TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
- westland
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
augmente tes kms car ils les font tous.
après faut commencer par faire le choix entre sport GT ou sportif
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Le PR3 est une valeur sûre, et tu peux arsouiller avec.
Le RS2 regarde bien les avis, il me semble que certains ici (Sebtik ?) se plaignaient de glisse en fin de vie.
Les autres je ne connais pas, mais ces 2 là feront 5000km sans soucis.
Le RS2 regarde bien les avis, il me semble que certains ici (Sebtik ?) se plaignaient de glisse en fin de vie.
Les autres je ne connais pas, mais ces 2 là feront 5000km sans soucis.
- DukeNukem59
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Partons sur 8000 bornes alors
Après GT ou Sportif, je ne sais pas différencier les deux concrètement
Je suis pas sectaire, un sportif qui serait suffisement efficace sur le mouillé et durable ou un GT qui tienne suffisement le pavé m'iront très bien...

Après GT ou Sportif, je ne sais pas différencier les deux concrètement

Je suis pas sectaire, un sportif qui serait suffisement efficace sur le mouillé et durable ou un GT qui tienne suffisement le pavé m'iront très bien...

JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
c'est un peu mon avis avec un pneu sportif ( sportsmart 1 et 2) je dépasse les 6500kms , après tu te pose pas de questions si cela va suivre, ce genre de pneu sera toujours bien au dessus.
Après perso j'ai un petit bémol sur Sportsmart 2 que je trouve moins bien que le 1 , mais c'est une histoire de feeling, surtout sur l'avant.
là je repars sur du sport GT , donc je verrai si je sens une différence avec mon super niveau de la mort qui tue grâce à un 3 cylindres qui satellise
Après perso j'ai un petit bémol sur Sportsmart 2 que je trouve moins bien que le 1 , mais c'est une histoire de feeling, surtout sur l'avant.
là je repars sur du sport GT , donc je verrai si je sens une différence avec mon super niveau de la mort qui tue grâce à un 3 cylindres qui satellise


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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Je met du châtaignier moi maintenant, ça me suffit laaaarge et vu tout ce que je roule je les garderai à vie !SeBTiK a écrit :Après, je t'ai pas vu rouler non plus, mais si c'est du niveau de Teut', tu peux partir sur un vieux D220 ou un Pilot Road 1 sans aucun souci.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
C'est quoi déjà les tiens Teut' ?Teutates a écrit :Je met du châtaignier moi maintenant, ça me suffit laaaarge et vu tout ce que je roule je les garderai à vie !SeBTiK a écrit :Après, je t'ai pas vu rouler non plus, mais si c'est du niveau de Teut', tu peux partir sur un vieux D220 ou un Pilot Road 1 sans aucun souci.
Parce que vu comme tu roules, ça devrait être largement assez pour moi

JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Le S20 est pas mal. Ca te fait un train "sport" pour presque pas chère. Et puis a un rythme normal, il va avoisiner les 8000 bornes si tu t'y prends bien. J'ai flingué mon Sportsmart II en 7000 bornes. C'est autant que le Rosso Corsa d'origine...
Un peu déçu du Sportsmart II meme si 7000 bornes, c'est honorable pour un train sport.
Faut pas te poser de question sur "comment c'est sous la pluie". Pour le peu que tu vas faire sous la pluie, ce sera largement suffisant.

Faut pas te poser de question sur "comment c'est sous la pluie". Pour le peu que tu vas faire sous la pluie, ce sera largement suffisant.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Mon rosso corsa à 4000 bornes et il est pas lopin du bout
Donc le s20 peut aussi être une option
Surtout que foncièrement tous les pneus pré-cités sont malgré tout très bons
mais bon j'aime bien savoir ce que j'ai au pieds alors je me pose quand même des questions
Après il y a l’aspect tarifaire aussi![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)

Donc le s20 peut aussi être une option

Surtout que foncièrement tous les pneus pré-cités sont malgré tout très bons


Après il y a l’aspect tarifaire aussi
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
J'ai des sportsmart II
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
sinon le power 3 est très bien sous la pluie ![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
tu veux pas toast des m7rr ?
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
tu veux pas toast des m7rr ?

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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
teste petit, teste
30€ offert pour un train chez Michelin ou 10€ pour un pneu
(MICHELIN Pilot Road 4 / MICHELIN Pilot Power 3 / MICHELIN Anakee III / MICHELIN
Commander II / MICHELIN Power SuperSport)
30€ offert en carte essence ( sportsmart 2 ou roadsmart2)
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Culémeuhbat a écrit : m7rr <= je testerais bien ceux là, mais attention aux ronds points![]()

Plus de 3000 km, toujours aussi satisfait

Vu ma conduite, ils pourront atteindre les 10 000 km facilement


JEJ a écrit :Ce président est énorme
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TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
J'ai longtemps eu du power 1 ils allaient bien aussi 

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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Bon du coup ce sera S20 EVO ou SS2
222€ le train de S20
230€ le train de SS2 (et 30€ offerts en carte carburant)


222€ le train de S20
230€ le train de SS2 (et 30€ offerts en carte carburant)

JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !