***Topic des Italiennes***3

westland · Message par **westland** » mar. 01 oct., 2013 21:55

sebh68 a écrit :Et mon stator prend encore une semaine de retard

et apres on parle de triumph

Sharter · Message par **Sharter** » mar. 01 oct., 2013 22:02

Pas mal ta solution Loic

J'vais essayer de sauvegarder l'origine si possible... mais on est jamais à l'abri...

westland · Message par **westland** » jeu. 03 oct., 2013 0:22

http://www.moto-station.com/article6461 ... kycgIa-2Sp

Zed03 · Message par **Zed03** » jeu. 03 oct., 2013 4:58

westland a écrit :http://www.moto-station.com/article6461 ... kycgIa-2Sp

oh merde le tarif

sca · Message par **sca** » jeu. 03 oct., 2013 8:05

Putin que c'est moche.

sebh68 · Message par **sebh68** » jeu. 03 oct., 2013 8:23

Donc tu vas acheter

sca · Message par **sca** » jeu. 03 oct., 2013 8:55

Nan, si encore il y avait un moteur dedans peu être mais là, une gueule de gladius, un moteur de tapette non merci.

Olivette75 · Message par **Olivette75** » jeu. 03 oct., 2013 11:35

Vous en pensez quoi du monster 796 ? Déjà essayé ? Teut par rapport à la tienne par exemple

Sharter · Message par **Sharter** » jeu. 03 oct., 2013 11:40

Olivette75 a écrit :Vous en pensez quoi du monster 796 ? Déjà essayé ? Teut par rapport à la tienne par exemple

J'en pense que conduite par un poireau ça se fait mettre des exters dans tous les sens, même par des mecs en 34

Sinon ouai pas trop mal, moteur et partie cycle intéressante mais bon c'est qu'un 800.
Sortant du SV ça sera pas la folie mais déjà t'as une bonne bécane avec un moteur mid-size coupleux.

V

Coyotus · Message par **Coyotus** » jeu. 03 oct., 2013 11:54

Pourquoi tout le temps chercher à avoir la plus grosse?

Peut importe la cylindrée si le plaisir est là. Au dessus c'est le 1100 qui cogne pas mal à bas régime, et pas trop adapté à la région.
En région parisienne le 796 est suffisant au quotidien, fiable, faible conso, assurance moins cher, partie cycle sans défaut, freinage nickel!
Et tu auras largement de toi te faire plaisir en balade.

Olivette75 · Message par **Olivette75** » jeu. 03 oct., 2013 11:56

Coyotus a écrit :Pourquoi tout le temps chercher à avoir la plus grosse?

Peut importe la cylindrée si le plaisir est là. Au dessus c'est le 1100 qui cogne pas mal à bas régime, et pas trop adapté à la région.
En région parisienne le 796 est suffisant au quotidien, fiable, faible conso, assurance moins cher, partie cycle sans défaut, freinage nickel!
Et tu auras largement de toi te faire plaisir en balade.

Je pense même que la 675 doit suffire mais... le monobras...

sca · Message par **sca** » jeu. 03 oct., 2013 11:56

Coyotus a écrit :Pourquoi tout le temps chercher à avoir la plus grosse?

Mais parce que ça effet sous la douche des vestiaires...

Coyotus · Message par **Coyotus** » jeu. 03 oct., 2013 12:00

C'est pour ça que j'ai dit que la 796 est suffisante que j'ai pas parlé du 696.
Y'a des terrasses à Paris

Zed03 · Message par **Zed03** » jeu. 03 oct., 2013 12:02

Coyotus a écrit :Y'a des terrasses à Paris

Si y'avait des routes ça se saurait

Sharter · Message par **Sharter** » jeu. 03 oct., 2013 12:06

Coyotus a écrit :Pourquoi tout le temps chercher à avoir la plus grosse?

Pour se moquer de ceux qui en ont une petite

J'ai pas dit que le 7 était naze, mon coloc trouve juste qu'il manque un truc

Après si tu veux absolument que je te dise qu'un 1100 c'est naze pas de soucis

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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