*** Topic des Anglaises *** #2

westland · Message par **westland** » sam. 29 mars, 2014 10:24

Coque ar de dayto à 45 €

Pour la fourche tu changes l'huile et ça devrait le faire, c'est surtout l'amorto ar qui est pas top

sca · Message par **sca** » sam. 29 mars, 2014 11:47

Moi je voulais la coque complète arrière, mais 150 euros c'est trop chère.

Et on peut mettre quoi comme amorto en lieu et place de l'origine ?

Zlip · Message par **Zlip** » sam. 29 mars, 2014 12:16

EMC ou un amorto de Dayto.

westland · Message par **westland** » sam. 29 mars, 2014 12:22

ça devrait suffire

(mais c'est pour la nouvelle dayto)

GuilhemS · Message par **GuilhemS** » sam. 29 mars, 2014 12:23

Pour Sca, j'suis pas sur ...

sca · Message par **sca** » sam. 29 mars, 2014 12:27

Ah nan, un ttx 36 c'est trop bas de gamme pour mon niveau...

sca · Message par **sca** » sam. 29 mars, 2014 12:29

Zlip a écrit :EMC ou un amorto de Dayto.

Et donc celui de dayto se monte nickel ?
Pas de coupe à faire, longueur, tarage du ressort c'est pareil ?

westland · Message par **westland** » sam. 29 mars, 2014 12:30

c'est du plug and play , le tarage n'est pas pareil ( plus dur) et tu remontes le cul d'environ 1cm

sca · Message par **sca** » sam. 29 mars, 2014 12:33

Et c'est pas trop dure ?

Et il est réglable l'amorto de dayto simple ?

Tu peux me conseiller un forum de triumph ou street pour trouver des pièces ?

westland · Message par **westland** » sam. 29 mars, 2014 12:43

le tarage du ressort de la dayto ( normal) c'est dans les 12,6kg contre 10,5 pour la StreetR , je le connais pas pour la Street normal

trop dur, je pense qu'il faut dépasser les 70kg pour pouvoir le régler, et si c'est pour pister ça devrait etre bon

un forum de street
http://www.streetriple.fr/index.php

et de pistard sur dayto ( enfin au début)
http://www.triumph675.org/

sca · Message par **sca** » sam. 29 mars, 2014 13:22

Ca va faire trop dure je pense, 2 kg d'écart c'est que la géométrie doit être différente.

NoNo75 · Message par **NoNo75** » sam. 29 mars, 2014 13:24

Sexy le ttx36

michou131 · Message par **michou131** » dim. 30 mars, 2014 20:48

2 mois apres avoir fait la revison chez triumph je me suis retrouvé en panne hier ! Impossible de démarrer. Pas de bruit au niveau du démarreur! .
Batterie a 11.6v alors que constamment branchée au chargeur intelligent du garage.
_Verdict :c est votre régulateur mon bon monsieur! Laissez on est simpa on le fera passer sous garantie avec la campagne de rappel! Votre numero de serie fait que vous etes concerne!
_CO**ARD tu pouvais pas le faire en meme temps que la révision?
_le fichier est pas automatique , pas national bla bla bla
au final je peux la récupérer que fin avril !
_comprenez mon bon monsieur on est débordé! !
Merci les concessionnaires! !
_et dites pendant que j y suis , pour ma pistarde qui est passee chez vous également?
_ha oui oui elle aussi! Vous pouvez l amener!
J ai que ca a faire ! Vous les amener 3 fois par an sur remorque!!

Drazhir · Message par **Drazhir** » dim. 30 mars, 2014 20:50

un mois pour changer un régul, c'est pas le régul qu'il faut changer mais le concessionnaire

sca · Message par **sca** » dim. 30 mars, 2014 20:51

Un mois pour changer un régul !!!!!

La vache, il peut pas te le filer (les deux) et tu le fait toi même.

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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