:cpavraid'or:En plus de cela, j'ai l'impression de ressentir dans le guidon une sorte d'effet gyroscopique! C'est comme si la direction possédait une inertie provoquée par le pneu avant qui fait que la moto penche avec un temps de retard et continue sur cette même inertie avec le même délai supplémentaire lorsque vous décidez que l'angle
atteint est le bon
TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
- Mini Jim
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
J'ai pas tout lu. Cette phrase m'a suffit...
"À rouler sans aventures, on risque d'arriver sans souvenirs."
JEJ, 24 septembre 2020
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
moi j'ai laissé tombé avant même le début de la lecture quand j'ai vu un pavé aussi long pour des pneus ...Mini Jim a écrit :J'ai pas tout lu. Cette phrase m'a suffit...:cpavraid'or:En plus de cela, j'ai l'impression de ressentir dans le guidon une sorte d'effet gyroscopique! C'est comme si la direction possédait une inertie provoquée par le pneu avant qui fait que la moto penche avec un temps de retard et continue sur cette même inertie avec le même délai supplémentaire lorsque vous décidez que l'angle
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- sca
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Mais que vous êtes méchants !!!!
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
j'ai lu la partie sur les bt 23 , monte actuelle du cb1000r (j'ai pas choisi)
U : normal 80 %, arsouille 20 % - S : 7/10 - M : 7/10 - TDC : 6/10 - KM (av/ar) : pour le moment 5000 - R : non. Je ne me fais que peu plaisir avec. Ils sont longs à chauffer et la géométrie du pneu ne me convient pas à première vue. Sur l'avant j'ai toujours un ressenti bizarre de glisse alors que la pression est bonne et que ma fourche est parfaite.
U : normal 80 %, arsouille 20 % - S : 7/10 - M : 7/10 - TDC : 6/10 - KM (av/ar) : pour le moment 5000 - R : non. Je ne me fais que peu plaisir avec. Ils sont longs à chauffer et la géométrie du pneu ne me convient pas à première vue. Sur l'avant j'ai toujours un ressenti bizarre de glisse alors que la pression est bonne et que ma fourche est parfaite.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Sca va nous faire la même chose pour le PR2 

- meuhbat
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
nan mais faut arrêter, je suis pas comme ça
t'as vu la fréquence à laquelle jej regardait ses pneus ? j'ai trouvé mon maître 



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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
meuhbat a écrit :nan mais faut arrêter, je suis pas comme ça![]()

- sca
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
J'aime le fofo street.
Les pneus GT ça va pas sur le street, ça accroche pas assez, et les BDP c'est que les noobs qui en ont.
Les pilotes n'ont pas de bdp.
J'adore les sujets de pneu sur les fofo moto.
Les pneus GT ça va pas sur le street, ça accroche pas assez, et les BDP c'est que les noobs qui en ont.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Parce que moi j'ai le droit et je peux me le permettre, poireau.meuhbat a écrit :t'as vu la fréquence à laquelle jej regardait ses pneus ? j'ai trouvé mon maître
Tu regardes tes cales-pieds, je regarde mes pneus, what else ?

Appel de phare à tous mes frères motards de France et de Navarre.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Je pense qu'il évalue le temps qui lui reste avant de se foutre au tasmeuhbat a écrit :t'as vu la fréquence à laquelle jej regardait ses pneus ? j'ai trouvé mon maître

" A l'envoyure!!" Burt Munro
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Je suis pas trop méchant là ?
[quote author=sca link=topic=59834.msg2532137#msg2532137 date=1400002812]
Nan mais je rêve... ça parle de bdp !!!
Qu'est ce qu'on s'en fou des bdp !!!
Ca veut rien dire du tout.
Pour info j'ai un street monté en dayto pour piste, j'ai roulé hier à Dijon, j'ai frotté les cales pieds de dayto et j'ai de la BDP à l'avant....
C'est grave ? Faut que je me suicide ?
D'un pneu à l'autre sur une même moto il peut en avoir ou pas, chaque pneu à une forme et se déforme d'une certaine manière.
C'est indicateur de rien du tout, à part pour les jeunes kéké les BDP.
[/quote]
[quote author=sca link=topic=59834.msg2532137#msg2532137 date=1400002812]
Nan mais je rêve... ça parle de bdp !!!
Qu'est ce qu'on s'en fou des bdp !!!
Ca veut rien dire du tout.
Pour info j'ai un street monté en dayto pour piste, j'ai roulé hier à Dijon, j'ai frotté les cales pieds de dayto et j'ai de la BDP à l'avant....
C'est grave ? Faut que je me suicide ?
D'un pneu à l'autre sur une même moto il peut en avoir ou pas, chaque pneu à une forme et se déforme d'une certaine manière.
C'est indicateur de rien du tout, à part pour les jeunes kéké les BDP.
[/quote]
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TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Un peu quand même, tu va te faire bannir ! 

- sca
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- Moto : Une grosse
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Ah j'en tiens un bon, un motard de 48 ans, il frotte ses cales pieds de dayto au troisième virage en sortie de concession, et avec ses centaines de milliers de km "on peut pas comprendre".
Putin, mais la connerie s'arrête jamais ?
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- Moto : ouais je dois avoir ça quelque part
- Localisation : là
Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
sca a écrit :Je suis pas trop méchant là ?
J'adore !!!sca a écrit : Nan mais je rêve... ça parle de bdp !!!
Qu'est ce qu'on s'en fou des bdp !!!
Ca veut rien dire du tout.
Pour info j'ai un street monté en dayto pour piste, j'ai roulé hier à Dijon, j'ai frotté les cales pieds de dayto et j'ai de la BDP à l'avant....
C'est grave ? Faut que je me suicide ?
D'un pneu à l'autre sur une même moto il peut en avoir ou pas, chaque pneu à une forme et se déforme d'une certaine manière.
C'est indicateur de rien du tout, à part pour les jeunes kéké les BDP.