Le GSR 600, vous en pensez quoi ??

[Gandhorn]

Quid d'un VFR 800 ? Jamais conduit mais je l'envisage comme remplaçante du SV, et si j'ai bien compris, moteur assez coupleux et 100cv sans bride donc agréable dans la légalité

[sebien]

j'ai essayé un vtec (pas le fi)
j'avais bien aimé le moteur mais pas tres à l'aise avec la partie cycle (j'avais un hornet à l'epoque)

[Fast_19]

J'avais également essayé un VTEC lors d'essais honda quand j'avais le 650.
J'avais pas été dépaysé. Le comportement moteur étant finalement assez proche, avec les quelques watts en plus ...

[cocxi]

4 cylindres sur route ....

Je sais c'était constructif

[max55500]

4 cylindres sur route ....

Je sais c'était constructif

Presque le même avis si on ne parle que de 600
un 4 cylindres, c'est minimum un 1000 avec -1 / +2 ...........et encore!!!

[sebien]

4 cylindres sur route ....

Je sais c'était constructif

Presque le même avis si on ne parle que de 600
un 4 cylindres, c'est minimum un 1000 avec -1 / +2 ...........et encore!!!

entièrement d'accord

[Titixm]

4 cylindres sur route ....

Je sais c'était constructif

Presque le même avis si on ne parle que de 600
un 4 cylindres, c'est minimum un 1000 avec -1 / +2 ...........et encore!!!

Un 1000 4 pattes sur route sinueuse...c'est beaucoup moins drôle et surtout moins efficace qu'un 600 (hors traction control et autres assistances aux pilotages)....sauf si t'es un pilote aguerri...

Certes t'as plus de couple et de puissance mais avant de sortir tes 130-140 ch au sol dans du sinueux de montagne, faut biiiennnnn se lâcher et avoir quelques années d'expériences

Si c'est un 600 4 pattes impérativement, part sur le GSR. Je ne pense pas que ça soit ta dernière bécane...d'ici là, tu pourras tester un 1000 et voir à t'en prendre un si ça te botte.

[Mugen153]

J'ai déjà commencer mes recherches, techniquement, j'aurai un GSR d'ici septembre

[Titixm]

Dommage que tu sois loin....mon petit frère vends le sien
Tu verras c'est une bonne machine sans surprise...par contre, la partie cycle est un peu mollassonne d'origine comme tous les roadsters quoi

[Zlip]

par contre, la partie cycle est un peu mollassonne d'origine comme tous les roadsters japonais quoi

Je me suis permis...

[Titixm]

par contre, la partie cycle est un peu mollassonne d'origine comme tous les roadsters japonais quoi

Je me suis permis...

C'est tout à fait vrai ça!!

Dommage que les autres savent pas faire de moteur

[sebien]

sauf le frelon !

[Zlip]

Dommage que les japonais savent pas faire de moteur

Décidément.


Bon je taquine. Je garde un bon souvenir du moteur de la Sv. Avec 15cv de plus ça aurait mieux.

[Titixm]

Dommage que les japonais savent pas faire de moteur

J'avais 500e à dépenser alors j'ai pris rdv chez Triumph pour la révision des 20 000.

Peut être que ça marche moins bien mais ça coûte pas ça en révision

Je taquine aussi...Street R élue meilleur roadster pistard par M&M. Pour m'en fader un en roulage, ça marche ces saloperies.

[westland]

Peut être que ça marche moins bien mais ça coûte pas ça en révision

des preuves, des preuves