes.

Dogstone · Message par **Dogstone** » mar. 02 juil., 2013 10:12

Ah ? C'est pas si sympa que ca comme bécane ?
Je me doute que c'est pas tous les avantages des deux sans leur inconvénient, mais dans l'idée c'est un équilibre non ?

Eclairez ma lanterne

Skysam · Message par **Skysam** » mar. 02 juil., 2013 10:13

En revanche le V4 a un peu plus ce comportement la.

Dogstone · Message par **Dogstone** » mar. 02 juil., 2013 10:17

C'est vrai ca, mon parrain avait un VFR et ça avait une peche de folie, c'était génial comme bécane (après j'avais 10 ans, je ne me souviens pas de tous les détails

)

Gruik · Message par **Gruik** » mar. 02 juil., 2013 10:28

une pèche de folie ça fait court comme argument

n'importe quelle bécane de 750 cm3 a une peche de folie que ce soit un vfr, un gsxr/f, un super ténéré ou même un Z ( oui on en est la

)

sinon le 3 pattes c'est la vie

( le 4 aussi d'ailleurs )

sca · Message par **sca** » mar. 02 juil., 2013 10:29

Gruik a écrit :une pèche de folie ça fait court comme argument n'importe quelle bécane de 750 cm3 a une peche de folie que ce soit un vfr, un gsxr/f, un super ténéré ou même un Z ( oui on en est la )

sinon le 3 pattes c'est la vie ( le 4 aussi d'ailleurs )

Oui c'est super la vie, monter des cols de montagne en 2 (voir en 1...).

C'est bon pour l'autoroute c'est meules de merde.

Into The Light · Message par **Into The Light** » mar. 02 juil., 2013 10:30

NoNo75 a écrit :
Into The Light a écrit :faudrait un bon gros bi avec une partie cycle qui tiennent la route chez suz' un truc qui tire une centaine de chevaux...
Un SV1000 quoi

s'pas vraiment la réputation de la partie cycle du 1000... le même cadre que le 650...

parait que ça saucissonne sec. perso j'ai pas testé.

Gruik · Message par **Gruik** » mar. 02 juil., 2013 10:32

sca a écrit :
Gruik a écrit :une pèche de folie ça fait court comme argument n'importe quelle bécane de 750 cm3 a une peche de folie que ce soit un vfr, un gsxr/f, un super ténéré ou même un Z ( oui on en est la )

sinon le 3 pattes c'est la vie ( le 4 aussi d'ailleurs )

Oui c'est super la vie, monter des cols de montagne en 2 (voir en 1...).

C'est bon pour l'autoroute c'est meules de merde.

déconne pas, tu va nous attiré donf qui va nous parler de son 1200 bandit

ours · Message par **ours** » mar. 02 juil., 2013 10:33

Into The Light a écrit :
NoNo75 a écrit :
Into The Light a écrit :faudrait un bon gros bi avec une partie cycle qui tiennent la route chez suz' un truc qui tire une centaine de chevaux...
Un SV1000 quoi
s'pas vraiment la réputation de la partie cycle du 1000... le même cadre que le 650... parait que ça saucissonne sec. perso j'ai pas testé.

tu serre bien les guiboles et tu joue le rôle de renfort de cadre, ça passe tout seul

Gruik · Message par **Gruik** » mar. 02 juil., 2013 10:34

Into The Light a écrit : s'pas vraiment la réputation de la partie cycle du 1000... le même cadre que le 650... parait que ça saucissonne sec. perso j'ai pas testé.

ça saucissone par rapport a quoi? par rapport a un RSV4 oui c'est sur, mais comparé a la grande majorité des roadsters c'est très largement suffisant, a moins d'exploité constamment a fond ta machine sur la route... pour le 1000 je crois qu'il prèche plus par son autonomie ridicule

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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