TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

sca · Message par **sca** » mer. 02 sept., 2015 11:12

Yep rustic, comme dit seb, le pneu sport route chez mich c'est le power 3.

Plus sportif encore c'est le power one je crois.

Et oui, les michelin sont très sensible aux pression.

D'jo03 · Message par **D'jo03** » mer. 02 sept., 2015 11:23

Demande à Théo, il a celui là sur le speed je crois

Zed03 · Message par **Zed03** » mer. 02 sept., 2015 11:32

D'jo03 a écrit :Demande à Théo, il a celui là sur le speed je crois

Je confirme

Golgote · Message par **Golgote** » ven. 04 sept., 2015 19:45

Je viens de changer mon Power 3 arrière au bout de 10 000 bornes... :poireau:
L'avant est encore largement bon.

Mais bon, tout le monde ici sait comment je roule (me traine)...

Et je roule avec les pressions préconisées : 2,9 derrière, 2,5 devant.

Pour le comportement et le feeling, j'avoue que je sais pas quoi dire, ça me convient

Bref, j'ai remis le même, en neuf hein

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » ven. 04 sept., 2015 19:54

Et il précise qu'il a remis le même mais en neuf

meuhbat · Message par **meuhbat** » ven. 04 sept., 2015 20:04

sur le tuono j'ai actuellement des power 3 et j'avais avant des power supersport qui est la gamme au dessus plus orientée piste
j'aime bien ces pneus, la différence entre les 2 en usure n'est pas énorme mais j'ai pas testé le power 3 sur piste encore

Golgote · Message par **Golgote** » ven. 04 sept., 2015 20:05

DukeNukem59 a écrit :Et il précise qu'il a remis le même mais en neuf

Bizarre que tu ne te sois pas senti visé par la remarque

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » ven. 04 sept., 2015 22:46

Golgote a écrit :
DukeNukem59 a écrit :Et il précise qu'il a remis le même mais en neuf
Bizarre que tu ne te sois pas senti visé par la remarque

Je ne suis pas savoyard quand même ...

tazon33 · Message par **tazon33** » mer. 09 sept., 2015 9:50

Rdv ce soir 16h30 chez maxxess pour changer le pneu arrière de la bétaillère et je sais pas quoi prendre.

sca · Message par **sca** » mer. 09 sept., 2015 9:53

Si c'est pour de la piste Bt45, si c'est pour de la route supercorsa.

black · Message par **black** » mer. 09 sept., 2015 9:57

Leenox · Message par **Leenox** » mer. 09 sept., 2015 10:07

Plus ça va, moins ça va...

tazon33 · Message par **tazon33** » mer. 09 sept., 2015 10:36

sca a écrit :Si c'est pour de la piste Bt45, si c'est pour de la route supercorsa.

J hésite plus entre pr4, t30 et le metzeler.

sca · Message par **sca** » mer. 09 sept., 2015 10:42

Nan plus sérieusement je conseille le pilot road 4.
Bon sur le sec, excellent sous la pluie et la meilleure longévité.

Après, il est un peu moins sportif que le Bridg T30.

tazon33 · Message par **tazon33** » mer. 09 sept., 2015 11:14

sca a écrit :Nan plus sérieusement je conseille le pilot road 4.
Bon sur le sec, excellent sous la pluie et la meilleure longévité.

Après, il est un peu moins sportif que le Bridg T30.

J ai un pr3, et tout ce que je lui reproche a été corrigé sur le pr4. Je n ai eu que du Michelin et je me dis pourquoi pas essayer autre chose?
Je vais en parler avec le gars tout à l heure.

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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