[Circuit] Reprise sur piste
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TaG
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
Non normalement j'y arrive après.
Je n'aime pas être bousculer de toute façon, donc je finerai surement au poste de police si j'y étais pendant les fêtes
.
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- westland
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
TaG a écrit :Non normalement j'y arrive après.
Je n'aime pas être bousculer de toute façon, donc je finerai surement au poste de police si j'y étais pendant les fêtes.

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TaG
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
Ca c'est pas mal...
Un peu plus de bornes que celles que j'ai vu et moins de matos.
http://www.leboncoin.fr/motos/500369277.htm?ca=2_s
A voir avec plus de photos...
Un peu plus de bornes que celles que j'ai vu et moins de matos.
http://www.leboncoin.fr/motos/500369277.htm?ca=2_s
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TaG
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
Bon bon bon,
J’ai vu sur les forums que les boites de ZX6R 2003-2004-2005-2006 sont semble-t-il fragile…
ça m’embête un peu de me dire que je vise une moto qui a des soucis de boites, surtout que ça va très vite dans les 1000-1500€ en concession et que vu que faut ouvrir complètement le bloc moteur, je ne suis pas trop chaud pour economiser la MO…
A priori c’est corrigé sur les 2007-2008 et après…
Ca vous parle ?
J’ai vu sur les forums que les boites de ZX6R 2003-2004-2005-2006 sont semble-t-il fragile…
ça m’embête un peu de me dire que je vise une moto qui a des soucis de boites, surtout que ça va très vite dans les 1000-1500€ en concession et que vu que faut ouvrir complètement le bloc moteur, je ne suis pas trop chaud pour economiser la MO…
A priori c’est corrigé sur les 2007-2008 et après…
Ca vous parle ?
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
Arrête de te triturer l'esprit....
A force de parcourir chaque forum, uniquement les problèmes ou presque seront mis en avant...
Jette ton dévolu sur une meule que tu souhaites tant en perf, qu'en gueule et fonce !
Mais là, à ce rythme, tu ne trouveras jamais rien !
LA moto (piste) parfaite n'existe pas, il y aura forcément toujours un truc qui cloche (sauf pour la Dayto
)
++
A force de parcourir chaque forum, uniquement les problèmes ou presque seront mis en avant...
Jette ton dévolu sur une meule que tu souhaites tant en perf, qu'en gueule et fonce !
Mais là, à ce rythme, tu ne trouveras jamais rien !
LA moto (piste) parfaite n'existe pas, il y aura forcément toujours un truc qui cloche (sauf pour la Dayto
++
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
Hoooooo non je te revend ma zx6r .....TaG a écrit :Bon bon bon,
J’ai vu sur les forums que les boites de ZX6R 2003-2004-2005-2006 sont semble-t-il fragile…
ça m’embête un peu de me dire que je vise une moto qui a des soucis de boites, surtout que ça va très vite dans les 1000-1500€ en concession et que vu que faut ouvrir complètement le bloc moteur, je ne suis pas trop chaud pour economiser la MO…
A priori c’est corrigé sur les 2007-2008 et après…
Ca vous parle ?
Non je déconne
Re: [Circuit] Reprise sur piste
+1Caytos a écrit :Arrête de te triturer l'esprit....
A force de parcourir chaque forum, uniquement les problèmes ou presque seront mis en avant...
Je ne suis pas capable de te conseiller un modèle ou un autre, par contre je peux t'affirmer qu'à partir d'un certain moment il faut arrêter de se faire des nœuds au cerveau!
Tu trouveras forcément des avis négatifs pour la boîte, pour le moteur, pour la couleur, etc.
Il y a une règle générale qui dit:
"Quand quelqu'un est content d'un truc (un achat, une personne, un film, peut importe), il en parle à deux personnes en moyenne. Quand quelqu'un est mécontent d'une chose, il en parle à sept personnes".
Est-ce suffisant pour généraliser? Le type qui parle de la boîte, il a peut-être pas précisé qu'il a pour habitude de passer les vitesses 2 par 2 à la volée et sans shifter et s'étonne du peu d'endurance de son matériel...
