Le GSR 600, vous en pensez quoi ??

[sebien]

moi je trouve que c'est la plus joli des 600cm3
mais bon c'est un 600 4cyl, sur route c'est nul

[max55500]

2 mois pour une carte grise!! appelle la préfecture!! ya un soucis
sinon bon choix pour le FZ6!! N ou fazer ?

[black]

Tu parles du fazer 600 non ? Modèle carbu ?

FZ6 98ch.

Le carbu ne s'appelle pas FZ6, et il fait 95ch.

[Mugen153]

J'ai reçu la carte grise enfin ce matin !!

YOUPI !

Et non pas le carbu, l'injection FZ6 (Le carbu est exclusivement appeler Fazer je crois)

Et j'hésite, N pour la gueule, et S (Fazer :3) par ce que mon trajet quotidien à quand meme genre 20km d'autoroute, et tout les matins, je pense que la bulle au final va s'imposer d'elle meme.

Mais j'hésite quand meme, à voir !

[sebien]

tu mesure combien ?
moi avec une bulle me prends tout l'air dans le casque !
sinon avec une bulle je trouve ça beaucoup moins joueur

[Mugen153]

1.63m !

Je baisse un peu la tete sur l'autoroute, et adieu le vent

[GuilhemS]

Je fait 1m72 et sur le SV N même sur l'autoroute, j'ai pas de soucis. Y'a que dépassé les (1)70 ou ça tire un peu

[Mugen153]

T'es fait en adamentium :3 ?!

Passé 130, ça commence à tirer pour moi ^^ (Vu qu'en ce moment j'ai la CBR 250 sans bulle, je suppose que c'est comme n'importe quel Naked)

[GuilhemS]

Pas vraiment non. Vu que sur ta CBR y'a des bracelets.
Avec un guidon, t'es vraiment droit. Donc certes, tu sens que t'as le vent contre toi, mais sur autoroute, c'est largement soutenable, sans être Wolverine

Après c'est sûr, quand tu te penches sur le réservoir, tu sens la différence, mais bon

[DukeNukem59]

Pareil, à 130 ça devient difficilement supportable (même sans vent frontal ou latéral fort).

[Mugen153]

Mouai ça se tiens

Dans tout les cas, avant de pouvoir penser à quelle FZ je vais prendre, je dois vendre la CBR !!!!!

PS : Mais étant donné le trajet quotidien, je pense que la décision la plus raisonnable est de prendre un S

[GuilhemS]

Si franchement t'as que 20 km d'autoroute.. Le S ne s'impose pas spécialement. A part payer plus cher en assurance..
Ne prends pas le S ou le N en fonction du trajet, mais de ton envie perso. J'ai bien fait 34 km d'autoban et 8 km de départementale en 125cc 2T supermot' pendant 2 ans...

[Mugen153]

Bah j'ai 20km aller, 20km retour, et 10 km de national/ village.

J'avais pas reflechis au truc de l'assurance tiens !

Mon envie perso se tourne vers le N !

Mais après, je suis un motard qui roule toute l'année, vraiment, j'ai que la moto, du coup est ce que ça peut peser sur la balance du choix ?

[Coyotus]

J'ai fait 2x20 bornes d'autoroute par jours en Naked et je vois pas où est le soucis.
En plus c'est bien ça soulage un peu le torse donc t'es moins en appuie sur les bracelets.

Sinon faut changer de casque pour un casque aérodynamique

[GuilhemS]

Bah alors si le N te fait de l'oeil, part sur un N.
J'arrête de parler de moi après, promis , mais je roule en N toute l'année, a raison d'environ 35 000 km par an.. Et j'ai jamais eu de S. Que du N avec un bon guidon !
La seule fois ou j'ai conduis un S (autre que les motos des potes..) Bah la bulle m'amener à des vitesses folles.