Arsouille en duo ?

[sebien]

Salut les gars
je me pose une question
est ce que le fait d'arsouiller avec son sds est plus dangereux qu'en solo ?
ça m'arrive de pencher vraiment fort jusqu'à frotter les calles pieds et je me demande si il y a un risque de glissade ou autre vue le surplus de poids du sds

[NoNo75]

Oui c'est plus dangereux puisqu'en plus tu es responsable de quelqu'un d'autre


Le fait d'avoir quelqu'un derrière te rajoute du poids sur le pneu arrière donc plus de grip théoriquement !

[Rom]

Oui c'est plus dangereux puisqu'en plus tu es responsable de quelqu'un d'autre


Le fait d'avoir quelqu'un derrière te rajoute du poids sur le pneu arrière donc plus de grip théoriquement !

et centre de gravité plus bas....

mais bon, en duo, moi je joue pô

[CaM]

Le fait d'avoir quelqu'un derrière te rajoute du poids sur le pneu arrière donc plus de grip théoriquement !

Dis que sa meuf est grosse pendant que tu y es !!!
Comment j'aurais pas apprécié à sa place

Non sérieusement, c'est facile de pencher autant en duo qu'en solo, simplement ta vitesse de passage sera réduite.
Et oui, je ne sais pas pour toi, mais en solo, quand j'attaque, j'ai tendance à tout sortir de la moto et je déplace donc mon poids sur l'intérieur du virage, ce qui permet d'améliorer la vitesse de passage en courbe sans pendre plus d'angle/en conservant un maximum de surface de contact entre ton pneu et la route.

J'imagine bien la tête de la nana derrière si tu la préviens pas qu'au prochain virage tu comptes déhancher et mettre tout ce que tu as sur le bitume pour passer plus vite

Bref, techniquement, tu peux mettre autant d'angle, mais tu seras toujours moins rapide en courbe

[micklkl]

Et il faut aussi penser que la moto est plus lourde a relever.
Et le freinage aussi est different.
Pour ma part, arsouiller avec un bon sds, bien averti et habitué a ta conduite c'est du bonheur!

[CaM]

Et il faut aussi penser que la moto est plus lourde a relever.

C'est là que le bi prend tout son intérêt, un petit coup de gaz et tout le bon est debout

Tu dois me comprendre avec ton 1000

[sebien]

nan je ne déhanche pas
je sens bien que c' est un peu plus lourd a emmener mais pas de soucis pour pencher ou relever la moto
Dans ces moments la ma femme se colle bien a moi pour suivre le mouvement donc elle ne me gene pas.
Je me demande juste si ya pas de risque de décrochage quand ya beaucoup d' angle

[meuhbat]

avec plus de poids ton pneu se déforme davantage ce qui augmente le grip, au final c'est à peu près pareil mais tu arriveras plus vite au bord du pneu.

[micklkl]

Et il faut aussi penser que la moto est plus lourde a relever.

C'est là que le bi prend tout son intérêt, un petit coup de gaz et tout le bon est debout

Tu dois me comprendre avec ton 1000

Oui c est sur, n'empêche que c'est plus lourd quand même!

[DukeNukem59]

Le duo en SV sa se ressens surtout au freinage (et pourtant m'a copine fais à peine 55KG)

[Madchicken]

j'ai fait derniérement un petit tour en SDS sur le GSXR 1000 d'un copain, il ne c'est pas plaint (et la moto non plus), malgré mes 80 petits kg.

[sebien]

le duo avec le SV rendait la moto bien plus stable en courbe, je me suis surpris a moins serrer les fesses qu'en solo
sur le frelon, ca ne change pas vraiment le comportement