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TaG
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
Disons que je réfléchis mon achat, vu que j'ai le temps, il pleuviote encore ce soir chez moi, donc franchement je me demande si acheter une moto maintenant ça vaut le coup, surtout que toutes vos sessions pistes seront passées, et rouler tout seul, j'ai du mal à voir l'intérêt
, je suis la chicane mobile officielle moi
!!!! et je compte bien le rester
!
Et concernant la boite, il n'y a pas un mec, mais plusieurs qui ont ce soucis qui semble connu et récurrent.
@Cocxi, oui tu devrais me la vendre, voir me payer pour t'en débarrasser
!!!
Et surtout j'attends de voir si mon budget ne peut pas s'étendre avec le déblocage anticipé via la nouvelle loi hollande... ça aurait du, mais ils ont foutu des conditions, donc en cours de négociation en interne j'imagine pour un accord, bla, bla, bla...
Et concernant la boite, il n'y a pas un mec, mais plusieurs qui ont ce soucis qui semble connu et récurrent.
@Cocxi, oui tu devrais me la vendre, voir me payer pour t'en débarrasser
Et surtout j'attends de voir si mon budget ne peut pas s'étendre avec le déblocage anticipé via la nouvelle loi hollande... ça aurait du, mais ils ont foutu des conditions, donc en cours de négociation en interne j'imagine pour un accord, bla, bla, bla...
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
J'ai contacté un pro kawa, j'ai eu confirmation pour les boites, il m'a dit si 2 saisons pistes en compétition, ça augmente fortement les risques, ce n'est pas toutes qui vont merder, mais ça peut jouer pas mal sur la longévité de la boite...
Je vais donc prendre ça en compte et prendre une Daytona R neuve, voilà, voilà
Je vais donc prendre ça en compte et prendre une Daytona R neuve, voilà, voilà
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TaG
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
J'ai vu ça :
http://www.motopiste.net/t59285-750-gsx ... ros#752271
Ou la même ici :
http://www.leboncoin.fr/motos/503091167.htm?ca=15_s
Il s'est trompé sur la marque de son pot.
La moto à 37 500kms et le moteur entre 12 et 14 000 kms.
par contre c'est plus vieux, c'est un 750, plus de couple, mais vu que je suis un mou de la poignée droite, je me dis que je ne devrais pas m'envoler.
Le faisceau d'origine est toujours en place, faudrait donc trouver des carénages pour rouler sur route si je voulais.
L'avantage c'est quelle est dans une ville que je connais très bien, donc pas loin de la maison (zero frais de déplacement) et moins chère, surtout si le prix peu descendre un peu.
http://www.motopiste.net/t59285-750-gsx ... ros#752271
Ou la même ici :
http://www.leboncoin.fr/motos/503091167.htm?ca=15_s
Il s'est trompé sur la marque de son pot.
La moto à 37 500kms et le moteur entre 12 et 14 000 kms.
par contre c'est plus vieux, c'est un 750, plus de couple, mais vu que je suis un mou de la poignée droite, je me dis que je ne devrais pas m'envoler.
Le faisceau d'origine est toujours en place, faudrait donc trouver des carénages pour rouler sur route si je voulais.
L'avantage c'est quelle est dans une ville que je connais très bien, donc pas loin de la maison (zero frais de déplacement) et moins chère, surtout si le prix peu descendre un peu.
- Julien94320
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
Vérifie si il a une facture du moteur remplacé, ou un justificatif de la provenance du moteur ...
Pourquoi il a été remplacé ?
Si aucun justificatif, tu passes ton chemin.
Pourquoi il a été remplacé ?
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- loïc95
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
Coxci est aussi juste à côté s'il y a besoin
(moi aussi mais aucune plus-value liée à ma présence
)
(moi aussi mais aucune plus-value liée à ma présence

JEJ a écrit :Ce président est énorme
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TaG
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Re: [Circuit] Reprise sur piste
, c'est à 2 ville de chez mes parents, donc ça valoïc95 a écrit :Coxci est aussi juste à côté s'il y a besoin
(moi aussi mais aucune plus-value liée à ma présence)
Tu es chez ta copine maintenant ? plus dans le 95 ?


