[Topic Officiel] Remorques et Sangles Moto

[Donfman]

Qui ça?

T'en as besoin?

Ba oui je suis en panne depuis 1 semaine je l'ai laissé chez un particulier à l'arrache







ah ba non elle n'a pas roulé depuis 1 mois

[Sharter]

J'passe un de ces jours, je te dis

[Mat33]

Hello,

On est en train de voir pour acheter une remorque.
Dans l'idée j'aimerai prendre une remorque pas uniquement dédié moto afin de charger d'autres trucs (genre aller à la déchetterie etc.)
Du coup, je prendrai bien une remorque sans rail. Je mettrai un bloc roue avant + sangles et roule...
Vous pensez que ca craint sans rail ?

++

Salut!

Ce projet a abouti ou pas?

J'ai envie de vendre mon porte moto pour acheter une remorque avec plancher et ridelles, pour les mêmes raisons que Caytos.
Certains d'entre vous ont ça?

[sebh68]

Yes

J'ai peut-être déjà posté des photos, j'en remettrai depuis le PC

[Mat33]

Yes

J'ai peut-être déjà posté des photos, j'en remettrai depuis le PC

Nickel !!

Pour les photos, je n'en ai pas vu sur ce sujet que j'ai parcouru en intégralité. Du coup, je suis preneur!

Si tu peux ajouter quelques précisions, genre longueur du plancher, fixation du sabot et des points d'arrimage etc...

Merci d'avance

[J.G]

En ce qui me concerne, j'ai acheté un châssis modulaire norauto (d'ailleurs c'est fabriqué par trigano) nu. Je me suis fait un plateau démontable en trois parties: Celle du milieu (sens de la longueur) s'enlève contrairement aux latérales qui restent fixes. Comme ça, je peux y mettre le rail norauto prévu pour charger le SV tout en ayant un plancher pour marcher.
Dans un futur plus ou moins proche je me ferai des ridelles adaptables. Objectif, avoir une remorque à tout faire.

[SV6.5]

Pour les bricoleur, le truc presque idéal => http://swiss-biker.bbconcept.net/t19095 ... age-manuel

[Mat33]

En ce qui me concerne, j'ai acheté un châssis modulaire norauto (d'ailleurs c'est fabriqué par trigano) nu. Je me suis fait un plateau démontable en trois parties: Celle du milieu (sens de la longueur) s'enlève contrairement aux latérales qui restent fixes. Comme ça, je peux y mettre le rail norauto prévu pour charger le SV tout en ayant un plancher pour marcher.
Dans un futur plus ou moins proche je me ferai des ridelles adaptables. Objectif, avoir une remorque à tout faire.

J'ai regardé ça aussi, ça peut être intéressant... T'as une photo?
Il fait quelle dimension ton plancher?

[Mat33]

Pour les bricoleur, le truc presque idéal => http://swiss-biker.bbconcept.net/t19095 ... age-manuel

Sympa Mais en ce moment, j'ai vraiment pas le temps de me lancer dans ce type de projet!

[J.G]

En ce qui me concerne, j'ai acheté un châssis modulaire norauto (d'ailleurs c'est fabriqué par trigano) nu. Je me suis fait un plateau démontable en trois parties: Celle du milieu (sens de la longueur) s'enlève contrairement aux latérales qui restent fixes. Comme ça, je peux y mettre le rail norauto prévu pour charger le SV tout en ayant un plancher pour marcher.
Dans un futur plus ou moins proche je me ferai des ridelles adaptables. Objectif, avoir une remorque à tout faire.

J'ai regardé ça aussi, ça peut être intéressant... T'as une photo?
Il fait quelle dimension ton plancher?

C'est du 115*2000 cm environ: ce modèle là:
http://www.norauto.fr/produit/chassis-n ... 69158.html

[sebh68]

Nickel !!

Pour les photos, je n'en ai pas vu sur ce sujet que j'ai parcouru en intégralité. Du coup, je suis preneur!

Si tu peux ajouter quelques précisions, genre longueur du plancher, fixation du sabot et des points d'arrimage etc...

Merci d'avance

Rail maison, avec roulettes pour le garage, fixé à la remorque pour le transport





On vire juste les ridelles avant et arrière, les supports de fixation du rail restent sur la remorque en permanence pour gagner du temps. Le sabot c'est le top pour sangler tout seul sans s'emmerder

[Mat33]

En ce qui me concerne, j'ai acheté un châssis modulaire norauto (d'ailleurs c'est fabriqué par trigano) nu. Je me suis fait un plateau démontable en trois parties: Celle du milieu (sens de la longueur) s'enlève contrairement aux latérales qui restent fixes. Comme ça, je peux y mettre le rail norauto prévu pour charger le SV tout en ayant un plancher pour marcher.
Dans un futur plus ou moins proche je me ferai des ridelles adaptables. Objectif, avoir une remorque à tout faire.

