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Ytse_Jam · Message par **Ytse_Jam** » lun. 08 déc., 2014 19:44

par contre on voit bien d'où venaient les pbms de fiabilité.

Il y avait des femmes sur les chaines de montage

Axeleil · Message par **Axeleil** » mar. 09 déc., 2014 16:05

Axeleil a écrit :Je cherche à savoir le diamètre du Maître Cylindre d'origine d'une RSV 1000 Factory de 2004.

Kikicéça?

PR18 pour le frein et PR15 pour l'embrayage, ça vous semble bon ?

Skysam · Message par **Skysam** » mar. 09 déc., 2014 16:10

Axeleil a écrit :
Axeleil a écrit :Je cherche à savoir le diamètre du Maître Cylindre d'origine d'une RSV 1000 Factory de 2004.

Kikicéça?
PR18 pour le frein et PR15 pour l'embrayage, ça vous semble bon ?

Y a rien de marqué dessus ? Si il y a une fraction dans un rond c'est le Ø en pouces

Axeleil · Message par **Axeleil** » mar. 09 déc., 2014 16:13

C'est pas une fraction.
Mais sous les contacteurs, j'ai trouvé les références. Une qui se finit en 15 pour l'embrayage et une en 18 pour le frein.
Et en tapant PR15 et PR18 dans Google ya des résultats intéressants

Coyotus · Message par **Coyotus** » mar. 09 déc., 2014 16:15

Axeleil a écrit :
Axeleil a écrit :Je cherche à savoir le diamètre du Maître Cylindre d'origine d'une RSV 1000 Factory de 2004.

Kikicéça?
PR18 pour le frein et PR15 pour l'embrayage, ça vous semble bon ?

Coyotus a écrit :16mm

Axeleil · Message par **Axeleil** » mar. 09 déc., 2014 16:24

Coyotus a écrit :
Axeleil a écrit :
Axeleil a écrit :Je cherche à savoir le diamètre du Maître Cylindre d'origine d'une RSV 1000 Factory de 2004.

Kikicéça?
PR18 pour le frein et PR15 pour l'embrayage, ça vous semble bon ?

Coyotus a écrit :16mm

Je confirme c'est bien du PR18

meuhbat · Message par **meuhbat** » mar. 09 déc., 2014 16:26

il est possible que ce soit le même MC en 18 que sur les ducat si c'est le brembo radial incliné, en tout cas en axial c'est du 16.

Axeleil · Message par **Axeleil** » mar. 09 déc., 2014 16:30

meuhbat a écrit :il est possible que ce soit le même MC en 18 que sur les ducat si c'est le brembo radial incliné, en tout cas en axial c'est du 16.

C'est le Brembo radial incliné

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » ven. 12 déc., 2014 10:34

http://www.duccutters.com/HaldanesMotor ... -999-1.jpg

Leenox · Message par **Leenox** » ven. 12 déc., 2014 18:27

Enfin quelqu'un qui à la présence d'esprit d'offrir une utilité à cette bécane

Golgote · Message par **Golgote** » ven. 12 déc., 2014 18:33

phpBB [video]

Zlip · Message par **Zlip** » ven. 12 déc., 2014 21:04

C'est connu comme rdv ! C'est un dimanche par mois ou tous les dimanche, je me souviens plus. Mais si t'as une caisse qui sort un peu de l'ordinaire, ils se réunissent sur ce parking et tu fais le tour... Avec un café dégueulasse à la main.

Teutates · Message par **Teutates** » sam. 13 déc., 2014 13:24

Y'a peut être moyen de trouver en neuf des pièces détachées maintenant (ta protection thermique duke59 ?)

Golgote · Message par **Golgote** » sam. 13 déc., 2014 13:43

Teutates a écrit :
Y'a peut être moyen de trouver en neuf des pièces détachées maintenant (ta protection thermique duke59 ?)

Tu t'es inscrit sur Face de bouc ?

Teutates · Message par **Teutates** » sam. 13 déc., 2014 13:46

Non non

j'ai vu ça sur un forum ducat

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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