***Topic des Italiennes*** 4
- Zlip
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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
26 000e, c'est dans la moyenne des sportives haut de gamme.
- sebh68
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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
Mouai, à 20 ou 22k€ je veux bien, au delà y'en a plus des masses hein 

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Re: Re : ***Topic des Italiennes*** 4
Tu peux me faire la liste des sportives haut de gamme? Un Zx10R, un R1, une Panigale sont moins chers non?Zlip a écrit :26 000e, c'est dans la moyenne des sportives haut de gamme.
26000€ c'est un peu plus que la moyenne quand même


- sebh68
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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
Laisse le le gamin, il a pas la notion 

- Zlip
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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
1199 Panigale S (2013) 24 190 €
1199 Panigale S ABS (2013) 25 190 €
1199 Panigale Tricolore (2013) 29 190 €
1199 Panigale R (2013) 32 190 €
- sebh68
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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
Oui mais la HP4 ou la RSV4 Factory sont plutôt à 20k€ il me semble, du coup le prix moyen est loin de 26 
La Panigale R et les F4 RR c'est un cran au dessus quand même.
J'ajouterai qu'une Panigale ou une F4 "de base" restent du haut de gamme !

La Panigale R et les F4 RR c'est un cran au dessus quand même.
J'ajouterai qu'une Panigale ou une F4 "de base" restent du haut de gamme !
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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
Coyotus a écrit :Panigale superleggera: 65 000€
J'ai fait exprès de pas compter celle-là. Avec la Bimota DB7R, on est loin de la bécane full usine.

Oui, mais tu passes pas du simple au double. Même si rajouter 6000e c'est encore un beau petit effort (le prix d'une Sv quand même).sebh68 a écrit :Oui mais la HP4 ou la RSV4 Factory sont plutôt à 20k€ il me semble, du coup le prix moyen est loin de 26
La Panigale R et les F4 RR c'est un cran au dessus quand même.
J'ajouterai qu'une Panigale ou une F4 "de base" restent du haut de gamme !

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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
J'ai regardé le docu sur Ducati, et c'est vrai que c'est assez drôle parfois avec la voix off type "tous ensemble"
.
Alors par contre je sais pas s'ils en rajoutent à mort sur la Multistrada (jamais testé cette moto), mais à les écouter c'est THE moto. Vrai ou gros coup de pub ?
Je retiens surtout que le Testastretta c'est de la balle
.

Alors par contre je sais pas s'ils en rajoutent à mort sur la Multistrada (jamais testé cette moto), mais à les écouter c'est THE moto. Vrai ou gros coup de pub ?
Je retiens surtout que le Testastretta c'est de la balle


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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
Laquelle ? 1000, 1100, 1200 ?
Pour avoir essayé la 1200, je l'ai trouvée excellente dans son domaine (une GS avec un gros Testastretta dedans).
L'impression générale à son guidon c'est que c'est vachement facile et efficace ! T'as vraiment l'impression qu'il ne peut rien t'arriver !
Par contre j'ai trouvé que le moteur est bien trop lissé, même si ça correspond à son côté voyageuse...
C'est sûrement plus sympa (mais plus moche
) avec le 1100 D2.
Pour avoir essayé la 1200, je l'ai trouvée excellente dans son domaine (une GS avec un gros Testastretta dedans).
L'impression générale à son guidon c'est que c'est vachement facile et efficace ! T'as vraiment l'impression qu'il ne peut rien t'arriver !

Par contre j'ai trouvé que le moteur est bien trop lissé, même si ça correspond à son côté voyageuse...
C'est sûrement plus sympa (mais plus moche

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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
1200 multistrada. Par contre avec 10 millions d'euros de budget pour cette moto, ils auraient pu faire autre chose pour la face avant, je trouve le "bec" vraiment spécial.
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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
Euh... Je trouve qu'ils ont bien bossé: tu as vu la gueule de l'ancienne multi 

Re: ***Topic des Italiennes*** 4
En même temps... Ils partaient de loin. Pierre Terblanche maintenant il va dessiner des enfield... Bon c'est quand même à lui que je dois mon hypermotard
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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
Vu comme ça, c'est pas fauxCoyotus a écrit :Euh... Je trouve qu'ils ont bien bossé: tu as vu la gueule de l'ancienne multi

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Re: ***Topic des Italiennes*** 4
Il a dessiné la mienne aussiMatthgo a écrit :En même temps... Ils partaient de loin. Pierre Terblanche maintenant il va dessiner des enfield... Bon c'est quand même à lui que je dois mon hypermotard
