TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

[Nico-83]

Testé sur la SMT, très satisfait de la mise sur l'angle, et la longévité plutôt correcte, mais je l'ai pas achevé, restait encore de quoi faire, j'ai tapé dedans pour rattraper l'avant du train précédent qui commençait à morfler. (3340 kms )

[loïc95]

j'ai ramené un train de M7 tout neuf dans l'abri, prêts à être changés

J'attends ton retour avec impatience (surtout le nb de km qu'ils vont faire avec toi ).

[Zed03]

Ah bah si tu en tires 3400 bornes en avouant y avoir taper dedans, alors que les autres gommards en soit disant roulant cool, tu n'en fais qu'à peine 1000 de plus ils devraient largement faire les 9000 bornes

[sca]

Et moi c'est usé ? Jpeux faire le rasso?

C'est pas du michelin, donc change.

[Coyotus]

Ça doit être du pneu chinois ils ont pas mis de rainures partout

[Nico-83]

Ah bah si tu en tires 3400 bornes en avouant y avoir taper dedans, alors que les autres gommards en soit disant roulant cool, tu n'en fais qu'à peine 1000 de plus ils devraient largement faire les 9000 bornes

9000 peut être pas, mais déjà 5000 sur la SMT c'est pas mal avec un pneu sport.

là les M7 c'est sur la SV, et elle roule beaucoup moins, je me demande si l'inactivité d'un pneu n'accentue pas l'usure au moment du roulage.

[Zed03]

Ah bah si tu en tires 3400 bornes en avouant y avoir taper dedans, alors que les autres gommards en soit disant roulant cool, tu n'en fais qu'à peine 1000 de plus ils devraient largement faire les 9000 bornes

9000 peut être pas, mais déjà 5000 sur la SMT c'est pas mal avec un pneu sport.

Nan je voulais dire avec un pilote normal n'ayant pas une surcharge pondérale réduisant grandement la durée de vie de ses pneus

[max55500]

Moi aussi j'ai le même dilemme
Train de Sportsmart pas complètement mort mais 1500 bornes mini à faire pour le rasso, ils tiendront pas
Heureusement que je les change moi même, je les remettrai après pour les user jusqu'à la corde

[nico97410]

Bon, je débarque, je cherche un train de pneu pour mon futur VFR de piste.

Avant en 120/70
Arrière en 180.

Je suis un peu paumé, je sais pas trop quoi prendre, j'ai déjà pister, mais pas en VFR, donc je pense pas y aller comme une brute à la première session, mais je pense retrouver assez vite mes marques.

J'ai vu sur Allo pneu du Metzeler Racetek Interact, ca a l'air pas trop mal, un avis la dessus (j'ai lu celui de Zed) ?
Ca veut dire quoi les K1 K2 K3 ? Je pense que c'est la dureté de la gomme mais K1 c'est plus tendre ? ou K3 ?

Grosso merdo j'ai pas envie de claquer 300€ dans un train de pneu, disons que 220 250 c'est un très gros max


Faut quand même je pense garder en tête que la moto fait 240kg de base, et meme en faisant une première étape d'allégement je pense qu'il restera sans soucis 225 220kg. Bien evidemment interdiction de proposer l'allégement du pilote, c'est déjà fait: me suis coupé les cheveux et jme suis rasé

[Coyotus]

Va dans une casse moto et vois ce qu'ils ont de dispo ça fera ton choix

[Skysam]

K1 c'est le plus tendre, K3 le plus dur. Ça correspond au SC0, SC1 et SC2 chez Pirelli.
Je suis en K2 av/ar et c'est top moumoute, il faut juste faire très attention aux pressions à chaud (sortie de session).
C'est déjà très bon pour la piste, tu peux faire un mix K2 Av / K3 AR, pour un niveau intermédiaire t'es large

[loïc95]

Je ne connais pas les Metzeler Racetek Interact

Sinon pour mon train de pneu piste, j'ai pris des D211 en occaz.
C'est plus que très bien à mon niveau

[nico97410]

Ok, juste pour etre sur, tu parles bien des racetek interact, ceux qui peuvent aussi aller sur la route ?

Avec le Forum du circuit de Lezennes, pour 221€ y'a le train de pneu neuf, je pense prendre ca alors

Merci Sky

[nico97410]

Ben j'avais pensé aux pneus d'occase au début, mais le soucis, c'est l'usure que les mecs annoncent, perso je sais pas dire un pneu qui a 50% dusure combien de temps il me durera, ou alors 3 sessions débutants, on débute pas tous pareil ...

[Zed03]

Oui Nico c'est bien mon commentaire que tu as vu
Les K3 étaient la monte d'origine sur le speed

Les K3 étant déjà du beurre... J'imagine pas les autres s'ils sont réellement plus tendre
Après je ne conseil pas vraiment ce pneu... Enfin tout dépend de ce que tu veux en faire
Une fois chaud et sur bitume bien sec c'est de la glue, par contre à froid... Faut pas à avoir à piler pour éviter une connasse qui ne sait pas ce que priorité veut dire
Sur la flotte il n'est pas vraiment rassurant non plus
Il a un feeling un peu bizarre par contre

Sinon niveau autonomie ben... Je suis très loin d'être comme Nico83 à bouffer mes pneus en moins de deux, et pourtant ce train là m'a fait 4500 bornes en forçant un peu sur la fin pour le faire perdurer un peu plus et il faut savoir en plus que j'ai fait 1600 bornes de rodage donc pendant cette période je ne lui ai pas franchement tiré sur la tronche...