Les binanautes du 62, 59 **SUITE 3**

pierrot59 · Message par **pierrot59** » dim. 17 août, 2014 14:22

Oui [emoji3] tu me tiens au jus ? Tu es parti vivre definitivement la bas ?

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » dim. 17 août, 2014 14:26

Of course je m'en occupe de ce pas !
Pour l'instant je vis en bretagne depuis 2 ou 3 semaines, je vais aller cette semaine a Bordeaux avec un pote pour m'inscrire dans les agences d'intérim en attendant d'avoir un vrai taff et visiter les appartements, et fin aout je dois y être.
Après non rien n'est définitif dans un an je pèterais peut être encore mon câble et je partirais vivre ailleurs ou je reviendrais dans le nord va savoir

Enfin le Nord ça m'étonnerait j'en ai ma claque, pas de route, pas de mer, pas de beau temps,..
Un peu de changement pendant quelques années me fera le plus grand bien

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » dim. 17 août, 2014 14:35

J'ai que ça ici mais ça me semble être trop petit ça doit pas être celle là donc pour moi elle est restée sur le bloc moteur.
Je charge le frérot de regarder ça quand il rentre de congés (aujourd'hui je crois) je te tiens au jus.

pierrot59 · Message par **pierrot59** » dim. 17 août, 2014 14:36

Ca marche merci beaucoup [emoji3] j espere savoir l enlever de mon cote...

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » dim. 17 août, 2014 14:39

pierrot59 a écrit :Ca marche merci beaucoup [emoji3] j espere savoir l enlever de mon cote...

Pointeau marteau, c'est une solution qui a déjà fait ses preuves pour moi.
C'est une vis avec tête déformé, c'est pas comme si elle avait fusionné avec son filetage donc ça devrait suffire..
Après tu peux toujours percer et y aller a l'extracteur mais c'est vraiment du dernier recours pour moi. C'est merdique.

pierrot59 · Message par **pierrot59** » dim. 17 août, 2014 17:42

C ezt bon je l ai eu t inquietes pour le bouchon pas besoin ca va aller il esr encore bon. Faut juste que j achete un joint torique car celui que j ai je peux le bouger de gauche a droite.

pierrot59 · Message par **pierrot59** » dim. 17 août, 2014 17:42

Pas un joint torique un joint en acier pardon ^^

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » dim. 17 août, 2014 21:35

Clubman_59 a écrit :De rien du tout, on est pas sur un forum pour se cracher a la gueule mais pour s'entraider (entre autre)

Ah bon ??

Clubman_59 · Message par **Clubman_59** » dim. 17 août, 2014 22:30

pierrot59 a écrit :Pas un joint torique un joint en acier pardon ^^

Donc concrètement il te faut ... Rien ?

DukeNukem59 a écrit :
Clubman_59 a écrit :De rien du tout, on est pas sur un forum pour se cracher a la gueule mais pour s'entraider (entre autre)
Ah bon ??

Ça s'applique pas pour toi

pierrot59 · Message par **pierrot59** » lun. 18 août, 2014 10:36

Oui voila c est ca [emoji1] ^^

pierrot59 · Message par **pierrot59** » lun. 18 août, 2014 12:45

J ai encore une question hihi , la j ai fait mon niveau d huile a froid je suis entre les deux trait. C est tout ce qu il faut faire ? [emoji1]

Karo59 · Message par **Karo59** » lun. 18 août, 2014 12:47

Chauffe la et refait l'appoint

pierrot59 · Message par **pierrot59** » lun. 18 août, 2014 12:47

Je chauffe combien de temps ? Et j attend combien de temps avant de refaire le niveau.

nico97410 · Message par **nico97410** » lun. 18 août, 2014 13:01

Démarre la 1 minute, juste le temps de remplir le filtre a huile. Et refait ton niveau. Mets le au max, plutôt qu'entre les 2 traits, le sv ça bouffe de l'huile.

Karo59 · Message par **Karo59** » lun. 18 août, 2014 13:02

Laisse tourner 2 min a peine et tu refais l'appoint

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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