Permis A2 - SVS 34cv et ASSURANCE . Help !!

[Julien94320]

Désolé pour toi mec.

Effectivement ton assurance a merdé, elle n'aurait pas du t'assurer.

Maintenant, selon la nouvelle loi, effectivement tu n'as pas le droit de rouler sur ta moto, ton assurance s'en est rendu compte, elle résilie ton contrat.
C'est un mal pour un bien car si tu avais eu un sinistre avec ta moto, elle ne t'aurai potentiellement pas pris en charge car comme évoqué, tu n'as le permis approprié pour conduire ta moto...

Maintenant je suis d'accord avec le paradox de la nouvelle loi, tu as potentiellement le droit de rouler avec une moto de 47 Cv répondant a la nouvelle loi mais tu n'as pas le droit de rouler avec une moto de 34 CV repondant a une ancienne norme qui était potentiellement plus restrictive ... bref encore une loi débile

[black]

C'est pas exactement une liste, tu rentres une moto il te sors quel permis peut te permettre de la conduire.

edit : oups, loupé un message

Après une liste bah... toutes les motos avant 2012 qui font moins de 68 ch en gros...

[Vachize]

Bon bah c'est la loose cette histoire, moi je pense à la revente de ma moto... C'est nickel, tout les mecs qui ne prendront pas un SV en première moto, c'est autant d'acheteurs d'acheteurs potentiels perdu.

Donc une moto à revendre surement moins chers, bref, merci l'Europe.

[Ytse_Jam]

remarque à la con, mais si y a moyen de brider à 34cv un SV, est il possible que Suz puisse permettre un bridage à 47cv et du coup on se retrouverait avec une bécane valide pour le permis A2 ?
Suz doit avoir la parade pour la Gladuis (puisque dans le même cas) non ?

A+ Jason

[ghosteev]

Oui cette loi est complètement débile, si par hasard suz se met a faire un kit 47cv , tous les permis A2 ne sont plus considérer comme roulant sans permis .... C'est du grand n'importe quoi cette histoire !!!!

DC j'ai roulé 1 semaine avec assurance et maintenant je remet la moto au garage car je ne suis plus assuré ..... Ça me rend dingue, après on s'etonnes que des personnes roulent sans assurances et sans permis, car même avec, on est encore plus emmerde

Je go lundi mutuel des motards si ils peuvent m'assurer, ou alors AmV qui peut mais ça reste cher...

Ou qqn serai éventuellement si cette loi va changer ?

[Vachize]

La loi ne changera pas, sauf si on sort de l'Europe demain... Ce qui n'arrivera pas maintenant, voir jamais.

Suz' qui feraient un kit 47 chevaux pour la SV, perso je n'y crois pas non plus. C'est dans l'intérêt des constructeurs de vendre des moto neuves, alors si ils pourraient bien faire des kits pour les modèles présents au catalogue, je pense que pour ceux qui ni sont plus, vous allez pouvoir vous faire voir chez les grecs.

Si je comprend bien l'intérêt de brider les motos à 47 chevaux, je ne comprend pas le principe que la moto ne doit pas faire le double de la puissance du bridage.

[Coyotus]

Adapter le kit de bridage du gladius puis passer aux MINES?

[Ytse_Jam]

c'était bien ça l'idée que j'avais... puisque suz propose bien le bridage sur la glavios
c'est donc qu'il doit avoir de quoi rapidement le proposer pour tous les dérivés 650
(le V Strom 650 aussi est bridable en 47cv et la carto doit être un chouille différente)

Resterait les carbus en rade... m'enfin bon... OSEF c'est moche

[Coyotus]

Grave et on s'en débarrasserait enfin de ces merdes

[meuhbat]

C'est un problème qui revient régulièrement, je suis à 90% certain qu'il y a eu un amendement à la loi pour clarifier la situation et permettre l'accès aux SV / ER6 / XJ6 etc bridés en 34, amendemment qui devait être officialisé à peu près en ce moment.
le problème vient de l'interprétation et de la formulation ambiguë voir illogique, de la même façon que tout le monde a raconté pendant un temps que le A2 imposait une limite à 600cm3 ce qui était pure connerie, j'avais vérifié dans la loi française mais personne ne voulait me croire car les plus grands sites parlaient d'une limite... en pompant les uns sur les autres. (bravo le journalisme)
bref en ce moment c'est la merde, mais d'ici quelques mois ça devrait rentrer dans l'ordre.
en attendant, trouve toi une assurance qui accepte de t'assurer, il y en a qui sont au courant et qui acceptent, la macif n'en fait pas partie.

[ghosteev]

Bon je suis passé à la macif, et donc il y a eut annulation de contrat ( je ne l'ai su que lors de la réception d'un recommandé ) .... EN gros, j'ai roulé 1 semaine SANS assurance malgré la vignette....

je suis passé en agence pour me faire rembourser et gueuler un ptit coup qu'il n'avait pas à me prendre, plutot que de me faire perdre mon temps et me mettre dans une sale situation.

j'ai appelé ensuite AMV, c'est de l'ordre du 980€/ ans pour du vol incendie .... cher

et pour la mutuelle des motards, fermé exceptionnellement ce week end .... donc moto au garage oblige .... tampis ,

avez vous d'autre conseils pour le choix des assurances ? car il est pas question que je change de bécane !!!

merci

[meuhbat]

ben la difficulté sera d'en trouver une qui t'accepte... t'as fait un devis chez axa/club14 pour voir ?
la première année moto est la plus dure, avec 1 an d'expérience et pas de malus tu pourras descendre à moins de 700 en vol incendie.

[ghosteev]

Devis internet sur club 14, non éligible .... car non respect de : " acces progressif à la puissance " .... et juste en dessous il me propose des ducati monster, des gladius 650 ..... mais je les appelerai demain quand même pour être sure

[sca]

Faut écrire à la FFMC, c'est pas possible de pondre une loi aussi débile.

Quand je dis que ceux qui pondent les lois sont même pas au courant de ce qu'ils font !!!

[Vachize]

Faut écrire à la FFMC, c'est pas possible de pondre une loi aussi débile.

Quand je dis que ceux qui pondent les lois sont même pas au courant de ce qu'ils font !!!

Poiur la FFMC, mouai, ils doivent déjà être au courant. Mais vu que c'est européen, il n'y a pas grand chose à faire, ça va prendre plus de temps à faire bouger cela que pour un problème franco-français.

Pour apporter de l'eau à ton moulin, effectivement, ils ne savent pas ce qu'ils font. L'exemple le plus flagrant, pour en rester dans les permis, c'est les consignes données aux policiers sur les nouveaux permis version carte. Alors on leur explique qui seront les premiers et les nouveaux détenteurs de ces permis, bla bla bla.. Puis on leur dit: "-Valable pendant 15 ans".

A la question, que se passera t-il dans 15 ans? La réponse: "- Bah on n'en sait rien, personne n'est au courant cela n'a même pas été débattu."

Vive l'an 2000