[Topic Officiel] les Allemandes
- Skippy
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Re: ** Topic des Allemandes **
Oui, 107cv en bridée pour 125cv en full !
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
- Hereziark
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Re: ** Topic des Allemandes **
Je sais pas, ça pourrait être visible, comme le fil débranché sur les SV, ou une platine qui bride l'ouverture des gaz, comme c'est le cas sur certaines...Skippy a écrit :Bah ! Comment ?
- Skippy
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Re: ** Topic des Allemandes **
C'est un bridage informatique donc impossible à détecter sans le PC ad hoc
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- Hereziark
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Re: ** Topic des Allemandes **
Les joies de l'électronique...
- nico97410
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Re: ** Topic des Allemandes **
Ou un bancSkippy a écrit :C'est un bridage informatique donc impossible à détecter sans le PC ad hoc
Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli
- Skippy
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Toutafé !nico97410 a écrit :Ou un bancSkippy a écrit :C'est un bridage informatique donc impossible à détecter sans le PC ad hoc
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
- sca
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Re: ** Topic des Allemandes **
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Re: ** Topic des Allemandes **
MékiléconTaG a écrit :ça fait mal ?
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- nico97410
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coucou les rhallemands,
Une R1200R de 2009 à moins de 24k km valises + top case BM, quel prix ça vaut ?
Vous avez un plan d'entretien qui traine qqpart ? Y'a des maladie la dessus ?
Une R1200R de 2009 à moins de 24k km valises + top case BM, quel prix ça vaut ?
Vous avez un plan d'entretien qui traine qqpart ? Y'a des maladie la dessus ?
Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli
- sca
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La maladie c'est le moteur, nul à chier, mais sinon ça va c'est une bonne machine.
Pour le prix je sais pas, dans les 9000/10000 ?
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- nico97410
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et niveau entretien ?
De ce que j'ai vu ça donne ça:
10k km: Vidange moteur + filtre, JAS, Synchro
20k km: la même qu'au 10k + vidange boite + vidange cardan + bougies + filtre à air + purge frein et embrayage
et à 40k ou 6ans il parait que y'a une courroie d'alternateur à changer.
J'ai a peu près juste ?
De ce que j'ai vu ça donne ça:
10k km: Vidange moteur + filtre, JAS, Synchro
20k km: la même qu'au 10k + vidange boite + vidange cardan + bougies + filtre à air + purge frein et embrayage
et à 40k ou 6ans il parait que y'a une courroie d'alternateur à changer.
J'ai a peu près juste ?
Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli
- sca
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Oui c'est ça, sachant que le jeu aux soupapes c'est ultra easy, le changement des bougies aussi, vidange boite easy aussi, c'est par débordement, l'entretient la dessus c'est top.
Par contre, à voir quel abs il y a dessus, si c'est celui qui fait bizzzzzzz quand t'appuie sur la poignée il est pas génial, en mode gros connard sur route bosselé l'abs se déclenche... (d'ou la ventre de ma 1200 ST)...
Mais normalement 2009 tu dois avoir l'abs deuxième génération.
Par contre, à voir quel abs il y a dessus, si c'est celui qui fait bizzzzzzz quand t'appuie sur la poignée il est pas génial, en mode gros connard sur route bosselé l'abs se déclenche... (d'ou la ventre de ma 1200 ST)...
Mais normalement 2009 tu dois avoir l'abs deuxième génération.
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