[Topic Officiel] les Anglais (Suite 3)
Re: *** Topic des Anglaises *** #3
Oui
Et non la "R" n'a que des modifs au niveau des suspats, des freins (radiaux) et d'esthétique
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Re: *** Topic des Anglaises *** #3
ça va tu te rattrapes avec ton dernier message, tu pourra éviter cette séances avec moi
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Re: *** Topic des Anglaises *** #3
tout ça juste pour concurrencer la MT
Si la violence ne résout pas ton problème... C'est que tu n'as pas frappé assez fort
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Re: *** Topic des Anglaises *** #3
Humhum
Mais la Dayto sort 125 ?
Pourquoi pas foutre la carto et config moteur de la dayto dans une street?
Mais la Dayto sort 125 ?
Pourquoi pas foutre la carto et config moteur de la dayto dans une street?
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- DeCaDeNcE
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Re: *** Topic des Anglaises *** #3
La carto de la Dayto est probablement plus pensée pour la piste, sur route ouverte, quelques cm^3 en plus pour un peu de couple en bas quand t'as un cylindre en trop c'est pas plus mal hein ...Fryn a écrit :Humhum
Mais la Dayto sort 125 ?
Pourquoi pas foutre la carto et config moteur de la dayto dans une street?
Si la violence ne résout pas ton problème... C'est que tu n'as pas frappé assez fort
Re: *** Topic des Anglaises *** #3
En plus de la carto, il y a quelques composants qui change entre street et dayto, notamment les arbres à cames, les pistons et les bielles (forgés sur la dayto).
La plupart des gens qui roulent en Street en compétition font au moins le changement d'AAC avec la carto qui va bien, ça marche velu
D'origine, la Street à un caractère plus routier que la dayto. La Street est plus vive et a son couple un peu plus tôt alors que la dayto est faite pour aller la cravacher dans les tours
La plupart des gens qui roulent en Street en compétition font au moins le changement d'AAC avec la carto qui va bien, ça marche velu
D'origine, la Street à un caractère plus routier que la dayto. La Street est plus vive et a son couple un peu plus tôt alors que la dayto est faite pour aller la cravacher dans les tours
- michou131
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Re: *** Topic des Anglaises *** #3
Merci pour les infos !
Alors du coup, il vont faire une dayto en 765 ? Que je le sache pour vendre une des miennes !
Alors du coup, il vont faire une dayto en 765 ? Que je le sache pour vendre une des miennes !
veridique il l a dit !!!tototwin a écrit : Michou, je t'aime !
Re: *** Topic des Anglaises *** #3
Non ils stoppent la dayto...michou131 a écrit :Merci pour les infos !
Alors du coup, il vont faire une dayto en 765 ? Que je le sache pour vendre une des miennes !
Il y avait Julien Welsch quand j'étais au Vigeant (stunteur officiel Triumph) et de ce qu'il disait la nouvelle Street serait un mix entre l'ancienne et le Speed (esthétiquement). Beaucoup de choses personnalisables, le but étant d'avoir une clientèle qui a de la tune et orienter la marque vers le luxe...
- michou131
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Re: *** Topic des Anglaises *** #3
Ils font chier ! Il va falloir se tourner vers MV ?
veridique il l a dit !!!tototwin a écrit : Michou, je t'aime !
Re: *** Topic des Anglaises *** #3
Si ils revoient leur fiabilité ouimichou131 a écrit :Ils font chier ! Il va falloir se tourner vers MV ?
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Re: *** Topic des Anglaises *** #3
Je crois que c'est surtout le passage à la norme €4 qui implique la disparition de la Dayto en 675 et la refonte de la street
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Re: *** Topic des Anglaises *** #3
Ah et donc ça c'était des news toutes fraiches ?Leenox a écrit :Ils annoncent partie cycle reprise de la 675, moulin de 765cm3, puissance entre 110 et 125ch selon les versions, et donc plusieurs versions (R/RX/RT).Zed03 a écrit :Et pour ceux qui ne l'ont pas ça dit quoi ?
Je te cite ça de mémoire à revérifier quand même
Parce qu'il me semble bien les avoir déjà lu quelque part il y a un petit moment
Fast_19 a écrit :Putain le crétin ! change pas ton avatar raclure !
Zlip a écrit :Raclure !
Expanda-Sharter a écrit :Ordure !
Nico-83 a écrit :Zed, t'es qu'une petite pourriture
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Re: *** Topic des Anglaises *** #3
La T-bird est partie depuis samedi dernier chez un petit mécano spécialisé Triumph dans le 95 pour une remise à niveau...
Au programme :
- Réglage carbu + filtre KN
- Vidange fourche, joints spi, réglage & peinture des fourreaux
- Remplacement du contact de feu stop frein avant
- Remplacement des clignos avant
Pour Noël , commandes reculées (les commandes d'origine sont moches )
Au programme :
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- Vidange fourche, joints spi, réglage & peinture des fourreaux
- Remplacement du contact de feu stop frein avant
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Pour Noël , commandes reculées (les commandes d'origine sont moches )
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
- Skippy
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Re: *** Topic des Anglaises *** #3
Et voilà la sonorité du bestiau...
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...