[Legislation] Le full power c'est pour 2016

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Teutates
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par Teutates »

Ouais une limitation a 250 ... :happy1:
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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cocxi
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par cocxi »

c'est intéressant par ici :perv:

Perso je roule déjà en full :mrgreen: :siffle:

Sinon je trouve ça bien, car bridée ou pas ça n’empêchera jamais un con d'être con.
Par contre faudra surement s'attendre à une augmentation des tarifs des assurances par contre.(ben oui le prétexte est trop beau)
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par Teutates »

Si ça permet de rouler légal ça me va (enfin faut que ça reste raisonnable :gene:
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par dydy69L »

moi jsuis déjà en full avec le monster .. 54 chevaux ... et ouais mon assurance risque pas d augmenté moi ! ^^
4 cylindre en ligne ... ça veut dire quoi ? qu'il font la queue pour avancer ?
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par Coyotus »

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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par boris-68 »

Vous pensez que les assureurs nous demanderons un certificat de débridage pour prendre en compte le nouveau contrat d'assurance en full? :pendu:
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par Teutates »

:hehe: Pour payer plus y'a jamais besoin de certificat...
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par Tortue53 »

Teutates a écrit ::hehe: Pour payer plus y'a jamais besoin de certificat...
ça c'est bien vrai !

tu dois prouver que tu es bien en 34cv a 18 ans mais après plus besoin une fois en 74cv ils te croient sur parole lol
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par hleonard »

Salut les loulous!

bon pour faire bref, parmi les dernières machines que j' ai eu la chance d' avoir, il y' a eu la yam' fz1 N en full, 155cv, année 2007.machine super rigide et prise au vent maxi donc autant dire inexploitable en mode débridée.(cervicales)
J' ai donc acheté une yamaha yzf R1 de 2008 en full (189cv tout de même) et là j' avoue m' être amusé, puissance incroyable, tenue de route, un vrai rail, à condition de rester sur une départementale, à déconseiller sur petits chemins bosselés ou a gravettes.
La semaine dernière, usé des torticolis et poignets cassés, je me suis laissé tenté par une kawasaki z1000sx, et là, à nouveau, une très bonne surprise, moto très confortable, joueuse en toutes circonstances, une belle gueule, du freinage et une protection très correcte, le tout à 6l / 100kms en moyenne, coupleuse à souhait.
Et, c' est là que j' en viens au sujet, les 106cv me semblent tout à fait suffisants, ça tire vite, pas besoin de débrider je trouve, pourtant j' ai eu des machines en full!
je conseille cette moto pour les budgets moyens! la mienne pour exemple, payée 8000€ pour 12000kms, année 09/2012

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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par Rom »

hleonard a écrit :Salut les loulous!

...

La semaine dernière, usé des torticolis et poignets cassés, je me suis laissé tenté par une kawasaki z1000sx
...
je conseille cette moto pour les budgets moyens! la mienne pour exemple, payée 8000€ pour 12000kms, année 09/2012

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:gene: euh ... non rien ...
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par Zed03 »

:hehe:
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Fast_19 a écrit :Putain le crétin ! :mrgreen: change pas ton avatar raclure !
Zlip a écrit :Raclure ! :hehe:
Expanda-Sharter a écrit :Ordure !
Nico-83 a écrit :Zed, t'es qu'une petite pourriture :gene:
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par dydy69L »

je crois que si j avait 8000 roro a mettre dans une moto ce serait pas une kakawette !! encore moins un Z1000 sx ..mdr
( et dans cette catégorie pour le meme prix .ta un multistrada ..^^)

sinon ça doit être une bonne moto hein .
4 cylindre en ligne ... ça veut dire quoi ? qu'il font la queue pour avancer ?
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par hleonard »

j' ai pas envie de perdre un boulon à chaque sortie, les italiennes sont belles à regarder dans un musée, c' est un peu comme les Harley!
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Re: [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par cocxi »

hleonard a écrit :j' ai pas envie de perdre un boulon à chaque sortie, les italiennes sont belles à regarder dans un musée, c' est un peu comme les Harley!
oulalala fait attention à ce que tu dis toi et ta mocheté japonaise linéaire et sans vie sur laquelle je pisse allégrement avant de la bruler. (et peut être même un petit popo dessus)


PS: le prend pas mal, c'est juste qu'avec deux postes sur deux topic différent on a compris que tu aimais ta z1000sx.
et tu peux lui créer son topic à elle dans la Galerie. Ou tu pourras en dire tout le bien que tu en penses.


:mrgreen:




:sivousme:
Modifié en dernier par cocxi le mer. 16 juil., 2014 11:42, modifié 1 fois.
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Re: Re : [Legislation] Le full power c'est pour 2016

Message par Coyotus »

hleonard a écrit :j' ai pas envie de perdre un boulon à chaque sortie, les italiennes sont belles à regarder dans un musée, c' est un peu comme les Harley!
Je roule en italiennes ( 1 de 64K km et 1 de 45K ) et je n'ai jamais perdu de boulons :langue1:
Et je n'ai qu'une panne à signaler sur chaque machine... Une panne d'essence pour l'une et une crevaison pour l'autre.

Alors je n'ai qu'une chose à dire: toi et tes préjugés: :tusors:

:mrgreen:
Modifié en dernier par Coyotus le mer. 16 juil., 2014 15:07, modifié 1 fois.
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