*** Topic des Anglaises *** #2

Caytos · Message par **Caytos** » sam. 19 avr., 2014 18:11

NoNo75 a écrit :Je pense que je vais prendre de la Castrol Power 1 Racing pour le SV en 10w50 à peine plus de 40€ les 4L sur silver performance c'est plutôt intéressant

C'est ce que je prend pour la Dayto depuis quelques temps. Je la recommande !

sca · Message par **sca** » lun. 21 avr., 2014 8:53

Yo,

le street démarre nickel et tourne bien.
Mon père l'a essayé. Le soucis c'est qu'il coupe à 6000 tr/min.
Donc il a changé le CDI et maintenant c'est bon elle prend ses tours. Mais le voyant défaut "le petit orange" est allumé.
il y a moyen de savoir quel est le code défaut ? Ou alors c'est juste parce que le compteur ne reconnait pas le CDI (appairé ?) ?

Zlip · Message par **Zlip** » lun. 21 avr., 2014 10:59

Va falloir installer Tune ECU... Y'a un topic sur le forum street.

michou131 · Message par **michou131** » lun. 21 avr., 2014 11:39

Ou faire plus de 25 demarrage sans code de panne pour qu il s efface

Zlip · Message par **Zlip** » lun. 21 avr., 2014 11:40

michou131 a écrit :Ou faire plus de 25 demarrage sans code de panne pour qu il s efface

Tune ECU ça sera mieux je crois.

sca · Message par **sca** » lun. 21 avr., 2014 11:56

Oui mais tune ecu ça coute du pognon et faut un cable non ?

Je viens de faire un petit tour avec...

putin que ça marche, j'en reviens pas. Je suis bluffé.
Je pense avoir un psb -1 mais je vais démonter pour vérifier.

Ca marche bien mieux que tout les 1000 bridé que j'ai essayé.

Zlip · Message par **Zlip** » lun. 21 avr., 2014 12:05

Bah faut juste acheter le câble:

http://stores.ebay.fr/LONELEC/Diagnosti ... b=17901841

De toute façon, à terme, ça te sera indispensable pour les révisions (auto scan pour déceler les codes erreurs, réglage des papillons quand tu seras un païlote, etc).

westland · Message par **westland** » lun. 21 avr., 2014 12:11

Euh non c'est pas 25 démarrages mais juste 3 cycles de démarrage du ventilateur

westland · Message par **westland** » lun. 21 avr., 2014 12:11

Pour le prix d'un câble pourquoi se priver. Surtout si tu changes la démul, selon le circuit

sca · Message par **sca** » lun. 21 avr., 2014 12:17

Mais avec le câble faut le cd non ?

westland · Message par **westland** » lun. 21 avr., 2014 12:26

Avec le câble faut un Pc lol

C'est disponible sur le net gratuitement

http://www.tomhamburg.net/TuneECU_Fr/index.html

sca · Message par **sca** » lun. 21 avr., 2014 12:27

Ok. Bon je vais encore dépenser des sous...
Vous êtes chiant.

Zlip · Message par **Zlip** » lun. 21 avr., 2014 12:33

40e alors qu'il en a claqué 400 pour la fourche et tout le reste.

FrEdO · Message par **FrEdO** » lun. 21 avr., 2014 12:36

sca a écrit :Ok. Bon je vais encore dépenser des sous...
Vous êtes chiant.

C'est cher les anglaises

westland · Message par **westland** » lun. 21 avr., 2014 12:37

Zlip a écrit :40e alors qu'il en a claqué 400 pour la fourche et tout le reste.

avec 20€ ça suffit, on n'est pas chez KTM ici

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

* Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Re: Re : * Topic des Anglaises * #2

Re: * Topic des Anglaises * #2

Connexion • S’enregistrer