J'ai regardé ça aussi, ça peut être intéressant... T'as une photo?
Il fait quelle dimension ton plancher?

C'est du 115*2000 cm environ: ce modèle là:
http://www.norauto.fr/produit/chassis-n ... 69158.html

Merci Le principe est chouette, sauf que ça chiffre vite. Vais jeter un oeil aux occases.

Nickel !!

Pour les photos, je n'en ai pas vu sur ce sujet que j'ai parcouru en intégralité. Du coup, je suis preneur!

Si tu peux ajouter quelques précisions, genre longueur du plancher, fixation du sabot et des points d'arrimage etc...

Merci d'avance

Rail maison, avec roulettes pour le garage, fixé à la remorque pour le transport





On vire juste les ridelles avant et arrière, les supports de fixation du rail restent sur la remorque en permanence pour gagner du temps. Le sabot c'est le top pour sangler tout seul sans s'emmerder

Merci, j'avais carrément pas penser à l'idée de virer les ridelles AV/AR, ce qui peut éviter d'acheter une remorque trop encombrante.
A priori, la longueur de la moto est de 2.13m. Donc sans virer les ridelles, il faut un plancher de 2.30, et ça commence à faire mastock.
Elle fait quelle longueur ta remorque? (1m62 peut être ?)

[asebdan]

super ton rail , a combien t'est -il revenu?
quelle tole as-tu utilisé?
as tu fais également une rampe pour pouvoir monter la bécanne?
d'autre photos peut-etre?

[sebh68]

Elle fait quelle longueur ta remorque? (1m62 peut être ?)

Je sais pas, c'est celle d'un pote . 162 c'est possible, même si par rapport à la moto on dirait qu'elle fait plus.

super ton rail , a combien t'est -il revenu?
quelle tole as-tu utilisé?
as tu fais également une rampe pour pouvoir monter la bécanne?
d'autre photos peut-etre?

Je l'ai fait faire au boulot, donc pas cher forcément.
C'est de l'acier pré-galva, de mémoire du 30/10. Le rail de montée est fait de la même manière, avec des crochets pour l’emboîter. Le sabot est en 50/10, l'ensemble est suffisamment costaud
Au final ça pourrait être moins épais, suffisant et plus léger. Là je sais que je pourrais charger une Goldwing sans soucis .
Par contre les supports des roulettes, je les ai fait au départ en 5mm aussi, mais malgré les renforts c'était trop souple, le rail (à 10/15mm du sol) frottait le sol avec le poids de la moto! J'ai donc refais les pièces en 8mm plus les renforts.

Je n'ai pas d'autres photos plus détaillés par contre

[JRD]

J'ai commençé le transport de ma moto avec mon ancien pick-up.
Super pratique comme engin, la benne faisait pile-poil la bonne longueur.
J'avait juste eut à bricoler un rail de chargement.
La fixation des sangles se faisait sur 2 crochets soudés à l'avant du plancher.
Les sangles arrière étaient repris sur les rebords arrière de la benne.


Mais il m'a fallu le vendre...


J'ai ensuite acquis une remorque Erdé PM310 d'occase à 150€, sur laquelle j'avait rajouté un plancher alu et une petite boîte de rangement pour les sangles.
Elle m'a servi 2 fois pour aller chercher le Varadero du beau-père en RP et le Raptor à Angers.
C'est pratique comme remorque, cela ne prend pas trop de place au stockage mais ça n'est pas très stable sur les ralentisseurs de McDo pris légèrement de biais! J'ai bien cru mettre le Raptor au tas...


Depuis, et en prévision des prochaines vacances, je l'ai revendu pour acheter un châssis d'occase, dont la charge utile est adapté au transport de 2 machines.

Pour aménager celui-ci, je me tourne vers la pose de 2 sabots de transport comme ceci:

Niveau fixation, il me serait possible de faire le système classique de sangle reprise sur le T de fourche inférieur (pour le varadero et sa tête de fourche), ou bien de me fabriquer le système de crochet repris sur l'axe de roue pour le Raptor.

Le soucis se pose ensuite pour sangler l'arrière: le Raptor ne possède pas de boucle arrière apparente et fixer les sangles sur les platines repose-pied ne me plaît guère (même si je l'ai déjà fait... )

J'envisage donc ce type de fixation:

Ce système me parait adapté à tout type de machine, du moment qu'il n'y à pas de lèche-roue trop encombrant; et ne nécessite que la pose de 2 crochets sur le plancher de la remorque.

Qu'en pensez-vous?
Le système de crochet dans l'axe de roue est-il suffisamment stable?

La grande question, ou trouver ce type de fixation arrière à un prix correct?
Pour l'avant, je pense les prendre sur la boutique Ricambi.